老實(shí)人發(fā)火有多可怕？

有句老話說得好：世界上最危險(xiǎn)的不是壞人，而是被逼急了的好人。

今天是2025年7月3日，刷著手機(jī)就看到山東青島的這起交通糾紛。

一開始都以為是大貨車司機(jī)路怒癥發(fā)作，結(jié)果一聽知情人說完來龍去脈，感覺這事真不簡(jiǎn)單。

老實(shí)人退了50米，還是被小車逼到發(fā)飆，這到底怎么回事？

每次看這種新聞我就想，路上開車互相體諒多好，非得逼人到極限才罷休。

要說這事還真是挺反轉(zhuǎn)的，6月30日下午1點(diǎn)左右，山東青島黃島區(qū)世博東路發(fā)生了這一幕。

視頻里，一輛紅色大貨車先是往后退了50米，然后突然像發(fā)瘋一樣，直直地沖向一輛白色小轎車。

不光是撞，貨車還使勁頂著小轎車往前推。

金屬摩擦聲刺得人耳朵疼，小車完全沒法反抗，被整整推了27.6米遠(yuǎn)。最后小車被頂?shù)焦さ貒鷵跄莾海鞍虢剀嚿矶歼M(jìn)了工地。

大貨車停下后，36歲的貨車司機(jī)葛某泉跳下車，手里還抄著根鐵棍，邊罵邊往小轎車窗戶上猛砸。小車車窗玻璃都被砸碎了，眼看著35歲的小車司機(jī)王某要遭殃。

幸好圍觀群眾及時(shí)上前拉住了葛某泉，才沒出人命。

這么看，肯定是大貨車不對(duì)啊，但事情沒這么簡(jiǎn)單。

知情人在網(wǎng)上爆料說，當(dāng)時(shí)那地方正在進(jìn)行交通管制，大貨車是在保安指揮下準(zhǔn)備拐彎進(jìn)工地拉貨的。

小車從對(duì)面過來后，不僅沒避讓，反而直接迎上去，停在路中間一動(dòng)不動(dòng)。

貨車司機(jī)見小車不讓，自己又在拐彎狀態(tài)，就停下讓小車先過。結(jié)果小車就是紋絲不動(dòng)地杵在那兒。

貨車司機(jī)就往后倒，退了整整50米，給小車留足了過路空間。

但小車司機(jī)還是不過，就那么堵在那里，還不停地按喇叭。

對(duì)于為什么小車要這樣做，有網(wǎng)友說是因?yàn)樾≤囁緳C(jī)認(rèn)為貨車占了他的道，所以故意挑釁。當(dāng)然，這點(diǎn)還是要有待證實(shí)！

反正大貨車司機(jī)葛某泉被徹底激怒了，接著就有了開頭那一幕，倒退50米后沖上去頂推小轎車的畫面。

事后青島市公安局黃島分局于7月1日發(fā)布通報(bào)：對(duì)駕駛大貨車的葛某泉實(shí)施了刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦。通報(bào)里也提到了王某駕駛的小型汽車，但沒說對(duì)他有什么處罰。

【網(wǎng)友的反應(yīng)真讓人意外】

說實(shí)話，這事放在以前，大家肯定都罵大貨車司機(jī)。但這次評(píng)論區(qū)完全不一樣，幾乎一邊倒地支持貨車司機(jī)。

翻了翻評(píng)論區(qū)，好多人都覺得是小車自找的。有人直接說:"小車得理不饒人，也是自找苦吃"。還有人更直接:"小車咎由自取"，"很明顯，支持大車自衛(wèi)"。

有網(wǎng)友甚至對(duì)警方處理結(jié)果提出了疑問："為啥不是雙方拘留?尋釁滋事啊"。

還有人說得挺有道理:"如果大車司機(jī)忍了，惡人就得不到懲罰；如果沒忍住教訓(xùn)了惡人，法律就找上門了。"

評(píng)論區(qū)這反應(yīng)確實(shí)挺讓人意外的，一般交通事故，大車欺負(fù)小車的印象早就根深蒂固了。但這次網(wǎng)友集體站大車，就說明小車確實(shí)做得太過分了。

【這事兒得好好說道說道】

這事其實(shí)就是個(gè)典型的"雞毛蒜皮大事化"。

平常路上讓個(gè)車算啥，擱這位小車司機(jī)這兒偏要死磕。

貨車都退50米了，你還堵著不走，這不是故意找茬是啥？

但話說回來，貨車司機(jī)再有理，用暴力解決問題也是不對(duì)的。

法律就這樣，只看你做了啥，不管你多委屈。

葛某泉可能要面臨很重的刑罰，西安之前有個(gè)類似的頂車司機(jī)被判了7年呢。

關(guān)鍵是大家得記住，馬路上遇到這種事，別跟瘋子較勁。

你讓他一下怎么了？非得分個(gè)對(duì)錯(cuò)。現(xiàn)在可好，小車司機(jī)出氣了，貨車司機(jī)進(jìn)去了，圖啥呢？

夏天天熱，人容易上火。

研究表明溫度每升高1℃，路怒癥發(fā)生率就增加11%。開車遇到不順心的事，深呼吸，打開空調(diào)，想想家里人還等著你回去呢。

這事你怎么看？是不是覺得兩邊都有問題，但小車確實(shí)太過分了點(diǎn)？