進入2025年，電動車市場迎來了歷史性的爆發。近日，某知名網絡平臺發布了2025年上半年電動車銷量排行榜，僅有半年的時間，電動車總銷量超過了3232.5萬輛，同比增長29.5%，創下了歷史性的新高。在排行榜中，九號電動車排名第4，那么前3名都有哪些品牌呢？一起來了解一下。

2025年上半年電動車銷量排行榜出爐

某知名網絡平臺統計了2025年上半年電動車的銷售情況，發現僅有半年的時間，全國內銷量達到了3232.5萬臺，與去年相比較，同比增加了29.5%。

在發布的銷量排行榜中，同時明確了前12的品牌，他們分別依次是雅迪、愛瑪、臺鈴、九號、綠源、金箭、新日、立馬、小刀、五星鉆豹、小牛與寶島電動車。

同時還發布了各個品牌的市場占比，其中大家最常見的九號電動車，占了總銷量的7.3%，位居第4名，前三名分別是雅迪占26.3%、愛瑪20%、臺鈴12.6%，銷量三巨頭依然超過了總銷量的50%，可以看出他們的銷量依然非常強勁。

另外通過市場占比來看，愛瑪與雅迪的差距在逐步的縮小，兩者的差距只有6.3%，愛瑪與臺鈴的差距也縮小至7.4%，通過行業洗牌，大品牌的差距越來越小，中小品牌的生存空間卻被壓縮，寶島與小牛電動車銷量只占了1.5%，下半年或許會進入淘汰賽階段。

電動車銷量暴漲的3大原因

只用了半年的時間，2025年上半年電動車銷量完成了3,200萬輛，按照這個勢頭，2025年整年銷量可能在7,000萬輛，為什么2025年的電動車銷量暴漲呢？主要有三個原因。

電動車有以舊換新的政策紅利

進入2025年，各省市紛紛推出以舊換新補貼行動，積極淘汰超標電動車，置換成新國標電動車，可以享受到國家補貼，很多車主紛紛響應。

在前段時間，商務部發布的消息來看，截止到6月，全國以舊換新銷量突破846.5萬輛，該銷量占了上半年總銷量的26%以上，可以看出以舊換新政策很受歡迎。

2025年多地超標車過渡期結束

超標電動車只能在過渡期內使用，截至到2025年，超標電動車的管理已經有6個年頭了，即使延長超標電動車過渡期的省市，在2025年里也需要淘汰超標車，比如陜西省、海南省、云南省，明確在2025年不允許超標車繼續上路。

超標電動車的淘汰，勢必會增加電動車的銷量，可以拉動電動車經濟，增加電動車的銷售數量。

新科技的發展，淘汰車輛數量增加

最近幾年電動車的發展速度非常快，特別是新科技的出現，一些智能化功能應用在兩輪電動車領域，受到了很多車主的青睞，提高車輛的智能化功能，使車主加快淘汰原來的舊車。

九號電動車之所以躋身第4名，主要是智能化功能的功勞，不管是日常代步還是外賣小哥，他們更愿意選擇最新款的智能車型，加快了原來老舊車的淘汰速度。

總結

進入2025年，電動車銷量迎來了爆發式的增長，只是在上半年，電動車銷量同比增長29.5%，按照這樣的勢頭，2025年電動車總銷量可能會超過7,000萬輛，當然了，前三名依然是雅迪、愛瑪、臺鈴，不過9號電動車憑借智能化功能，目前已經躋身第4名，而且也是所有品牌中增長速度最快的，看來用戶還是喜歡智能化的電動車。

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