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電動(dòng)知家消息，近日，據(jù)多個(gè)汽車博主爆料，國(guó)內(nèi)某造車新勢(shì)力世界模型負(fù)責(zé)人已經(jīng)休假，根據(jù)內(nèi)容部人士稱，該負(fù)責(zé)人對(duì)內(nèi)所稱的狀態(tài)是帶病休假，不過(guò)，這可能也意味著他不久之后離開(kāi)崗位，另有知情人士稱，該負(fù)責(zé)人接下來(lái)不排除會(huì)離職創(chuàng)業(yè)。據(jù)了解，該負(fù)責(zé)人不僅主導(dǎo)了該車企的VLA模型研發(fā)，還整體負(fù)責(zé)世界模型等前沿技術(shù)的預(yù)研。
值得一提的是，早在6月24日，就有網(wǎng)友爆料，某頭部新勢(shì)力車企的智能駕駛負(fù)責(zé)人近期萌生去意，已在內(nèi)部低調(diào)物色核心團(tuán)隊(duì)成員共謀出路。其離職導(dǎo)火索，源于原千萬(wàn)年薪+股票的薪酬方案中，現(xiàn)金部分被強(qiáng)制置換為股權(quán)，導(dǎo)致實(shí)際收入預(yù)期發(fā)生顯著變化。
值得一提的是，今年5月該車企的 輔助駕駛 “端到端”模型 負(fù)責(zé)人也被曝離職，據(jù)說(shuō)該負(fù)責(zé)人 離開(kāi)或與該車企輔助駕駛路線變更有關(guān)。消息稱他認(rèn)為端到端路線仍有優(yōu)化空間，但該車企內(nèi)部已經(jīng)押注 VLM（視覺(jué)語(yǔ)言模型） 模型 路線。
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