“進入7月份，小鵬也即將迎來第80萬位用戶。今年上半年，中國20萬以上的電動SUV市場非常熱鬧，我們甚至戲稱為‘幾大門派圍攻光明頂（Model Y）’。而G7的到來，就是要重新書寫家用中大型SUV標準。”

公司情報專家《財經涂鴉》獲悉，7月3日，小鵬汽車正式發布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7，并推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發布現場表示，G7作為全球首款L3級算力的AI汽車，不僅實現了2250TOPS有效算力以及本地端VLA+VLM大模型的行業首發，更以行業領先的“追光全景”抬頭顯示、“857”的領先三電配置、太極AI底盤、超級增強AEB等硬核科技與滿配舒適，為熱愛科技的年輕家庭打造既有“科技樂趣”又有“家的幸福”的智能出行體驗。

首款L3級算力AI汽車

據悉，小鵬G7 Ultra首發搭載3顆圖靈AI芯片，是全球首顆同時應用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片，并專為AI大模型定制，有效算力“一顆頂三顆”主流芯片。

基于此，整車有效算力可高達2250TOPS，為行業旗艦的3-28倍，并實現了行業首次“一艙雙旗艦芯”配置，全球首次增加座艙專屬圖靈AI芯片，以及完全本地端部署運行。其中，VLA-OL模型構建了“運動型大腦+小腦”的智駕架構，為小鵬邁向L4/L5級無人駕駛奠定技術根基。

值得一提的是，小鵬G7全系標配圖靈AI智駕，實現同級最強ETC通行、同級最強自定義泊車、人機共駕等，進一步擴大NGP覆蓋場景，實現從城區到高速，全程體驗無斷點。

此次搭載的行業首發本地端VLM大模型亦是亮點之一，該模型是車輛理解世界的AI大腦，將推動未來汽車成為人類真正擁有思考與情感的伙伴。同時，G7還首發搭載與華為聯合開發的“追光全景”抬頭顯示，實現強大感知能力與軟件設計深度協同，帶來行業頂級的AR-HUD體驗。

設計方面， G7從飛行器中提取設計元素，整車造型兼具科技美感與張力，實現了88%超大得房率，擁有前排1062mm、后排1035mm的超大頭部空間，全家出游寬敞入座、輕松實現“二郎腿自由”。同時，全系標配四座座椅通風、加熱、按摩、電動調節。

這意味著，小鵬G7將原屬于40萬級豪車的三電配置“857”帶入了25萬級市場，且車型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本最低不足4分錢。此外，太極AI底盤以AI賦能、豪華硬件、卓越調校，帶來優于50萬SUV的行駛舒適性與高級質感。

安全性方面，小鵬汽車認為，安全性功能更該是“平權”的基礎指標。G7以C-NCAP 2024五星標準開發，配備超高強度鋼鋁混合車身，并采用行業領先的前后一體鋁壓鑄技術，搭載14項主動安全功能，以期能夠“最大程度提前防范每一次意外”。

上半年交付量超去年全年

據7月1日小鵬公布的最新交付數據，2025年6月，小鵬汽車共交付新車34,611臺，同比增長224%，連續8個月交付量超3萬臺。二季度累計交付新車共103,181臺，再創單季度歷史新高。

2025年1-6月，小鵬汽車累計交付新車197,189臺，超過2024年全年交付量，成為近期唯一連續8個月交付量突破3萬臺的新勢力品牌。

同期，海外市場亦表現強勁，海外累計銷量突破18,701臺，同比猛增217%，推動小鵬汽車在新加坡、丹麥、挪威等10個國家獲得中國新勢力品牌銷量冠軍，并新增進入英國、意大利、愛爾蘭等10多個重要市場。

據何小鵬現場透露，目前小鵬汽車充電網絡已覆蓋全球超31個國家和地區，接入超230萬樁，“我們希望中國用戶在全球都能夠開小鵬汽車，并在小鵬的充電樁上充電，體驗智能、科技、沒有續航焦慮的出行體驗。”

2025年上半年，小鵬汽車成功實現「全系搭載L2級高階智能輔助駕駛」、「全球首次將L2級智駕帶入2萬美元級別」的目標，持續推動高階智能輔助駕駛平權。全新車型小鵬G7的上市，則是小鵬汽車基于全棧AI自研體系，以大算力+大模型重塑中大型SUV價值標桿，進一步踐行科技平權理念，并有望改寫智能純電SUV的市場格局。

作者：蘇打

編輯：tuya

出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）