近日，市民彭先生致電反映隨著高坪區高都路車流量不斷增大，在該處行駛的駕考車輛對通行效率帶來明顯影響，還存在安全隱患，該路段還適合繼續做駕考路段嗎？希望相關部門結合實際情況，取消該路段駕考功能。

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駕考車輛慢行，影響通行效率

7月1日上午，記者駕車在高都路實地踏勘看到，多輛車身貼有“考試車”字樣以及相應編號的車輛，在道路上緩慢行駛。記者根據自身車速判斷，這些考試車在絕大部分情況下，車速約20公里/小時。

考試車速度緩慢，后面車輛在人行橫道上超車

學員在高都路上模擬考試

高都路作為高坪城區主干道之一，貫穿下中壩片區，連接安漢與都京兩個主要城市片區，全長約2.6公里，設置為雙向八車道，不僅設有中心綠化隔離帶，主道與兩條輔道之間也建有綠化隔離帶。多處綠化隔離帶中設有寫著“C1”“C2”“考試路線”字樣的標牌。

高都路單邊3條主車道中，劃設有直行箭頭。靠近高都路與鉆石街、瑤池路、安貞路等相交十字路口處，左右兩條車道由直行箭頭變為左轉、右轉箭頭，只有中間車道能直行通過十字路口。考試車普遍直行通過十字路口，其緩慢行駛在中間車道上時，導致后方車輛不時變道超車。

采訪中，好幾次出現考試車于十字路口中間車道排在車隊首位等候綠燈的情況。當綠燈亮起后，考試車普遍會延遲起步并緩慢行駛，導致后面車輛也只能慢速通行，一些車輛甚至在人行橫道之前變道超車。

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針對市民訴求，交警部門已上報

記者注意到，除了多輛考試車在高都路上行駛外，另有幾輛外觀與考試車幾乎一致，但未貼“考試車”字樣的車輛也在高都路上行駛。

這種車輛在行駛中不時會靠邊停放，車內人員下車交換位置后繼續行駛。記者通過詢問得知，他們作為備考學員在高都路上模擬考試。

“多年前，高都路被設為考試路段時，當時車流量很小，影響不明顯。”彭先生說，隨著高都路車流量不斷上升，考試車給道路通行效率所帶來的影響日益明顯，希望相關部門取消該駕考路段，另覓合適道路。

多位受訪駕考學員表示，他們也不希望在車流量較大的道路上進行考試，如果在考試中遇到車流偏高，很可能影響發揮。

駕考路段對人車流量是否有相關要求呢？記者發現，由公安部頒布的《機動車駕駛人考試場地及其設施設置規范》并未對道路人流量作出要求，要求考試路段汽車單向流量不少于60輛/小時，未對汽車單向流量上限作出要求。

“近年來，隨著高都路車流量不斷上升，時常發生擁堵。”市公安局交警支隊直屬二大隊相關負責人介紹，高都路作為駕考路段，由交警支隊車管所規劃、審批。針對市民的訴求，該大隊已將此事上報至交警支隊。

來源：南充融媒

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