近日,《車壹條》爆料稱,北汽新能源已決定暫停現款EU系列新能源產品的生產和銷售,未來將全面押注極狐和享界兩大品牌。這意味著北汽新能源計劃停產所有低端車型,全面擁抱華為,集中資源發展中高端市場。
圖源:《車壹條》
目前,極狐和享界已成為北汽新能源重要的銷量支柱。今年5月,北汽新能源銷量達1.71萬輛,其中北汽極狐銷量為1.35萬輛,占比高達79%。余承東透露,享界S9近一個月交付量也已突破4000臺。在今年上海車展上,北汽新能源著重強調,極狐與享界將持續深化與華為的合作。
北汽新能源的發展歷程可謂跌宕起伏。早在2009年,北汽集團響應國家政策,全資成立北汽新能源。自2013年至2019年,北汽新能源連續7年稱霸國內純電動汽車銷售榜,甚至在2017年銷量超越特斯拉。然而,2019年后,北汽新能源銷量急劇下滑,市場份額不斷萎縮。究其原因,過度依賴B端市場、過分倚重補貼、技術路線單一等問題逐漸凸顯。 此次暫停EU系列產銷,全力發展極狐和享界,稱得上是北汽新能源沖擊中高端市場的重要戰略調整。
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