半個多月前，小鵬G7在廣州舉辦了預售發布，當時給出的價格是23.58萬元。而如今新車終于迎來正式上市，價格直接變成19.58~22.58萬元，迷人吧？

科技硬實力

新車包括602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，售價分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元，上市即可交付。

針對新車上市，小鵬汽車還推出無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益，在7月31日24點前下訂，可獲得價值8000元Nappa皮質座椅、價值4000元前/后排靜音電吸門、一年智能輔助駕駛安心服務、5000元選裝基金或兩年免息金融方案。下訂Ultra版還可額外獲得50000小鵬商城積分，老用戶復購還有至高20000元權益。

如前所說，小鵬G7的最大亮點就在于科技方面，包括L3級2250TOPS有效算力、本地端VLA+VLM大模型，并且還有“追光全景”抬頭顯示、“857”的三電配置、太極AI底盤、增強AEB等。

發布會現場，總臺主持人朱廣權參與互動，央視新聞全程直播，一同見證小鵬G7的上市盛況。

頂級的小鵬G7 Ultra搭載有3顆圖靈AI芯片，其專為AI大模型定制，整車有效算力達2250TOPS。

這其中，包括了座艙專屬圖靈芯片，它讓智能座艙不僅具備了AI相關功能，有效算力更是達到800+TOPS，實際操作確實感到功能強大且運作流暢！

更厲害的是，在圖靈AI芯片的背后，還有小鵬G7全球首發的完全本地端部署運行VLA+VLM大模型。其中，VLA-OL模型構建了“運動型大腦+小腦”的智駕架構，同時具備持續強化學習能力，這使得小鵬G7全系都能實現ETC通行、自定義泊車、人機共駕……等功能，從城區到高速智駕全程體驗無斷點。

至于本地端VLM大模型則是能夠理解、記憶用戶需求并提供定制化專屬服務，使智能座艙從傳統的被動接收按鍵、屏幕、語音等指令，進化到無需指令即可主動服務。

基于VLM模型的進化，在未來，汽車或許不只是交通工具，還是能思考、有情感的伙伴？

另一大亮點，就是小鵬G7搭載了小鵬與華為聯合開發的“追光全景”抬頭顯示，其擁有87英寸畫幅、12000nit持續亮度、1800：1對比度性能，并能提供AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助三大場景顯示，無論人駕、智駕，都能直接將導航路線“畫”在前擋風玻璃上，徹底解決“看不清、眩暈、視線遮擋”的痛點。

857實

前面提到的“857”三電配置是什么呢？答案就是：800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池、702km CLTC續航，這些在25萬級內的車上配置齊全，算是挺難得的。

其中，5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘即可補能436km，車型能耗低至12.9kWh/100km，基本等于每公里成本最低不足4分錢。

此外，小鵬G7搭載太極AI底盤，可實現最遠提前200m識別、最大提前300ms調節，并具備自學習能力，搭配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣……等，從而能為車內乘員帶來更好的舒適性與操控安全性。

與此同時，小鵬G7還配備有14項主動安全功能，其中AEB自動緊急制動能力在實測情境下實現130km/h最高剎停速度，并且在面對低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車……等場景，也同樣能達到130km/h穩穩剎停，安全更有保障。

小鵬G7還有第二代家族式X FACE前臉外型，匹配星晝灰、新月銀、云貝米、星際綠、暗夜黑、星云（參數丨圖片）白六款主題配色。

車內部份，新車擁有寬敞的乘坐空間，并全系標配四座座椅通風、加熱、按摩、電動調節功能，12層座椅舒適結構設計，在豪華舒適方面也很有看頭。

2025年上半年，小鵬汽車累計交付197,189臺，僅用半年時間就超越了2024年全年的交付總量，并且成為近期唯一連續8個月交付量突破3萬臺的新勢力品牌。

同期海外市場同樣表現強勁，累計銷量突破18,701臺，同比增加217%，在新加坡、丹麥、挪威……等10個國家都獲得不俗銷售成績，并新增進入英國、意大利、愛爾蘭等10多個國家市場。

G7算是小鵬汽車一款里程碑式的產品，眾多新科技的試煉場，加上其價格定得相當有誠意，相信應該不難獲得消費者支持，你覺得呢？