7月2日，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍舉行返場(chǎng)直播。

對(duì)于小米YU7上線即爆單的情況，雷軍表示，“看到（三分鐘）大定數(shù)據(jù)的第一時(shí)間我都愣住了，看了好幾遍才跟現(xiàn)場(chǎng)的人分享。三分鐘大定20萬(wàn)單，一小時(shí)大定28.9萬(wàn)單，這個(gè)數(shù)字絕對(duì)創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的奇跡，所以大家都非常震驚?！?/p>

雷軍直播截圖

對(duì)于市場(chǎng)質(zhì)疑YU7的訂單“都是SU7的用戶(hù)轉(zhuǎn)的YU7”，雷軍在直播中表示，SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)單數(shù)量不足YU7總訂單數(shù)的15%，“這個(gè)數(shù)比我們想象中少了很多，我對(duì)YU7的產(chǎn)品力和口碑也有了更強(qiáng)的信心?！?/p>

另外，針對(duì)有市場(chǎng)消息稱(chēng)多家車(chē)企推出“截胡”小米YU7訂單的策略。

雷軍表示，看到了個(gè)別車(chē)企銷(xiāo)售的“截胡”話術(shù)，“我也認(rèn)真學(xué)習(xí)了一下，實(shí)話實(shí)說(shuō)，內(nèi)容不太準(zhǔn)確，甚至有一些詆毀和歪曲”，雷軍強(qiáng)調(diào)，“我覺(jué)得大可不必”，每個(gè)產(chǎn)品有自己的優(yōu)點(diǎn)，自信的話講自己優(yōu)勢(shì)就行，沒(méi)必要詆毀。

雷軍表示，當(dāng)前鎖單數(shù)量超出想象，排的比較多，大家可以稍微多一點(diǎn)點(diǎn)耐心，“我們會(huì)努力提升產(chǎn)能，但排隊(duì)的人實(shí)在太多了。今年年初我們最少交付30萬(wàn)輛，擴(kuò)產(chǎn)后目標(biāo)修正到了35萬(wàn)輛?！?/p>

對(duì)于著急用車(chē)的網(wǎng)友，雷軍也推薦了小鵬、理想和特斯拉，“如果大家急用車(chē)，國(guó)產(chǎn)新能源其實(shí)都不錯(cuò)，比如說(shuō)可以關(guān)注明天發(fā)布的小鵬G7，還有月底發(fā)布的理想i8，大家也可以認(rèn)真的考慮一下Model Y。”

此外，雷軍在直播間透露，小米汽車(chē)目前國(guó)內(nèi)排隊(duì)的人實(shí)在太多，所以這兩年先優(yōu)先把國(guó)內(nèi)的交付問(wèn)題解決以后，大概2027年才會(huì)考慮出口。

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自6月26日上市以來(lái)，小米YU7定單數(shù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，在18個(gè)小時(shí)內(nèi)已收到24萬(wàn)個(gè)定單?！隘傞L(zhǎng)”的定單數(shù)字和有限的產(chǎn)能之間，是最高超過(guò)一年的提車(chē)周期。但動(dòng)輒幾十周的等待時(shí)間，也沒(méi)能完全將后來(lái)者擋在門(mén)外。

小米YU7圖片來(lái)源：時(shí)代周報(bào)記者攝

“這兩天還是有人定車(chē)?！?月2日，北京市某小米汽車(chē)門(mén)店銷(xiāo)售人員透露說(shuō)：“雖然不比剛上市的搶購(gòu)浪潮，但還是有一些新的預(yù)訂車(chē)主。”

7月1日，小米汽車(chē)公布6月交付量數(shù)據(jù)，當(dāng)月交付量超過(guò)2.5萬(wàn)輛，在新勢(shì)力品牌中排名第四，僅次于零跑汽車(chē)、理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)。至此，小米汽車(chē)上半年交付量超過(guò)了15萬(wàn)輛，這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了小米汽車(chē)去年全年的交付數(shù)據(jù)。

7月2日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在直播中表示，小米YU7的定價(jià)并不低，他對(duì)這輛車(chē)的銷(xiāo)量狀況起初并不是十分自信。“看到2分鐘定單數(shù)據(jù)的時(shí)候我都不敢信，我甚至看了好幾遍才敢確認(rèn)?！崩总娬f(shuō)。

平均年齡33歲

相較于小米SU7，小米YU7的用戶(hù)群體有所不同。

雷軍在今晚透露稱(chēng)，此次小米YU7預(yù)訂車(chē)主平均年齡33歲，較小米SU7車(chē)主年長(zhǎng)約3歲。小米YU7預(yù)訂車(chē)主中女性車(chē)主占比也更高，達(dá)到30%，小米SU7則有25.5%的女性車(chē)主。在地域分布上，上海、北京、杭州是小米YU7定單最集中的地方。

小米汽車(chē)允許部分小米SU7預(yù)訂用戶(hù)限時(shí)轉(zhuǎn)定小米YU7。雷軍在今晚透露稱(chēng)，轉(zhuǎn)定用戶(hù)不足小米YU7預(yù)訂車(chē)主的15%?！爸皇且恍〔糠??！彼f(shuō)：“兩款車(chē)用戶(hù)并不相同?！?/p>

相同之處在于，雷軍認(rèn)為小米YU7和小米SU7一樣，都是為駕駛者打造的操控性強(qiáng)的車(chē)。不過(guò)雷軍也著重強(qiáng)調(diào)了小米YU7的空間，稱(chēng)之為空間充沛的SUV。這吸引了一部分看重空間的家庭用戶(hù)。

小米汽車(chē)在6月27日公布了小米YU7的最新定單情況，即鎖單（定金不可退）量達(dá)到24萬(wàn)單。這一數(shù)據(jù)超過(guò)了小米第一款汽車(chē)SU7創(chuàng)造的24小時(shí)8.9萬(wàn)定單的記錄。

小米YU7的定單數(shù)據(jù)也超過(guò)了多家新勢(shì)力品牌去年全年銷(xiāo)量，如蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)去年全年交付量分別約22萬(wàn)輛、19萬(wàn)輛。相對(duì)于雷軍口中的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品——特斯拉Model Y，小米YU7的鎖單量也超過(guò)后者半年的銷(xiāo)量。

“小米YU7很適合年輕人和小兩口，有顏值、有個(gè)性，能給自己帶來(lái)情緒價(jià)值?！币晃欢ㄙ?gòu)小米YU7的準(zhǔn)車(chē)主對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。他今年剛過(guò)30歲，在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)綜合考慮顏值、性能、智駕、生態(tài)、價(jià)格等。

有人愿意等一年？

小米YU7大賣(mài)，但小米汽車(chē)卻可能“遲遲交不出車(chē)”。

小米汽車(chē)一期工廠 圖片來(lái)源：時(shí)代周報(bào)記者攝

時(shí)代周報(bào)記者了解到，小米汽車(chē)一期工廠去年投產(chǎn)后，將原定產(chǎn)能15萬(wàn)輛/年，通過(guò)兩班倒的形式拉升到了近3萬(wàn)輛/月。但即便如此，僅在銷(xiāo)售小米SU7系列時(shí)，提車(chē)周期就長(zhǎng)期超過(guò)30周。

小米YU7的到來(lái)再度拉響了小米汽車(chē)的產(chǎn)能警報(bào)。在7月2日，小米YU7系列根據(jù)車(chē)型版本不同，交付周期預(yù)計(jì)在39-61周；小米SU7系列根據(jù)車(chē)型版本不同，交付周期預(yù)計(jì)在33-52周。

這勸退了一部分消費(fèi)者?！拔夷芙邮艿劝肽?，但接受不了等一年。”一位受訪者說(shuō)。

也有消費(fèi)者愿意等。上述小米汽車(chē)銷(xiāo)售人員透露稱(chēng)，大概率現(xiàn)在下單只能明年提車(chē)?！暗M管提車(chē)周期十分漫長(zhǎng)，目前仍有一定數(shù)量的新增定單?！?/p>

因此提升產(chǎn)能依舊是小米汽車(chē)的當(dāng)務(wù)之急。今年6月，小米汽車(chē)二期工廠竣工，目前已經(jīng)開(kāi)始招工、準(zhǔn)備投產(chǎn)。二期工廠原定產(chǎn)能接近20萬(wàn)輛/年。不過(guò)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，二期工廠或也會(huì)采取多班生產(chǎn)策略，來(lái)突破工廠產(chǎn)能極限。

“我們今年目標(biāo)是交付超過(guò)35萬(wàn)輛汽車(chē)?！崩总娊裢碇匦聫?qiáng)調(diào)了今年的目標(biāo)。在今年上半年，小米汽車(chē)交付量已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年交付量。2024年，小米汽車(chē)交付超13.5萬(wàn)輛汽車(chē)。

“如果大家實(shí)在著急用車(chē)，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)都不錯(cuò)?！痹谡劦疆a(chǎn)能瓶頸時(shí)，雷軍又當(dāng)起了友商“銷(xiāo)售員”：“比如明天發(fā)布的小鵬G7，月底發(fā)布的理想i8?！?/p>

產(chǎn)能限制并未擋住小米汽車(chē)的擴(kuò)張步伐。截至6月底，國(guó)內(nèi)92城已有335家小米汽車(chē)門(mén)店。小米汽車(chē)7月計(jì)劃新增18家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋菏澤、阜陽(yáng)等5座城市。