如果說6月是『米粉』的狂歡，那么7月車市的角逐，則將如當(dāng)下的烈日，更加火熱。盤點(diǎn)2025年7月即將正式上市的車型，廢話不多，一起來看。

小鵬G7：主打智能

小鵬G7于7月3日正式上市，售價為19.58萬元起。作為一款中型純電SUV，在尺寸上與小米YU7沒有直接的競爭關(guān)系，但是同為新勢力品牌以及售價方面，讓不少人拿兩者做比較。小鵬G7的實(shí)際定位，實(shí)則仍是智能與科技。

在智能駕駛領(lǐng)域，小鵬G7的Ultra版本首發(fā)搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力超2200TOPS，為未來的L3級輔助駕駛筑牢了堅(jiān)實(shí)的算力根基。Max版本則配備2顆OrinX（508TOPS）。其采用純視覺智駕方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市與高速XNGP功能，宛如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，讓你的出行輕松又安全。

動力方面，小鵬G7全系采用單電機(jī)驅(qū)動，后置單電機(jī)最大功率為218kW（296馬力），最大扭矩450N?m，最高車速可達(dá)202km/h。電池采用中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，當(dāng)標(biāo)配80.8kWh電池組+18英寸輪轂時，CLTC續(xù)航可達(dá)702公里；同樣的電池搭配20英寸輪轂，續(xù)航為677公里，此外還有68.5kWh版本，續(xù)航分別為602/577公里（18"/20"），充分滿足不同用戶對續(xù)航的多樣需求。

并且，小鵬G7基于800V高壓平臺打造，支持5C超快充，充電5分鐘即可增加200公里續(xù)航，輕松緩解用戶的里程焦慮，讓長途出行不再有后顧之憂。

外觀上，小鵬G7的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，星環(huán)燈的巧妙加入使其辨識度大幅提升，6種顏色選擇更是滿足了不同審美偏好的消費(fèi)者。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，15.6英寸中控屏與8英寸后排娛樂屏相得益彰，還能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，整體科技感較強(qiáng)。

零跑B01：性價比之選

零跑B01已于6月29日開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為10.58萬-13.58萬元，預(yù)計(jì)7月內(nèi)正式上市并交付。這款緊湊型純電轎車，專為追求時尚與實(shí)用的年輕人量身打造。

零跑B01長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距達(dá)到2735mm，在緊湊型轎車中尺寸優(yōu)勢明顯，車內(nèi)空間寬敞，即使全家出行也不會感到擁擠。內(nèi)飾延續(xù)了家族簡潔科技的風(fēng)格，中控臺摒棄了傳統(tǒng)實(shí)體按鍵，搭載14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶儀表，配合LeapmotorOS4.0Plus系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3D靈動桌面、一鏡到底交互動效，科技感撲面而來。

車內(nèi)座椅采用竹炭纖維成分面料包覆，不僅環(huán)保舒適，前排還支持座椅加熱，主駕座椅具備通風(fēng)功能，后排座椅支持靠背28度調(diào)節(jié)以及4/6比例放倒，再加上全景天窗、256色氛圍燈、后排抽紙盒等貼心配置，營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境，讓每一次出行都充滿愜意。

智駕方面，它搭載激光雷達(dá)+高通8650芯片，擁有200TOPS算力，同時搭配27個高精度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)輔助駕駛功能，高速領(lǐng)航（NAP）、通勤領(lǐng)航（CNAP）、停車場記憶泊車等功能一應(yīng)俱全，為駕駛者提供全方位的智能駕駛輔助。

動力上，零跑B01全系搭載后置電機(jī)，擁有132kW與160kW兩種功率版本，同時搭配56.2kWh與67.1kWh磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為550公里與650公里，在快充模式下，30%-80%電量僅需18分鐘，快速補(bǔ)充能量，讓你的出行高效便捷。

此外，零跑B01的副駕位置設(shè)計(jì)堪稱一絕，六個拓展塢可安裝折疊桌板或手機(jī)支架等，滿足各種個性化需求，實(shí)用性拉滿。其車機(jī)系統(tǒng)還接入了通義千問，為用戶帶來更智能、更有趣的交互體驗(yàn)，仿佛為你的出行配備了一位貼心智能助手。

比亞迪海獅06：海洋網(wǎng)的新中堅(jiān)

比亞迪海獅06將于7月底正式上市，自上海車展首發(fā)以來，便吸引了無數(shù)目光。目前其預(yù)售價為16萬-20萬元，在競爭激烈的市場中極具潛力。

海獅06作為比亞迪海洋網(wǎng)的全新中型SUV，在智駕配置上，或?qū)⑷禈?biāo)配『天神之眼C-駕駛輔助三目版』系統(tǒng)，配備包括前視三目攝像頭、側(cè)后向攝像頭在內(nèi)的共計(jì)29個傳感器（配置組合為5R12V12U），可支持高速、快速路領(lǐng)航輔助駕駛以及智能泊車輔助等功能，為用戶的出行保駕護(hù)航。

動力方面，海獅06提供插混（DM-i）和純電（EV）兩種動力系統(tǒng)：

DM-i版本搭載比亞迪第五代混動技術(shù)，由1.5升發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率160kW，匹配容量為18.316kWh和26.593kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為93公里和130公里，滿足日常通勤和短途出行需求。

EV版本基于比亞迪e平臺打造，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)版電機(jī)功率分別為170kW和180kW，四驅(qū)版前后電機(jī)功率為110kW和180kW，續(xù)航里程有520km、550km和605km多種選擇，無論是城市穿梭還是長途自駕，都能輕松應(yīng)對。

吉利銀河A7：家轎新黑馬

吉利銀河A7不久前完成首發(fā)亮相，并計(jì)劃7月份內(nèi)正式上市。它是吉利銀河首款基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的插混轎車，一登場便備受矚目。

吉利銀河A7在尺寸上優(yōu)勢顯著，長寬高分別為4918/1905/1495毫米，軸距達(dá)2845毫米，越級的車身尺寸打造出4.2㎡同級最大車內(nèi)空間。在后排空間表現(xiàn)上，后排腿部空間高達(dá)950mm，后排膝部空間是同級最大的132mm，以B級車尺寸實(shí)現(xiàn)了C級車的后排空間體驗(yàn)，讓后排乘客也能盡情舒展。

在續(xù)航方面，它表現(xiàn)同樣出色，滿油滿電狀態(tài)下?lián)碛谐?100km的超長綜合續(xù)航，還能在饋電加速時保證動力不受限。這得益于其首發(fā)搭載的雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0，集成全球量產(chǎn)熱效率最高47.26%的電混專用發(fā)動機(jī)，以及行業(yè)首個基于AI場景引擎的動力域智能體『星睿AI云動力2.0』，在CLTC工況下百公里饋電油耗僅為2.67L，真正做到了節(jié)能又高效。

智能配置上，吉利銀河A7首發(fā)搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，基于綜合算力高達(dá)23.5EFLOPS的星睿智算中心，帶來全新的座艙智能體驗(yàn)。支持語音盲操的全新座艙交互智能體、支持可視化車道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導(dǎo)航、以及Hicar等全覆蓋的手車互聯(lián)全家桶，讓駕駛變得更加輕松便捷、充滿樂趣。憑借出色的產(chǎn)品力，吉利銀河A7極有可能成為10萬級新能源家轎市場的有力競爭者。

奇瑞風(fēng)云A9L：中大型插混轎車新貴

奇瑞風(fēng)云A9L將于7月8日正式上市，這款車定位為中大型插電混合動力轎車。其預(yù)售價為15.99萬-22.99萬元，憑借出色的產(chǎn)品力和親民的價格，贏得了眾多網(wǎng)友的青睞。

動力方面，風(fēng)云A9L搭載奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能CDM6.0，系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，電動機(jī)最大功率為160kW。純電續(xù)航可達(dá)260km以上，滿油滿電綜合續(xù)航更超過2500km，無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對，徹底解決用戶的里程焦慮。

同時，車輛支持3.3kW對外放電功能，滿足戶外露營、野餐等場景的用電需求，為出行增添更多樂趣。此外，車輛還具備快速補(bǔ)能能力，30%-80%快充僅需14.5分鐘，大大節(jié)省充電時間，提升出行效率。

在智能駕駛方面，奇瑞風(fēng)云A9L表現(xiàn)亮眼，能夠在城市中無需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)NOA功能，還能應(yīng)對300多種停車場景。外觀上，其配備激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23cd，既保證了美觀，又提升了性能。

車內(nèi)除了常規(guī)的5座版本，還有2+2的四座版本，后排配備獨(dú)立航空座椅，支持10點(diǎn)按摩功能，同時還帶有冷暖冰箱與后排娛樂屏，進(jìn)一步提升后排乘客的舒適度，滿足不同用戶的需求，無論是商務(wù)接待還是家庭出行，都能盡顯尊貴與舒適。

奧迪Q6L e-tron：傳統(tǒng)豪華純電的反撲

奧迪Q6L e-tron預(yù)計(jì)售價區(qū)間在40-50萬元左右，有望7月份上市。值得注意的是，作為待在華為乾昆智駕系統(tǒng)的首批傳統(tǒng)豪華品牌車型，看點(diǎn)自然頗多。

在尺寸上，奧迪Q6L e-tron長寬高分別達(dá)到4884/1965/1694mm，軸距為2995mm，大尺寸帶來了526L-1529L可變的大容積后備箱，輕松滿足日常購物和長途旅行的裝載需求。

智駕方面，它搭載了華為乾昆智駕系統(tǒng)，擁有2顆激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和11個攝像頭，雙激光雷達(dá)還支持自動加熱及清洗功能，可適應(yīng)更多復(fù)雜場景，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景的智能駕駛輔助，為駕駛者提供全方位的安全保障。

動力上，奧迪Q6L e-tron提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本。后驅(qū)版電動機(jī)最大功率205kW，峰值扭矩460Nm，百公里加速6.3s，極速可達(dá)到200km/h，匹配107kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)752km；雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率預(yù)計(jì)會更強(qiáng)勁，滿足不同消費(fèi)者對動力的追求。

同時，新車標(biāo)配支持800伏充電技術(shù)和270kW最大直流充電功率，在快速充電模式下，10分鐘可增加260公里續(xù)航里程，電量10%-80%的充電時間最快為20分鐘，大大縮短充電等待時間。

內(nèi)飾方面，配備14.5英寸中控屏、11.9英寸儀表盤以及副駕娛樂屏，科技感與豪華感十足，還支持隱私模式，為乘客提供了專屬的娛樂與私密空間，更符合傳統(tǒng)豪華品牌的造車邏輯。

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7月即將上市的這些新車，涵蓋了不同的價格區(qū)間和車型類別，無論是追求智能科技的小鵬G7，還是性價比出眾的零跑B01，亦或是豪華純電的奧迪Q6L e-tron等，都展現(xiàn)了汽車廠商在技術(shù)與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新與突破。那么，哪一款新車最能打動你呢？不妨在評論區(qū)分享你的看法，一起期待這些新車的正式上市吧！

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