北京
這兩天樂道L90來信兒了，說是7月上市，預(yù)售價格定在了35-40萬。好家伙，我真是直呼好家伙啊，您是真敢定價，不少人要破防了吧？
關(guān)于樂道L90的定價，有位網(wǎng)友是這么總結(jié)的，我覺得還挺中肯。27萬=斌神、30萬=斌哥、33萬=李斌、38萬=斌子。
玩笑歸玩笑，但能看出來，沒別的，大家都想讓它便宜點兒。
說價格，肯定得基于它的市場定位、產(chǎn)品力來說，不然不就成了耍流氓了么？
樂道L90車長5.14米，在中大型SUV這掛里算大塊頭了，比它再大的基本就是百萬級豪車了。
旗艦轎車ET9同款電機(jī)，900V高壓架構(gòu)、240L容積前備艙、空氣懸架、米其林PS輪胎。就這幾樣聽著就很厲害的東西湊一起，真賣35萬，它犯毛病么？
但，BUT，您L90要想有競爭力，怎么也得比市面上同尺寸的競品低點，才說得過去吧？藍(lán)山，藍(lán)山賣多少錢？27.38萬啊。
咱們再從蔚來內(nèi)部捋，L60現(xiàn)在賣20.69-25.59萬吧，那L90的起售價怎么也得比25.59萬高吧，畢竟定位不一樣，咱得承上啟下嗎不是。再看蔚來ES6（參數(shù)丨圖片），起售價是33.8萬，L90的頂配不超過它算合理吧？畢竟羅意威比LV賣的貴了，它也不合適吧？
所以，所以，樂道L90賣25-33萬這個區(qū)間，我覺得算合理，且大家伙也更容易接受，跟理想比也更有競爭力。
斌總，答應(yīng)我，價格一定要到位！哪怕配置可以降，價格也不能高了，好嘛？
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