雖說“手心手背都是肉”，但美國政府和國會對空軍型六代機項目F-47和海軍艦載型六代機項目F/A-XX的態度，絕對可用“親疏有別”來形容。長期以來，美國國會在為空軍的第六代戰斗機項目批錢時，基本都是“要多少給多少”，痛快得很。但在F/A-XX這里，不少國會老爺都對其并不看好。

F/A-XX戰斗機項目不被美政府和國會看好

究其原因，一些人認為，在未來亞太方向的潛在軍事斗爭中，面對中國“東風-26”反艦彈道導彈等武器，美軍航母很有可能會被阻隔在距離中國3000~4000公里之外，任何有人駕駛艦載機都難以具備如此遙遠的作戰半徑和航程，故發展F/A-XX的必要性和迫切性都不太高。不僅如此，在特朗普政府向國會提交的2026財年國防預算案中，F/A-XX項目的資金更是直接被砍到了僅約7400萬美元，基本只夠維持團隊人員不流失

可能被命名為殲-50的國產六代機原型機試飛

這樣想來，已經開啟密集試飛工作、被認為具備上艦潛力，且可能將被命名為殲-50的沈飛六代機原型機，或將有極大可能性成為全球首款艦載型六代機。以當下的進度來推測，如若試飛工作一切順利，那待到2030年前后，殲-50將有望得以定型和服役。再加上航空母艦從來都是一個巨大的系統性工程，如“福建艦”要和艦載型殲-35實現近乎同步到位的效果那般。故我們有理由相信，倘若殲-50確實有艦載型號，那下一代國產電磁彈射型航母，也將有極大概率于2030年前后列裝部隊

美國海軍的航母打擊群

可以說，在中國和美國各自的艦載型六代機項目發展態勢，出現了宛如此消彼長的情況下，中國艦載戰斗機搶在美國等所有國家的前面進入第六代戰斗機時代，幾乎就將成為板上釘釘的事情。于是乎，一個很有意思的事情就出現了，即美國海軍長期以來引以為豪的航母打擊群，恐將首次面臨一個令其無可奈何的困境，那就是很可能在未來的潛在軍事沖突中，“夠不著中國海軍的航空母艦”

美國海軍現役最強艦載戰斗機F-35C

可以肯定的是，正如殲-20和F-22等第五代戰斗機享有對四代機的代差優勢，以至于五代機動輒就能在對抗演練中對四代機打出N：0的驚人交換比那樣。在面對美國海軍現役最先進的艦載五代機F-35C時，身為六代機的殲-50自然也將以代差優勢對前者進行單項降維打擊，而這或許還不是最讓美軍頭疼的事情。站在美國海軍的角度來想，真正麻煩的地方在于，在被認為作戰半徑可達2000~2500公里的殲-50面前，無論是F-35C還是F/A-18E/F，基本都不可能在不依賴空中加油的情況下，將解放軍航空母艦納入火力投射范圍，這就是上面提到的“夠不著”

MQ-25A無人加油機為F/A-18E/F提供空中加油

反過來說，只要解放軍航母戰斗群能盡可能地打掉實施伙伴加油的美軍艦載機，抑或是打掉諸如MQ-25A“黃貂魚”這樣的專用艦載無人加油機，那就能在很大程度上享有某種單向不對稱優勢，那就是“憑借殲-50較大的作戰半徑打擊美軍航母編隊，而美軍航母艦載機卻飛不過來”。在這種情況下，如果美軍航母打擊群想將解放軍航母納入打擊范圍，那基本就只有一條路可走，即以“豬突猛進”這一極其冒險的方式，主動向解放軍航母編隊靠近……

殲-50上艦預想圖

當然，這件事有一個前提，那就是“解放軍航母傻傻地站在原地不動，任憑美軍航母接近”。只不過，這種可能性究竟又能有多少呢？估計所有人的心中都有數了吧。只能說，“手長就是這么任性”，一旦殲-50成為全球首款艦載型六代機，憑借其優越的作戰半徑和航程，中國海軍或將擁有領先所有國家的海上航空火力投射范圍，想一想就令人期待不已。