省道S508遷西寬城界至西莊公路項目

2023年3月完成項目建議書、用地預審等前期批復資料編制招標。2023年10月啟動特許經營投資人招標，計劃總投資約33.04億元。截至2025年6月，項目處于施工高峰期，路基工程完成75%，橋梁工程完成60%，隧道工程完成45%。關鍵控制性工程陡嶺子隧道（長2.8公里）已貫通，剩余工程預計2025年底完成主體施工。全線預計2026年12月底建成通車，遷西段（鐵門關至三屯營鎮段）計劃2026年10月完成驗收。三屯營鎮互通立交，連接G230通武公路（原三撫線），實現省道與國道網無縫對接，日均車流量預計超8000輛。采用苜蓿葉形互通，配套物流集散中心，服務三屯營鎮礦產運輸及農產品外銷。灤河特大橋，跨越灤河主河道，主跨120米連續剛構橋，采用生態護岸技術保護河岸生態。解決遷西西部交通瓶頸，連接南部礦業區與北部農業區，白廟子鐵路下穿段，三次下穿遵小鐵路及大秦鐵路，采用頂推法施工，保障鐵路運營安全。

總投資額：42億元，遷西縣：途經寬城界鐵門關村、喜峰口、三屯營鎮、西莊等10個鄉鎮，惠及人口約25萬。遷西西部礦業集群（鐵礦、金礦）、三屯營鎮紅色旅游區。遷西至寬城車程從2小時縮短至40分鐘，遷西西部至唐山主城區車程減少1.5小時。日均通行能力達2萬輛，年貨運量預計超1000萬噸。鐵礦、金礦運輸成本降低30%，年增收超2.5億元；推動遷西板栗、栗蘑等特色農產品冷鏈物流網絡建設，預計年產值提升4億元。串聯三屯營古鎮（明代戍邊遺址）、景忠山景區，預計年旅游收入增長1.8億元。打通冀東北至蒙東物流通道，促進鐵礦資源跨省流通，助力京津冀產業協同。

省道S508遷西段是遷西縣“三縱三橫”交通網的核心縱線，通過陡嶺子隧道、灤河特大橋等控制性工程，將徹底改寫遷西西部“無高等級公路”的歷史。項目建成后，預計年增區域GDP超8億元，助力遷西打造“礦業物流樞紐+紅色文旅高地”，成為冀東北連接蒙冀的重要通道。

遷西縣2025年農村公路改造項目

項目分為一標段（東荒峪、漢兒莊等鄉鎮）和二標段（興城鎮、新集鎮等鄉鎮），覆蓋24條道路，總里程22.126公里，包括瀝青路面9.574公里、水泥路面12.552公里。截至2025年3月底，已開工104.9公里，完成路面施工60.6公里，超季度目標424.5%；累計完成投資1.37億元，占季度任務的105.4%。涵蓋銑刨舊路面、鋪設瀝青/水泥混凝土路面、施劃標線及灌縫等工程。自合同簽訂起至2025年10月底完工，缺陷責任期2年，預計2025年10月底全面完工，具備通車條件。

漁戶寨鄉至羅家屯鎮段：改造后串聯漁戶寨村紅色遺址、五海獼猴桃莊園等景點，推動鄉村旅游發展，預計年游客量增長15%。東荒峪鎮“一村四峪”路段：連接8個行政村，解決農產品運輸難題，助力板栗、栗蘑等特色農業運輸效率提升30%。部分路段試點安裝太陽能路燈及智能交通標志，提升夜間行車安全，計劃覆蓋10個重點路口。

總投資額：1.37億元（2025年一季度完成額），按年度計劃推算，總投預計超2億元。10個鄉鎮：太平寨鎮、上營鎮、東荒峪鎮、興城鎮、漢兒莊鎮、新集鎮等，惠及24個行政村、約15萬人口。白龍山景區、栗鄉湖生態區、花鄉果巷田園綜合體等旅游節點。消除12處急彎陡坡路段，改造后道路寬度由3.5米拓寬至6.5米，通行能力提升50%。農產品運輸成本降低25%，年增收約8000萬元；旅游路網完善后，預計帶動沿線農家樂、民宿新增就業崗位500個。采用透水瀝青路面技術，減少水土流失，綠化里程占比達95%。