湖北，我國中部一省，雖然有著不錯的經濟成績，也有著不錯的交通布局，但說到細節，就是問題多多了，譬如武漢樞紐的聯通性不好，又或如高速標準普遍不高等等。

今天就來說說湖北高速標準的事。目前湖北境內的高速多是雙向4車道，雙向6車道很少，雙向8車道更是鳳毛麟角，因此湖北境內駕車出行，時常擁堵。

雖然湖北在努力對既有低標準高速進行改擴建，但力度還不夠，目前僅有滬渝高速在改擴建，還有京港澳高速部分路段在改擴建，大部分老高速、低標準高速改擴建還未落實到位。

這也意味著，湖北接下來在高速改擴建落實上的項目多，而且要是落實的話，場面會相當壯觀。

這不，想什么來什么，湖北這4條高速改擴建工程有好消息了，都將擴建至雙向8車道，總里程更是長達465.122公里，可極大提升湖北高速的通行能力，在此不得不讓人驚嘆一下，厲害了大湖北！

這4條高速改擴建工程分別如下：

福銀高速公路孝感至隨州段改擴建工程長153公里，由雙向4車道改擴建至雙向8車道，建設于孝感與隨州境內。

福銀高速公路襄陽段改擴建工程長154.452公里，由雙向4車道改擴建至雙向8車道，建設于襄陽境內。

京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴建工程長109.67公里，由雙向4車道改擴建至雙向8車道，建設于武漢與咸寧境內。

滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程長48公里，改擴建的目標也是雙向8車道，建設于武漢境內。

關于以上4條高速改擴建工程，相信湖北的小伙伴多少是聽說過的，而且在2025年上半年，還出現了一個小插曲，那就是這4條高速改擴建工程在投資人招標時一度被終止，那時很多人以為不再推進，理由就是上面4條高速改擴建工程并不是都太繁忙，譬如京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴建工程，邊上有武深高速，基本就沒京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段什么事了，那改擴建就不是那么迫切。

但沒想到的是，沒多久，這4條高速改擴建工程又進行了投資人招標，不僅如此，還快速完成工作，已在投資人投標合作單位遴選招標評標結果公示，那相信不久就會開工建設，并盡可能早日完成目標，全面實現雙向8車道。

要知道，就算以上4條高速改擴建工程同步推進，也不影響湖北境內其它優質交通的規劃建設，包括新高鐵、新高速等等，這里說明湖北的實力真的很強，同時也說明湖北的進一步發展上，是需要更為優質的交通來輔助的，那就算有困難，也會迎難而上，會全力落實以上4條高速改建工程的，而在落實以上4條高速改擴建工程辛苦是一時的，而收獲卻是長久的，相信未來的回報會很大的，值得付出。