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全面碾壓還是旗鼓相當?比亞迪海鷗對比五菱繽果

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昨日,比亞迪海鷗參數圖片)達成100萬輛銷售目標。那么比亞迪海鷗和市面上同樣銷售火爆的五菱 繽果該 如何選擇 呢?哪款車性價比更高呢?我們一起來看看吧!我們分別選取售價7.88萬元的2025款海鷗智駕 305KM 自由版,和售價7.58萬元的五菱繽果2025款 333KM 靈犀互聯款。


車身尺寸方面, 比亞迪海鷗的長寬高分別為3780x1715x1540毫米,軸距為2500毫米。反觀競品五菱繽果,其長寬高分別為3950x1708x1580mm,軸距 達到了2560mm。僅從車 身賬面數據來看,海鷗的空間優勢不算明顯。

但海鷗以78%的軸距利用率實現越級空間體驗,后排腿部空間達820mm ,實測身高175cm乘客可舒展乘坐,甚至可以翹起二郎腿。后備廂常規容積290L,后排放倒后拓展至1100L,輕松容納28寸行李箱+折 疊嬰兒車 ,滿足家庭采購、短途旅行需求。 反觀繽 果,雖標榜“1240L最大容積”,但需完全放倒后排座椅,犧牲乘坐靈活性 。對多數1-3 人出行的城市場景,海鷗在空間效率和人性化設計上反而更貼合實際。


配置方面,比亞迪海鷗配備了360°全景影像、自動變道輔助、自動泊入車位等多項實用配置,五菱繽果僅有倒車影像、無鑰匙進入、駕駛模式選擇等。至于NFC/ RFID鑰匙、手機無線充電、前排座椅加熱等更加實用的配 置在五菱繽果上都見不到身影,而海鷗則把這些配置都提供到位,可以說海鷗在配置上完勝五菱繽果。

安全配置方面,海鷗全系標配4安全氣囊(高配6氣囊),車身高強度鋼占比達61%,并通過了嚴苛柱碰測試。對比繽果僅頂配提供4氣囊,中低配僅2氣囊,海鷗在被動防護上更周全。主動安全方面,海鷗配備了車道偏離預警、側安全氣簾等主動安全預警系統。反觀繽果,這些配置一項都沒有。


動力和續航方面,比亞迪海鷗搭載一款永磁同步驅動電機,最大功率55kW,最大扭矩135牛·米,電池容量30.08千瓦時,CLTC工況續航里程續航305公里。五菱繽果搭載最大功率50千瓦、峰值扭矩125牛·米的永磁同步電機,電池容量31.9千瓦時,CLTC工況續航里程續航333公里。

僅從賬面數據來看,兩款車型的動力和續航表現相差不大。不過比亞迪海鷗全系標配有外放電功能,五菱繽果就沒有了。另外,海鷗首保免費,后續每次保養僅需300元(齒輪油+檢測費),年均保養成本不足150元。繽果的保養雖同樣經濟,但海鷗的6年/15萬公里質保政策更長,長期持有更安心。


對于五菱繽果來說,它最大的優勢就是有入門級車型,雖然入門級車型的續航里程只有203公里,但起售價僅5.68萬元。相比之下,海鷗入門車型雖然續航里程達305公里,但起售價卻要6.98萬元,價格優勢不夠明顯。車型選擇上,五菱繽果的選擇空間更多也更廣。

主編點評

五菱繽果像一位“務實派生活家”,用大空間和多場景適應性打動家庭用戶;而比亞迪海鷗則是“精算師型通勤伴侶”,在安全、能耗、低溫可靠性上構筑技術護城河。當促銷將海鷗門檻拉至5萬元區間,其質價比已形成對五菱繽果的碾壓——省下的不僅是購車款,更是五年維保與每公里5分錢的精打細算

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