• 創造汽車工業奇跡

作者 | 勝馬財經 許可

編輯 | 歐陽文

三分鐘破20萬，一小時近29萬，北京亦莊工廠的產能正面臨一場甜蜜的考驗。

6月26日晚，北京亦莊小米汽車工廠燈火通明。隨著雷軍宣布小米首款SUV車型YU7正式上市，短短3分鐘內大定訂單突破20萬臺，一小時達到驚人的28.9萬臺。這一數字不僅創造了中國新能源汽車市場的全新紀錄，更相當于特斯拉Model Y煥新版首日大定訂單量的近六倍，更是小米自家首款轎車SU7去年首銷24小時8.89萬臺紀錄的三倍有余。小米中國區市場部總經理王騰在社交媒體驚嘆：“什么？?。?！比我們手機賣的還多”。

發布會現場，雷軍將YU7定位為豪華高性能SUV”，直面行業標桿特斯拉Model Y的競爭。三款配置版本價格同時公布：標準版25.35萬元、Pro版27.99萬元、Max版32.99萬元。以標準版25.35萬元的售價計算，意味著在60分鐘內鎖定了約578億元的營收，相當于小米集團2024年全年汽車營收321億元的1.8倍。

YU7以全系高配策略切入市場，全系標配800V高壓平臺與激光雷達系統，支持15分鐘補充620公里續航，12分鐘完成10%-80%快速充電。三款車型配置版本各有側重：標準版，單電機后驅，835公里續航（同級領先），零百加速5.88秒；Pro版，雙電機四驅，770公里續航，增加閉式雙腔空懸；Max版，雙電機高性能四驅，760公里續航，零百加速僅需3.23秒，極速達253km/h。

安全是前提，安全是基礎，安全是一切”——雷軍用三個“安全”作為YU7發布會的開場關鍵詞，在智能電動時代，安全已經成為新豪華的核心定義。

小米團隊自2024年初啟動YU7整車測試。歷時539天、覆蓋296個城市，道路實測里程達649萬公里。測試團隊經歷了53℃的吐魯番高溫、零下41℃的黑河嚴寒，并抵達海拔5380米的西藏阿里地區。小米YU7車身采用2200MPa熱成型鋼，全系標配連續阻尼可變減振器，配合多層隔音玻璃與聲學材料，大幅降低風噪和胎噪。雷軍對此自信表示：“YU7的隔音效果比庫里南差一些”。

在發布會后采訪中，雷軍透露了小米汽車的供應鏈戰略：“我們選擇在北京造車，響應國家京津冀協同發展戰略。目前30%-40%的供應商來自京津冀地區”。隨著寧德時代在北京亦莊建設的電池工廠即將投用，這一比例將提升至70%。

小米汽車產能布局方面，一期工廠年產能15萬輛，僅相隔一條馬路的二期工廠預計2025年年中投產，將再增加15萬輛年產能。隨著YU7預售火爆，預計產能將成為小米面臨的下一個重大考驗。

此次發布會以 “人車家全生態”為主題，除YU7外還推出了第二代折疊屏手機MIX Flip 2、小米平板7S Pro等多款新品。雷軍宣布小米人車家全生態的首批合作伙伴包括比亞迪、廣汽豐田和鄭州日產。

小米YU7深度融入澎湃OS生態，座艙采用顛覆性設計。取消傳統儀表盤，配備由三塊Mini LED屏幕組成的1.1米超寬“天際屏全景顯示” ，這一系統具備108PPD超視網膜級高清顯示、1200nits峰值亮度，雷軍透露其成本相當于傳統HUD的2-3倍。YU7車內還設置了8處16個磁吸點，可穩固吸附紙巾盒、墨鏡盒等配件，加上無線充電位置和120W磁吸充電裝置，將小米生態優勢發揮到了極致。

發布會現場，雷軍同步公布了小米集團的近期成績單：2025年第一季度營收1113億元，同比增長47%；小米手機連續19個季度穩居全球前三；自主研發設計的玄戒芯片已正式量產。面對未來，雷軍宣布了雄心勃勃的計劃：“未來五年預計再投入2000億元研發費用，相信小米20周年時，我們將交出更絢麗的答卷”。

招商證券國際報告預測，YU7穩態月銷將達3-4萬臺，2025年小米汽車總銷量有望達到35-40萬輛。明年可能挑戰年銷70-80萬輛，樂觀條件下或沖擊100萬輛。小米從啟動造車到如今推出YU7，短短數年創造了人類汽車工業史上的奇跡；YU7的一小時傳奇，正成為中國智能電動車在全球市場崛起的時代注腳。

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