山西
7月1日下午，“中鼎物流園-黃島”X9538次圖定多式聯(lián)運(yùn)班列鳴笛首發(fā)，裝載50箱光伏組件的列車(chē)將于7月2日17時(shí)45分抵達(dá)青島港黃島站，在青島港裝船后運(yùn)往阿曼蘇丹國(guó)塞拉萊港。該班列每周常態(tài)化開(kāi)行兩列，為山西企業(yè)提供“時(shí)效快、成本優(yōu)、服務(wù)穩(wěn)”的運(yùn)輸保障。
圖定多式聯(lián)運(yùn)班列為納入鐵路列車(chē)運(yùn)行圖的班列，具有定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定車(chē)次的“客車(chē)化”快運(yùn)優(yōu)勢(shì)，有效解決了傳統(tǒng)班列湊貨發(fā)車(chē)、時(shí)效不定等痛點(diǎn)，將助力山西企業(yè)“輕裝上陣”，在全球化競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。
從三季度開(kāi)始，國(guó)鐵太原局每周增開(kāi)中鼎物流園至天津、青島、廣州三個(gè)方向6趟圖定多式聯(lián)運(yùn)班列。其中，中鼎物流園-新港北（天津）多式聯(lián)運(yùn)班列每周一、周五開(kāi)行，全程運(yùn)行時(shí)間由原平均40小時(shí)壓縮至18小時(shí)50分；中鼎物流園-黃島（青島）多式聯(lián)運(yùn)班列每周一、五開(kāi)行，運(yùn)行時(shí)間由原平均48小時(shí)壓縮至21小時(shí)50分；中鼎物流園-江村（廣州）多式聯(lián)運(yùn)班列每周三、四開(kāi)行，由69小時(shí)壓縮至63小時(shí)。
來(lái)源：山西晚報(bào)·山河+
記者：賈蔚然
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