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見證比亞迪又一歷史時刻！
當地時間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰略邁入新階段。
近年來，比亞迪積極拓展海外產業布局。
截至目前，比亞迪新能源足跡已遍布六大洲、全球110多個國家和地區。
2025年上半年，比亞迪海外銷售超47萬輛，同比增長132%，預計2025年全年海外銷售將超過80萬輛。
在巴西汽車市場，今年第一季度，比亞迪在巴西銷量突破2萬臺，成為當地新能源汽車銷量冠軍。
5月，比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升第四，市占率達9.7%。
這些成績是比亞迪追求卓越、一步步贏得巴西消費者信任的最好證明。
除此以外，2023年7月，比亞迪宣布將在巴西的卡馬薩里市建設乘用車工廠。
這座總投資55億雷亞爾（約合71億人民幣）的生產基地，初期新能源整車生產線具備年產15萬輛整車的能力，可創造多達2萬個直接和間接就業崗位。
當地時間2025年7月1日，該工廠舉行首車下線儀式。
這標志著比亞迪在拉美新能源汽車產業實現歷史性突破。
巴西巴伊亞州州長、巴西文化部部長 、卡馬薩里市市長以及比亞迪執行副總裁李柯等嘉賓蒞臨儀式現場，一同見證比亞迪又一歷史時刻。
現場上，巴伊亞州州長在致辭中高度評價，“不僅是產業發展的標志，更是巴西與中國合作的新篇章。 ”
比亞迪執行副總裁李柯表示，“從破土動工到首車下線，我們僅僅用了15個月。這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續交通發展的新起點 ”。
自2013年在圣保羅開設首個辦事處以來，比亞迪已在巴西深耕十余年，包括在光伏、大巴、電池、軌道交通等領域持續布局。
此次，巴西工廠首輛海鷗車型的下線，意味著比亞迪本地化制造的全新開始。
為支撐全球業務拓展，比亞迪除了在巴西、泰國、烏茲別克斯坦和匈牙利等地建立生產基地外，還組建了自己的滾裝船隊，其中6艘已正式投入運營。
比亞迪以“中國智造”不僅改寫了拉美汽車競爭格局，還成為中國新能源出海“從產品輸出到生態共建”的范本。
不得不說，厲害了，比亞迪！
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