懂車帝輔助駕駛測試這次是徹底火了，而各方的反應也十分值得玩味。

（國外）馬斯克曬榜：我們取得了最高成績

由于法律禁止數據出境，特斯拉在沒有本地訓練數據的情況下，在中國取得了最高成績。

（來自網絡，非懂車帝官方榜單）

馬斯克表示正在添加來自特斯拉的世界模擬器和測試軌道的訓練數據，以實現 6/6（也就是全通過）。

懂車帝：旨在科普，未做過任何官方排名

懂車帝相關工作人員此次推出的是一檔輔助駕駛科普節目，旨在提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，增強安全駕駛意識，未做過任何官方排名。

（國內）陶琳：特斯拉不關注排名

特斯拉副總裁陶琳發文：“這次測試的結果我們和大家一樣都是從媒體上看到的，我們不關注排名，因為任何測試、排名都是相對的、短暫的，但對安全的要求卻沒有上限?！?/p>

嵐圖汽車邵明峰：懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子

發文表示：懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子，映照出行業在極端場景下仍存技術共性瓶頸：高速避險、感知系統對非標障礙物識別等能力需進一步提高。

鴻蒙智行、問界、智界：不予置評

三者相同文案：已看到某平臺所謂“測試”，不予置評。

廣汽豐田彭寶林：安全優先、生命至上

他發文稱呼吁安全優先、生命至上，再好的智駕都是輔助駕駛。

汽車大V陳震評價智駕能力：國內代表華為、小鵬，美國代表特斯拉

陳震稱就目前根據自身使用感受來看，在國內多感知融合方案的代表是華為ADS，純視覺方案的代表是小鵬，在美國純視覺方案的代表是特斯拉。

懂車帝：有的人只關心自己是不是第一，而我們更關心你安不安全。

央視博文刪除「聯合」二字

央視新聞于23日發布的有關懂車帝輔助駕駛實測的微博中，原文“央視新聞聯合懂車帝”改為“懂車帝”，已刪除“央視新聞聯合”字樣。

截至發稿，大多數車企和品牌都對此事保持緘默。

此刻沉默是金，沉默是今晚的康橋。