沃爾沃的車子以安全而出名，汽車上的安全帶是這家企業的發明，可以說企業在汽車領域的貢獻很大。不過，沃爾沃在國內就是二線豪車品牌，銷量不行，最后被吉利收購，旗下的車子才有了一些銷量，繼續在國內生存。

汽車銷量雖然不高，但車子的品質卻不錯，特別是旗艦車型，比如今天要說的新車XC90。新車一共有5款車型，官方起步價格63.89萬，頂配89.49萬。這個價格確實很高，但不要著急，新車有優惠，現在的起步價是47.9萬，車子有5/6/7座設計，具體來看下。

外觀方面，新車雖是中期改款車型，但整體的變化并不大，特別是前臉，幾乎和老款一樣。可以看到新車有盾形格柵，內部是斜向的裝飾條，沃爾沃的車標位于中間，辨識度很高。兩層燈組和格柵采用一體化設計，樣式還是我們熟悉的雷神（參數丨圖片）之錘。下面的大嘴貫穿車頭，內部黑色裝飾，兩側的通風口內側加入了一些飾板裝飾，整個前臉時尚且不失運動。

側面來看，車身前低后高，視覺上有向前俯沖的動感效果。其他的設計比較常規化，車窗周圍有銀色飾條裝飾，底部是條幅式輪轂，側面下面有略微凸起，和前臉不同，側面給人一種大氣的感覺。尾部，尾燈造型依舊夸張，豎直的設計具備很高的辨識度。整個尾部加入了多線條裝飾，層次感不錯。

內飾部分，設計風格和老款一樣，只是有些地方變大了。方向盤是三幅式多功能結構，握感還不錯。中控屏尺寸變成11.2英寸，但兩側依舊是豎直的空調出風口，中控兩側也各保留了一個出風口。中控屏下面有旋鈕和實體按鍵，換擋機構依舊是水晶擋把。怎么說呢，內飾的變動不是太大，設計得相對保守，適合家用，對于年輕人消費者來說不夠討喜。

動力方面，新車有輕混和插混可選，輕混是2.0T+48V，發動機有高低功率，分別是220kw和184kw，扭矩分別是420N·m和350N·m；插混車型也是2.0T發動機，綜合功率335kw，扭矩709N·m，純電續航70km，足夠大家長途使用。

總的來說，作為沃爾沃家族旗艦車型，新車的價格不高，整體走的是性價比路線。設計層面稍微保守一些，以實用為主，和老款對比沒有太大的變化。新車適合家用，也適合行政使用，車子內部空間足夠大，且有多種座椅可選，喜歡的消費者可以關注下。