6月24日

云南省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布了

新建大理至麗江至攀枝花鐵路

（大理至麗江段）

地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告

公告顯示，新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）已由《國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536號）批準(zhǔn)建設(shè)。

建設(shè)項目地點

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）位于云南省滇西地區(qū)，途經(jīng)云南省大理白族自治州、麗江市、楚雄彝族自治州。

建設(shè)項目規(guī)模

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）新建正線148.641km，設(shè)計速度250km/h，雙線高速鐵路，可行性研究（修編稿）投資估算總額為368.3億元，全段新設(shè)賓川雞足山、黃坪（越行）、松桂（越行）、鶴慶（與既有共站分場）、三義共5座車站，總工期5.5年。

計劃工期

本次招標(biāo)項目計劃開工日期為2025年8月1日，計劃竣工日期為監(jiān)理合同責(zé)任義務(wù)履行完畢止。

招標(biāo)范圍

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）范圍內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線、改建既有線以及其他相關(guān)工程的初測、定測、補充定測階段地質(zhì)勘察監(jiān)理，以及加深地質(zhì)工作、專項地質(zhì)工作的監(jiān)理。可行性研究報告批復(fù)后，按規(guī)定應(yīng)納入地質(zhì)勘察監(jiān)理范圍的內(nèi)容。

近日，“十四五”規(guī)劃建設(shè)項目大麗攀鐵路（大理至麗江段）前期工作有了新的進(jìn)展，項目建設(shè)方案基本確定，已進(jìn)入初步設(shè)計定測階段，離可研、初設(shè)批復(fù)和正式開工又近了一大步。

目前，新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計明年建成；同時，新建大理北站（即大理洱海站）站場、站房及相關(guān)工程也已在今年5月正式開工建設(shè)。

大理至麗江高鐵正線全長約150公里，設(shè)計速度250km/h，可研投資估算368億元。

建成通車后，大理至麗江的鐵路旅行時間將由目前最快的1小時50分縮短至45分鐘左右，昆明至麗江也將縮短至3小時以內(nèi)。

6月20日

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）

地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)公告發(fā)布

根據(jù)公告：

1、招標(biāo)條件

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）已由《國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的通知》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536 號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、云南省以及國內(nèi)銀行貸款，招標(biāo)人為云桂鐵路云南有限責(zé)任公司。

2、項目概況

建設(shè)項目地點：新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）位于云南省滇西地區(qū)，途徑云南省大理州、麗江市、楚雄州。

建設(shè)項目規(guī)模：新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）新建正線 148.641km，設(shè)計速度250km/h，雙線高速鐵路，可行性研究（修編稿）投資估算總額為368.3億元，全段新設(shè)賓川雞足山、黃坪（越行）、松桂（越行）、鶴慶（與既有共站分場）、三義共5座車站，總工期5.5年。

計劃工期：本次招標(biāo)項目計劃開工日期2025年8月1日，計劃竣工日期：為監(jiān)理合同責(zé)任義務(wù)履行完畢止。

3、招標(biāo)范圍

新建大理至麗江至攀枝花鐵路（大理至麗江段）范圍內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線、改建既有線以及其它相關(guān)工程的初測、定測、補充定測階段地質(zhì)勘察監(jiān)理，以及加深地質(zhì)工作、專項地質(zhì)工作的監(jiān)理。可行性研究報告批復(fù)后，按規(guī)定應(yīng)納入地質(zhì)勘察監(jiān)理范圍的內(nèi)容。

本次招標(biāo)共劃分為 1 個標(biāo)段。主要包含以下內(nèi)容：

（1）大理北（不含）至麗江（不含）正線 CK0+842～149+046.746，長 148.641km。

（2）聯(lián)絡(luò)線總長13.552km，麗江客貨車聯(lián)絡(luò)線左線：LZK0+000～LZK3+628.388，線路長3.628km；麗江客貨車聯(lián)絡(luò)線右線：LYK0+000 ～LYK2+606.953，線路長2.607km；仁和貨車聯(lián)絡(luò)線右線：HYK0+000 ～ HYK1+381.21 ，線路長1.381km；仁和貨車聯(lián)絡(luò)線左線：HZK0+000～HZK5+936.417，線路長5.936km。

（3）改建既有線總長5.449km，金墩至鶴慶段改既有線：G1K121+429.094~G1K125+042.275，線路長3.613km ；鶴慶站北端改既有線：G2K128+611.819~G2K130+447.84 ，線路長1.836km。（4）麗江至攀枝花段納入大理至麗江段同步實施工程：

1）聯(lián)絡(luò)線4.246km，麗江客貨車聯(lián)絡(luò)線左線：LZK2+600~LZK3+628.388，線路長1.028km；麗江客貨車聯(lián)絡(luò)線右線：LYK2+220~LYK2+606.276，線路長0.386km；仁和貨車聯(lián)絡(luò)線右線：HYK0+000-HYK1+381.21，線路長1.381km；仁和貨車聯(lián)絡(luò)線左線：HZK0+000~HZK1+450，線路長1.450km。

2 ）引入三義站工程，梅所村左線特大橋DK199+616.71 -DK200+030.22 ，單線線路長413.5m；梅所村右線特大橋YDK199+731.41 -YDK200+046.81，單線線路長315.4m。

（5）其它相關(guān)工程：麗江存車場、麗江站站改、仁和站站改。

與此同時，6月19日，中鐵二院發(fā)布了《大攀鐵路對大理、麗江機(jī)場運行影響評估咨詢報告編制服務(wù)招標(biāo)招標(biāo)公告》。

公告顯示：大理至攀枝花鐵路位于四川省攀西地區(qū)及云南省滇西地區(qū)。線路起于大理州，途經(jīng)大理、麗江，終至攀枝花市，線路正線全長約350km。其中大理至麗江段長度約150km。大攀鐵路以隧道下穿大理機(jī)場、以明線于麗江機(jī)場東側(cè)一公里處通過。

招標(biāo)內(nèi)容：大攀鐵路對大理、麗江機(jī)場運行影響的評估咨詢成果報告（包括但不限于障礙物限制、凈空保護(hù)區(qū)影響、凈空遮蔽方案、航行安全評估、飛行程序、飛機(jī)性能、電磁環(huán)境干擾評估等），并取得民航行業(yè)主管部門批復(fù)意見。

咨詢服務(wù)期限：30工作日。質(zhì)量要求：在滿足民航行業(yè)審批要求的前提下，具體按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)完成本項目的服務(wù)。

另據(jù)中鐵二院今年4月發(fā)布的《新建大理至麗江至攀枝花鐵路定測階段研究論證經(jīng)華坪設(shè)站方案技術(shù)可行性深孔(孔深≥100m)鉆探勞務(wù)項目招標(biāo)公告》，大麗攀鐵路麗江至攀枝花段正研究在華坪縣城附近設(shè)站的可行性。

PS：根據(jù)本次招標(biāo)公告，麗江至攀枝花段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)明確為客貨共線鐵路，設(shè)計時速是160或200公里、單線或雙線則還有待進(jìn)一步的信息明確。因此，大麗攀鐵路或?qū)⒉鸱譃閮蓚€獨立的項目，分別立項、批復(fù)和建設(shè)。

大麗攀鐵路建設(shè)方案示意圖（僅供參考）

來源：“云南發(fā)布”微信公眾號、云南省公共資源交易信息網(wǎng)、鐵道建設(shè)規(guī)劃