內(nèi)蒙古
全長(zhǎng)27.
3公里的茂名大道，成了市民出行的“堵心路”。早年車流量小，紅綠燈多還能應(yīng)付。
這兩年車多到“擠破頭”，早晚高峰堵得挪不動(dòng)。市委市政府坐不住了，要?jiǎng)印按笫中g(shù)”——快速化改造。
有人犯嘀咕：早年咋不弄？現(xiàn)在開工更堵咋辦？東粵路通了，文才路通了，雙山路連起東粵路，斷頭路全打通。
周邊路多了，茂名大道壓力輕了，改造時(shí)機(jī)這才到。工程要建高架橋、擴(kuò)車道，主線八車道無紅綠燈，跑80碼不剎車。輔道四車道管周邊，過境車和本地車各走各。
14個(gè)路口要改，4個(gè)修隧道，10個(gè)架跨線橋。海洋大道立交先通車，進(jìn)島少等倆紅綠燈，省了3到5分鐘。
施工期間麻煩可不少，繞行多、噪音大、路變窄。
油城十路李女士說：“現(xiàn)在擠點(diǎn)，以后順暢，值！
”共青河上班的陳先生，每天多繞五六公里，沒一句抱怨。網(wǎng)友在網(wǎng)上喊：“盼著早完工，茂名大道變‘暢行大道’！”政府也沒閑著，分階段施工，航拍視頻報(bào)進(jìn)度，公交動(dòng)態(tài)調(diào)。
交警加派人手疏導(dǎo)，鎮(zhèn)街收集問題，當(dāng)天能解決的不拖。這場(chǎng)改造，是政府和市民的“雙向奔赴”。
以前遇堵繞著走，現(xiàn)在主動(dòng)拆“堵點(diǎn)”，眼光放得遠(yuǎn)。新城管委會(huì)說：“今天的堵，是為了明天的暢。”陣痛期會(huì)過去，但這份“你理解我，我盡力”的默契，比路還金貴。
工程分三期，一期明年1月完工，三期明年3月收尾。到那時(shí)，車流滾滾過大道，見證一座城和市民的“共赴未來”。改造細(xì)節(jié)咋安排？
施工進(jìn)展快不快？點(diǎn)關(guān)注不迷路。
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