有一個冷笑話，問？為什么西伯利亞的土豆好吃？

因為西伯利亞的腐殖質多。

戰爭爆發后沒幾天，黑海艦隊司令部就接到了二級艦長格里戈里·亞歷山德羅維奇·布塔科夫的請求（1897年6月24日—1978年3月30日）。沒錯，不是什么同姓而已，他正是海軍上將格里戈里·伊萬諾維奇·布塔科夫的親孫子，也是海軍少將阿·格·布塔科夫的兒子。他的人生當然也不簡單。年輕軍官時他就進了工農紅軍海軍服役，但家族的舊關系始終揮之不去。1926年，他因與君主派有聯系被國家政治保衛局（ОГПУ）逮捕，被開除出海軍并流放到烏拉爾。1933年被恢復軍籍，后來當上波羅的海艦隊驅逐艦旅第一分艦隊的指揮官。但1938年6月再次被捕，再次被開除。1940年2月，經過澄清后獲釋，并被任命為海軍部常設驗收委員會的特派代表。

格里戈里·亞歷山大羅維奇·布塔科夫（音譯）

海軍固定驗收委員會的高級專員格里戈里·亞歷山德羅維奇·布塔科夫注意到，在塞瓦斯托波爾某處海灣中，有一個正在生銹的奇怪結構。這原來是建造中位于尼古拉耶夫的23型（“蘇聯”級）戰列艦“蘇聯烏克蘭”號用于實地測試的防雷保護系統的實物試驗段，也稱作“防雷堡壘”。

當時，為了找出最佳的防雷保護系統，蘇聯采取了實地爆炸試驗的辦法。最初，他們使用按1:5比例制造的試驗段，進行了24次爆破測試，對比了7種防雷方案。最終，美式和意大利式防雷系統表現最佳。

第二階段，建造了未來戰列艦中央艙段的等比例試驗段，呈矩形，長50米、寬30米、高15米，完全復制了23型戰列艦的實際結構，由尼古拉耶夫198號造船廠建造。1938年，該試驗段經受了27次模擬水雷和魚雷爆炸的試驗，結果表明，蘇聯超級戰列艦的防雷保護能承受相當于750公斤TNT的爆炸。

測試結束后，該試驗段被用作靶船進行射擊訓練，最后被停放在一個僻靜處，漸漸被人遺忘。

布塔科夫就是在此時發現了它。

他提出，把這個裝甲鐵“島”改造成一座浮動炮臺，用于保衛塞瓦斯托波爾。他稱這座設施為“方塊”，按照他的設想，它能對抗敵方輕型水面艦艇、登陸部隊，防御空襲，理論上還能防御潛艇。該“方塊”將錨泊在距離海岸幾海里的別爾別克河口區域，加強塞瓦斯托波爾從海上方向的防空力量。

黑海艦隊司令費利克斯·謝爾蓋耶維奇·十月斯基海軍中將支持了這一方案，海軍人民委員部也迅速批準。不久，1941年7月中旬，在工程師列夫·伊維茨基的領導下，“方塊”改裝工程啟動。

他們修復了此前爆破試驗中產生的損傷，并在試驗段上增建了作戰指揮室、無線電艙、生活艙室、彈藥庫、儲藏室以及一座發電站。改裝工程由塞瓦斯托波爾謝爾戈·奧爾忠尼啟則海事造船廠完成。

這座浮動炮臺裝備了兩門130毫米艦炮（部分彈藥為“跳躍炮彈”，可用于打擊潛艇）、76.2毫米高射炮、37毫米高射炮及大口徑高射機槍（共配備4門76.2毫米高炮、3門37毫米高射機關炮和3挺12.7毫米高射機槍）、測距儀和兩部高射探照燈。

其“裝甲島”結構設計能承受攜帶750公斤TNT的魚雷直接命中（德制標準G-7A魚雷戰斗部為280公斤炸藥）。

為便于偽裝，炮臺被涂成了海水波紋色。130名艦員由艦隊各艦抽調80人、從預備役征召50人組成。

試驗段上甚至裝上了吊艇架，但沒找到備用小艇。最后，這座“新艦艇”還裝上了一只巨大的海軍錨，據說是從“瑪麗亞皇后”號戰列艦遺留下來的。

整個改裝工程僅用17天便告完成。

1941年8月3日，這座代號“第3獨立浮動炮臺”升起了海軍軍旗，8月4日根據黑海艦隊司令的命令，該炮臺正式編入主基地水域防御部隊序列。炮臺指揮官由海軍中尉（后升為海軍上尉）謝苗·雅科夫列維奇·莫申斯基擔任，政委由預備役的高級政治指導員涅斯托爾·斯捷潘諾維奇·謝列達出任。

謝爾蓋·雅科夫列維奇·莫申斯基/Сергей Яковлевич Мошенский（音譯）

謝爾蓋·雅科夫列維奇·莫申斯基在浮動炮臺的歷史上扮演了重要角色。他出生于馬里烏波爾（也有資料稱出生于扎波羅熱），1936年應征入伍加入海軍，完成了為期兩年的初級指揮員培訓課程。戰爭初期，他在列寧格勒結束了防空炮臺指揮專業的一年制進修課程。返回塞瓦斯托波爾后，他被任命為防空炮兵的艦隊旗艦專家（也有資料稱他是“巴黎公社”號戰列艦第一主炮塔的指揮官，但這一說法可能性較小）。然而僅幾天后，他又被任命了新職務。

這座無自航能力的浮動防空炮臺（最初是通用炮臺）正式命名為第3獨立浮動防空炮臺（ПЗБ № 3）。據說，最初艦隊內部曾戲稱它為“科隆比娜”，但最終流傳開的民間名稱是“別碰我！”。

這個名字的由來，一說是源自人們對波羅的海艦隊同名裝甲浮動炮臺的記憶（這個名字自1725年以來就是俄國海軍的傳統，取自福音書典故），一說是來自當地民謠或是炮臺官兵自創的歌曲。

第3浮動炮臺的火力編成如下：

1. 兩座130毫米B-13艦炮（取自軍火庫），半炮臺指揮官：米哈伊爾·Z·洛帕特科海軍中尉；
2. 四座76.2毫米34-K高射炮，炮臺指揮官：謝苗·阿布拉莫維奇·希格爾海軍中尉（畢業于黑海高等海軍學校）；
3. 三座37毫米70-K高射機關炮，炮臺指揮官：尼古拉·丹申海軍中尉；
4. 三挺12.7毫米DShK高射機槍。

浮動防空炮臺第3號（ПЗБ № 3，“別碰我！”）：于1941年6月底下令建造。建造工作于1941年7月19日開始，1941年8月3日投入使用。1942年6月19日被敵軍航空兵摧毀（于1942年6月27日正式撤編）。

裝甲防護：舷側裝甲厚度不低于374.7毫米；甲板：154.9毫米 + 50.8毫米；橫隔艙壁：不低于50.8毫米。

編制人數：130人（在拆除130毫米炮后為111人）。

武器裝備：

• 2門130毫米艦炮（B-13型，于1941年10月底拆除）
• 防空武器：4門76.2毫米34-K高射炮，3門37毫米70-K高射機關炮，3挺12.7毫米DShK高射機槍，以及1座4聯裝7.62毫米M-4高射機槍（M-4高射機槍安裝于1941年11月下旬）
• 反潛武器：130毫米艦炮配用的“下潛炮彈”

炮臺為長方形平臺，尺寸為40×20米或50×30米，高15米。強大的裝甲和內部隔艙系統使炮臺幾乎無法被擊沉。

第3號浮動炮臺“別碰我！”在1942年春季駐泊于卡扎奇灣（Казачья бухта），照片由蘇聯飛機拍攝。

1941年8月16日（另有資料稱是9日），第3號浮動防空炮臺（ПЗБ № 3）被拖曳到指定位置，部署在比爾別克河谷（Бельбекская долина）對岸的海濱。炮臺海側被多層反潛網（36條，覆蓋156度扇形）保護，岸上則有岸防炮臺支援。炮臺官兵開始進行密集訓練，包括射擊、損管等課目。

戰爭初期，德軍對塞瓦斯托波爾的空襲并不頻繁，多是偵察、布雷或偶爾打擊港內艦船。第3號炮臺主要任務是掩護艦艇進出塞瓦斯托波爾港。

炮臺首次實戰出乎意料。原計劃進行演習射擊，卻突然需要對德軍飛機開火。1941年8月18日，炮臺首次向真實目標開火，擊退了9架Ju-88轟炸機的空襲，敵機向炮臺投下36枚炸彈。雖無顯著戰果，因防空官兵缺乏經驗、射擊表過時，但總算成功防御。

1941年10月底，第11德軍野戰軍突破城市防線并開始總攻，塞瓦斯托波爾長達250天的防御戰打響。克里米亞的機場落入德軍之手，敵機飛抵時間縮短至10-15分鐘，空襲變為日常。

艦隊主力艦艇轉移至北高加索港口。10月底，第3號炮臺的130毫米艦炮被拆除，調去支援陸上防御，因登陸敵軍和潛艇已成紙上威脅。炮臺編制也縮減至111人。

炮臺原選位置并不理想。11月初一次強烈風暴中炮臺被沖向德軍已占領的岸邊，德軍開始對其射擊。無絞盤無法起錨，錨鏈又意外掛住，只能通過爆破拆鏈，錨（據說來自戰列艦“瑪麗亞皇后”）留在海底。1941年11月11日，炮臺在СП-13和СП-14號拖船協助下撤往塞瓦斯托波爾港內的卡扎奇灣，并被有意沉入水中，位置在赫爾松燈塔西北約四海里（7.4公里），坐標44°34′32″N 33°24′14″E。之所以沉放，是因未找到備用錨，無法用其他方式固定炮臺。

在新位置上，炮臺的防護范圍覆蓋了赫爾松涅斯角的機場，那是蘇聯在克里米亞最后一座陸上機場。

黑海防空炮手

1941年11月29日，炮臺的防空炮手們贏得了首場勝利，擊落了一架Bf-109戰斗機。德國人于12月17日發起對塞瓦斯托波爾的新一輪（第二次）總攻，整日里炮手們奮力抵御德軍對機場的持續空襲，并成功擊落了一架Ju-88轟炸機。最終擊退了德軍的冬季進攻。

空襲仍在繼續，但炮臺的防空炮手們已學會如何打擊敵機。對于塞瓦斯托波爾的飛行員來說，這無疑是巨大的幫助（“浮動炮臺架起了防空火網……‘別碰我！’擋住了德國人……”）。

1942年1月14日，炮手們擊落了一架Ju-88，3月3日又擊落了一架He-111。到1942年2月，這座炮臺已擊落了6架敵機。

2月22日，炮臺上的一大批官兵被授予勛章和獎章。次日，即2月23日，紅旗勛章被隆重頒授給炮臺指揮官謝爾蓋·莫申斯基，他晉升為海軍上尉。

獎章材料中寫道：“培養出一支無畏的隊伍，在最艱難的條件下成功擊退了所有法西斯飛機的攻擊。”

也正是在此之后，炮臺聲名鵲起。

1942年3月19日，作家列昂尼德·索博列夫到炮臺訪問，他在那里待了一整天，隨后在散文《別碰我！》中向全國講述了防空炮手們的戰斗故事。

1942年5月，第8航空軍加強了對塞瓦斯托波爾的空襲，標志著新一輪總攻的開始。然而，德國人始終未能徹底摧毀赫爾松涅斯角機場，因為浮動炮臺成為了巨大障礙。此時炮手的技藝已大大提高。5月27日，他們一次擊落兩架Bf-109，6月9日又擊落三架Ju-88，6月12日擊落一架Bf-109，6月13日再擊落一架Ju-88。

在德國空軍中，炮臺被稱為“黑色方塊”、“死亡方塊”、“主保佑我平安穿過”。

從一名被擊落的德國飛行員的筆記本中摘錄：

“昨天，我的朋友馬克斯沒能從‘死亡方塊’歸來。在此之前，威利、勞爾和其他人也未能回來。我們已在這個方塊損失了10架飛機，還有同樣多的飛機帶傷返航。飛到那里幾乎等于送死。炮臺的火力極其準確、可怕、毫不留情。究竟是什么人，能用寥寥數炮擊落我們最優秀的王牌？”

德國人決意鏟除這一障礙。6月14日，“方塊”遭到23架Ju-87攻擊機空襲，被投下76枚250公斤航空炸彈，但未能直接命中。

在此之前，炮臺在近一年的戰斗中未有一名官兵陣亡或受傷。然而就在這一天，三名水兵因近處爆炸負傷，彈片擊毀了吊艇架并破壞了探照燈，但炮臺仍擊落了兩架Ju-87。

空襲繼續。炮臺也開始遭到遠程炮擊。塞瓦斯托波爾防御地區的形勢日益危急。德國空軍掌控制空權。運送彈藥和增援部隊、撤離傷員及重要物資的艦船越來越難突破封鎖。彈藥短缺尤其嚴重。

6月19日，“別碰我！”炮臺遭到第450次空襲。由于彈藥不足，這次未能有效阻擋敵機，德國轟炸機成功突破。20時20分，一枚（可能是500公斤穿甲彈）炸彈命中左舷，另一枚在舷側爆炸。甲板上的官兵幾乎全被炸飛，炮組人員不是陣亡就是受傷，火炮受損，后部彈藥艙起火，火勢逼近“下潛炮彈”，所幸及時撲滅。27名傷員被送往岸上，29名官兵犧牲。陣亡名單中包括年僅28歲的炮臺指揮官謝爾蓋·莫申斯基，“在敵機空襲炮臺時陣亡”。

然而據他在撤離中出生的女兒阿扎·克魯皮娜回憶，并根據戰友的說法，莫申斯基當時腹部中彈，仍堅持指揮撤離。當他被用幾床被子縫成的繩索吊下船時，繩索斷裂，他墜入海中，再未能浮出水面。莫申斯基被埋葬在卡梅紹瓦亞灣，確切的墓地位置已不詳。

第3號浮動炮臺是被一架Ju-88轟炸機擊傷的，這架轟炸機由第51轟炸機聯隊（KG 51）第2中隊上尉福爾霍普指揮下的上尉飛行員恩斯特·欣里希斯駕駛，起飛自薩基機場。因這次戰功，欣里希斯立即被提名授予騎士鐵十字勛章，并于1942年7月25日獲頒該勛章。

到當天傍晚，浮動炮臺的船員們勉強修復了1門37毫米自動炮和2挺DShK重機槍，但炮臺上已沒有這些武器的彈藥。

1942年6月25日，炮臺上僅剩少量機槍子彈和幾梭子37毫米高射炮彈藥。

至6月26日，第3號炮臺上僅余不足一半可用火炮，但已無彈可用，且剩余的人員也不到一半。重傷員，包括政治委員N·S·謝列達，被送往卡梅紹瓦亞灣。

1942年6月27日，浮動炮臺的編制被撤銷，余下的水兵加入城市防御戰斗。

1942年7月10日，塞瓦斯托波爾的守軍被徹底壓制，位于卡扎奇灣岸邊淺灘上的“別碰我！”巨型船體成了德軍和羅馬尼亞占領軍重點關注的對象。

塞瓦斯托波爾解放后，第3號浮動炮臺的殘骸仍留在卡扎奇灣淺灘上。1940年代末，該殘骸被打撈并拖至因克爾曼進行拆解。

據統計，第3號浮動炮臺在戰斗序列中堅守了10個月零24天，其防空炮手擊落了至少22架（有說法是多達28架）德國軍用飛機，主要是梅塞施密特Bf.109戰斗機，還有數十架敵機被擊傷。

根據艦艇日志的記錄，炮臺共遭遇了449次德國空軍攻擊，敵機共向炮臺投擲了1100枚炸彈。第450次空襲成為炮臺的最后一戰，這次空襲造成炮臺首次也是極其慘重的損失，而彈藥的匱乏使繼續戰斗已成不可能。

炮臺船體位于卡扎奇灣淺灘上，1942年7月。

據稱，第3號浮動炮臺在擊落敵機數量上位列蘇聯海軍艦艇之首。

“……這個‘方塊’是蘇聯海軍中最奇特的戰斗艦艇。在任何一本海軍參考書中都找不到它的記載，但正是這艘艦艇創造了獨一無二的戰斗紀錄。它擊落的德國飛機數量最多——在九個月中擊落了22架，確切地說是在6個月內完成的，因為最初駐泊在塞瓦斯托波爾外港的三個月里，炮臺很少參加戰斗，也沒有擊落過敵機。在這段時間里，它曾兩次一天擊落3架（!!!）敵機。

塞瓦斯托波爾被毀的港口

謝爾蓋·莫申斯基寫給妻子的信中這樣寫道：

“我的生活是戰斗的生活。我想和你分享一個令人高興的消息——我被授予了紅旗勛章。我從沒想到自己會得到這樣的勛章，而昨天他們告訴了我這件事。據說我是因為有效地消滅了法西斯分子，所以才受到了獎勵。”

“戰斗已經進入第10個月了。在這段時間里發生了多少事情啊。也許我們會犧牲，但那只是因為我和我的戰友承擔了全部的打擊。我不想去另一個世界，但如果是為了活命去逃避敵人，那我絕不會這樣做。我寧愿戰死，也不愿帶著懦弱茍活。我每一秒都牢記，每擊落一架德國飛機，就讓我們的勝利更近一步。”

“我現在還安然無恙。此刻很難預判自己的命運。你也從蘇聯新聞局的報道中知道我們這里發生的事情。親愛的，不要為我擔心，我們目前堅持得還不錯。但如果發生了什么，那也只能這樣了。最重要的是，你要準備好勇敢而有尊嚴地面對一切。記住，我們都是保衛這座城市的積極參與者……如果我犧牲了，你也應該為你的丈夫感到驕傲。我本人現在精神很好，一點也不相信自己會死。我希望能夠活下來……我無比渴望再次見到你們所有人，而要做到這一點，就必須活著、戰勝可惡的敵人。”——1942年6月9日

關于第3號浮動炮臺的記憶由莫斯科記者弗拉迪斯拉夫·舒雷金保存了下來。他致力于收集關于這座炮臺和它的歷史的資料與回憶。1979年，他寫下了《鋼鐵之島》一書，講述了這座浮動炮臺及其指揮官謝爾蓋·雅科夫列維奇·莫申斯基和船員們的英勇事跡。