原創｜王元祺 編輯｜Cong

101周歲的MG品牌如何開啟下一個百年？今天是該給出了一個決斷了。

近日，MG品牌舉辦『MG Holiday夏日敞開玩暨夏季新車發布會』，在這場備受矚目的發布會上，MG正式宣告全面加速推進All in新能源戰略，開啟品牌發展的全新篇章。

作為擁有百年歷史的汽車品牌，MG在燃油車時代曾締造了43項世界速度紀錄，創造了410.5km/h的世界紀錄，『運動與駕趣』成為了品牌的印記。而面對全球汽車產業電動化、智能化的浪潮，101周歲的MG終于果斷地做出了戰略抉擇，以新能源技術為支點，試圖在新時代重塑駕駛樂趣，開啟品牌的第二個百年征程。

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扔掉包袱，傳承格局

作為一個有著百年歷史的品牌，MG深知轉型不能僅僅是動力形式的簡單切換，也并非是對行業趨勢的簡單跟隨，而是基于品牌發展邏輯與市場環境變化的深度思考。

從全球市場來看，汽車電氣化智能化的趨勢勢不可擋，扔掉燃油車的包袱終將成為所有傳統品牌的結果。而從技術上來看，目前上汽集團在新能源領域的技術積累與布局，包括動力電池、智能座艙、智能電驅、智能底盤及智能輔助駕駛等五大領域的技術底座，為MG在新能源領域的持續突破創新提供了可能。

比如在動力電池方面，MG新能源車型將率先應用半固態電池技術，這一技術的應用將在電池能量密度、安全性等方面實現提升，為用戶帶來更長的續航里程和更可靠的使用體驗。

而在智能電驅方面，新一代高效超高集成電機的應用，將提升車輛的動力性能和能源利用效率。智能底盤領域，新一代VMS整車中央控制器的采用，將實現對車輛底盤系統的更精準控制，提升車輛的操控性能和行駛穩定性。智能輔助駕駛方面，全算力高階智能輔助駕駛系統的搭載，將為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛體驗。

同時在發布會上，MG與OPPO智行發布了雙方在車機互聯領域的最新成果。據悉，雙方基于上汽零束自研架構與OPPO生態的深度融合，將智能座艙從單一車機互聯提升到生態層面，同時針對手機語音備車、手車應用融合、手車無感互聯等功能場景進行創新迭代，真正實現把『智艙』裝進口袋的理念。

在發布會上，MG強調此次轉型是將百年駕控基因與新能源技術進行深度融合，旨在重塑新時代的駕駛樂趣。這種融合并非易事，需要在技術研發、產品設計、用戶體驗等多個層面進行系統性的革新。MG希望通過這種深度融合，既能保留品牌的核心價值，又能滿足新時代消費者對汽車的智能化、電動化需求。

在基于明確的戰略方向和強大的技術支撐后，MG制定了清晰的產品規劃。未來2年，MG將迎來產品密集投放期，陸續推出13款新能源產品。這些產品將覆蓋純電、插混、增程3種新能源形式，同時涵蓋轎車、SUV、跑車及獵裝車4大車身形式，形成較為完整的新能源產品矩陣。

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首款戰略車型：全新MG4

作為MG電智化轉型的首款重磅車型，全新MG4在發布會上備受關注。這款車型將率先實現OPPO在車機互聯的全部能力，在運動美學與智能科技兩大維度實現突破，是MG新能源戰略落地的重要載體。

在運動美學方面，全新MG4延續了Cyberster（參數丨圖片）前臉經典設計語言，采用運動寬體造型，配備同級獨有的新能源發光LOGO及運動風格蜂窩格柵，兼具時尚與性能美學。創新真風道設計不僅優化了空氣動力學表現，更顯著提升了制動及散熱效率，將賽道基因融入電動化時代。

前臉純凈型面傳承Cyberster前臉設計語言，遵循純電設計原則，MG發光LOGO則代表了MG對時尚的細節詮釋，蜂窩狀前格柵傳承MG運動風格，下格柵沿用MG標志性的中軸線設計并進行了重新演繹。

智能科技方面，全新MG4所搭載的與OPPO共同研發的手車互聯系統是其核心亮點之一。手機語音備車、手車應用融合、手車無感互聯、手機搖一搖導航、全量生態上車、AI智能融合等創新功能，可覆蓋用戶絕大多數日常用車場景，重新定義智能車機交互體驗。這種智能化的交互體驗，不僅提升了車輛的使用便利性，也為用戶帶來了全新的出行生活方式。

全新MG4的市場定位清晰，它既是MG品牌向新能源轉型的標志性產品，也是面向消費者展示MG新能源技術實力的重要窗口。通過在設計和智能科技方面的創新，全新MG4試圖在競爭激烈的新能源市場中找到自己的一席之地。

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煥新車型：MG5 26款和Cyberster 26款

除了全新MG4，發布會上還帶來了MG5 2026款和Cyberster 2026款兩款煥新車型，這兩款車型的升級也圍繞著MG的新能源戰略展開，體現了MG在不同細分市場的產品布局和技術提升。

MG5自誕生起便以年輕化設計和親民價格吸引市場關注，從2020年到2024年，始終圍繞年輕消費者的個性與需求迭代升級，近半年來更是蟬聯A級運動轎車銷冠，得到了消費者和市場的認可。MG5 2026款在多個方面進行了升級，進一步提升了產品競爭力，并且官方宣布，目前的置換驚喜價為5.99萬元起。

在外觀和內飾方面，MG5 2026款承襲MG轎跑經典的豹躍肩線、動感鴨尾、獵瞳大燈、刀鋒輪轂等元素，溜背曲線一氣呵成，擁有1842mm同級最寬車身、2680mm超長軸距，進一步彰顯轎跑運動風范。12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清懸浮中控屏，提升了車內科技感，黑紅拼色+黑橙拼色兩種內飾，增添了活力和活躍感。新增的氣泡橙和安第斯灰車色以及雙拼色內飾，為用戶提供了更多個性化選擇。

性能方面，MG5 2026款搭載1.5T+7DCT『雙十佳』黃金動力組合，全新一代『藍芯』1.5T高功率發動機，最大功率達到了133kW，峰值扭矩為285N?m，搭配傳動效率高達97%的7速濕式雙離合器變速箱，零百加速僅需6.9秒，是10萬內的強勁性能之選。同級唯一的XDS彎道動態控制系統，在高速過彎時能有效抑制轉向不足，提高出彎速度，EPS-PRO電動助力轉向系統提供三種模式，滿足不同駕駛工況需求。

舒享品質方面，斑馬維納斯2.0智能車機可90s連續語音對話，語音識別率95%，540°高清全景影像系統全面消除視覺盲區，內置行車記錄儀提取便捷可靠。同級最人性化的20處+儲物空間，形式多元且布局合理。整車采用籠式一體化車身結構，高達65%的高強鋼打造，抗扭剛度達到同級最高的25866N?m/deg，全車鍍鋅鋼板保障行車安全。此外，同級最大范圍的軟包材質覆蓋、帶8英寸實體低音炮的8揚聲器、40Hz重低音高級音響系統、Arkamys數字音效以及256色音樂律動氛圍燈的加持，提升了座艙的質感和駕乘體驗。

MG Cyberster 2026款則是一款極具代表性的電動跑車，它的升級體現了MG在高性能新能源車型領域的技術實力。作為經典跑車MGB的精神續作、MG品牌百年的獻禮之作、中國跑車的開山之作，MG Cyberster使中國跑車的市占率從0躍升至10%，成功打破發達國家車企在跑車領域的百年壟斷，海外累積熱銷已超過4000輛，開創電跑新紀元。

MG Cyberster 2026款憑借設計、舒享、性能等方面10大產品力的全面進化，重新定義電動跑車行業標準。在設計上，它在致敬MGB經典設計語言的同時，創新采用全球唯一的電動剪刀門+軟頂敞篷組合，彰顯對自由與個性的極致追求。性能方面，搭載直瀑式油冷電機，可迸發544Ps最大馬力和725N?m最大扭矩，零百加速僅需3.2秒，制動系統全系標配Brembo四活塞卡鉗，實現33米的百公里制動距離。底盤經前F1冠軍車隊工程師精心調校，440mm超低質心高度加上前雙叉臂與后多連桿獨立懸架，讓操控與舒適并存，新款底盤調試風格更均衡，堪稱『駕駛樂趣最高的中國車』。

在煥新產品點上，全新底盤調校實現了運動操控與日常駕駛的完美平衡，新增鳶尾青、安第斯灰2種外觀色和紅黑雙色、灰白雙色2種內飾搭配，新增主副駕電動腰托提升長途駕駛舒適性，車內新增擋風板減少車內亂流，后備箱容積提升可輕松放下高爾夫球包、24寸行李箱。車機體驗也得到升級，針對語言識別優化，增加『你好，MG』喚醒詞，優化多種音效，全場景音效矩陣優化并新增兩種模擬聲浪，增加敞篷計數器功能提供情緒價值。續航里程提升17-26km，老車主也能通過OTA更新，續航顯示更精準，實際續航更長。

車云小結

總得來說，從全新MG4到MG5 2026款，再到Cyberster 2026款，每一款車型都在不同程度上體現了MG對新能源時代駕駛樂趣的理解和追求。無論是城市代步的轎車，還是追求性能的跑車，MG都試圖通過技術創新和產品優化，為用戶帶來獨特的駕駛體驗。

而MG全面All in新能源的戰略，無疑為品牌的發展帶來了新的機遇。隨著新能源市場的不斷擴大，MG豐富的產品矩陣和強大的技術支撐，有望使其在市場中占據更大的份額。與OPPO的生態合作，也為MG在智能化方面帶來了競爭優勢，有助于提升品牌的差異化競爭力。MG的新能源戰略轉型之路，不僅是一個品牌的自我革新，也可能為整個汽車行業的電動化轉型提供有益的借鑒。