新能源車型正以較快的速度滲透MPV這一傳統領域，而燃油車陣營則憑借成熟產品力和用戶慣性艱難守盤。根據6月第五周（6.23-6.29）MPV終端銷量數據來看，賽那SIENNA以2746輛登頂，嵐圖夢想家與騰勢D9緊隨其后，三者共同構成第一梯隊。燃油MPV正在回暖，榜單前十占六，除了賽那奪冠之外，格瑞維亞、傳祺M8和別克GL8等主流車型也是全部入榜前十。極狐 考拉、比亞迪夏、小鵬X9、傳祺E8和ZEEKR 009等新能源MPV，本周均無緣榜單前十。MPV迎來大洗牌！最新周銷量榜：賽那奪冠，騰勢D9季軍，夏第13！

首先，6月份最后一周MPV市場迎來變局，賽那SIENNA（2746輛） 穩居榜首，嵐圖夢想家（2424輛） 作為新勢力代表，其銷量直逼賽那，騰勢D9（2072輛） 雖退居季軍，但依然保持超2000輛的高位，與格瑞維亞（1883輛）、別克GL8新能源（1764輛）共同組成2000輛左右的強競爭力集團。魏牌高山（1286輛）、傳祺M8（1186輛）等自主中高端車型站穩腳跟，而別克GL8燃油版（997輛）排名第八位，理想MEGA（677輛）暫列第十。

MPV市場中段則呈現出新能源車型競爭局面，極狐考拉（653輛）、小鵬X9（566輛）、傳祺E8新能源（371輛）等純電或插混車型表現活躍。而傳統燃油車型如庫斯途（661輛）、奧德賽（500輛）、傳祺M6（908輛）等銷量集中在400-900輛區間，面臨增長壓力。極氪009（375輛）等定位更高的新能源車型與傳祺E8（404輛）、五菱佳辰（343輛）等經濟型產品并存，市場分層細化。值得注意的是，而比亞迪夏（605輛）等新面孔進入榜單中游，為市場帶來變數。

最后，大眾威然（250輛）、大眾G50（247輛）、威霆（242輛）等傳統燃油車型雖在榜上，但銷量規模難以支撐長期發展。如瑞風RF8 PHEV（238輛）、銳勝王牌M7新能源（217輛）、紅旗HQ9 PHEV（61輛）、傳祺E9（65輛）等，銷量普遍低迷，反映新能源在MPV領域的推廣尚未深入至中低端或新晉品牌。