北京
7月3日，由中鐵十局承建的平頂山至漯河至周口高速鐵路（以下簡稱“平漯周高鐵”）周口東站基床以下路基填筑試驗段圓滿完成，標志著該項目路基工程施工邁入新階段，為后續施工奠定了堅實基礎。
平漯周高鐵是國家“十四五”綜合交通規劃重點項目，線路全長199.7公里，設計時速350公里，計劃于2027年底建成通車。連接平頂山、漯河、周口三市，建成后將實現呼南高鐵豫西通道與鄭阜高鐵的互聯互通，進一步優化中原城市群交通網絡。
本次施工的周口東站路基基床以下AB組料填筑試驗段長150m，平均寬度35.5m。施工中，項目團隊嚴格把控填料質量、碾壓工藝等關鍵環節，通過優化松鋪厚度、含水率等參數，確保路基壓實度符合高鐵建設標準。試驗數據將為后續施工提供科學依據。
中鐵十局項目負責人介紹，自進場以來，團隊堅持高標準管理，科學調配資源，強化安全質量管控，確保工程有序推進。
該高鐵建成后，將形成橫貫中部核心區域的交通大動脈，不僅將有效促進中原城市群高質量發展，還將進一步推動中西部地區與長三角城市群的經濟聯動，為區域協調發展提供強有力的交通支撐。（圖片/武世豪、王立春）
來源：中國日報網
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