廣東
近日
長沙西站站場第三階段
轉線施工順利完成
為長沙西站站房后續主體施工建設
奠定堅實基礎
長沙西站效果圖
長沙西站是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈高鐵常德至長沙段（常益長高鐵）與長沙至贛州高速鐵路（長贛高鐵）的交會點，也是長株潭城際鐵路等重要交通線路的大型樞紐站。車站規模12臺22線，其中常益長高速場6臺11線，長株潭城際場6臺11線。
長沙西站效果圖
長沙西站設計為地上四層、地下兩層，其中，地面層及地下兩層為地鐵站廳站臺層和橋下停車場，同時設置公交車場、長途大巴車場等市政配套交通樞紐及地下停車場；二層為常益長高鐵、長株潭城際鐵路出站層、地鐵換乘廳及城市通廊，東西兩側設置停車場；三層為常益長高鐵、長株潭城際鐵路站臺層；四層為高架進站層、候車大廳以及旅服夾層。
根據新建常益長高鐵長沙西站站房及相關工程施工組織設計鋪排，此次施工核心任務為對長株潭城際場既有正線15、16道實施南側繞行改造，旨在為后續站房主體施工釋放作業空間。
施工涉及工務、電務、供電等多專業協同作業，現場投入施工人員1000余人、大型機械82臺，需在5小時“天窗”時間內完成4處線路撥接、8個站點信號軟件換裝及設備調試、接觸網改造等任務，立體交叉作業復雜。
為保障施工安全高效推進，建設單位統籌各方力量優化施工組織，提升作業效率。
作為綜合客運樞紐，長沙西站將接入長沙市多條地鐵及城市軌道交通項目，形成放射性軌道交通集疏運體系。長沙西站投入使用后，將對帶動區域發展、促進城市一體化發展具有重要意義。
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文圖：記者 蘇子龍 呂夢瑤 劉涵 通訊員 董劍鋒 米岳松 何堂平 陳文捷
編輯：廖斐茹
審核：趙岳
監制：曾佳梅
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