你第一次坐寶馬車的時(shí)候是什么感覺(jué)？是不是第一時(shí)間感覺(jué)它的座椅十分舒適，車?yán)锏牟贾檬趾廊A，我當(dāng)初的感覺(jué)就是這樣，當(dāng)初我最愛(ài)的就是寶馬X5，但這款車的價(jià)格是非常高，在以前是超百萬(wàn)的存在，如今價(jià)格雖然跌了不少但依舊很高，于是很多想買(mǎi)寶馬X5都去選擇了更低一檔的寶馬X3，因?yàn)槿碌膶汃RX3無(wú)論是尺寸還是舒適度、豪華度等各方面都已經(jīng)十分接近于寶馬X5，這次就帶你了解全新寶馬X3，指導(dǎo)價(jià)34.99萬(wàn)起，目前最低配能優(yōu)惠到8萬(wàn)左右，頂配能優(yōu)惠到10萬(wàn)左右！

首先設(shè)計(jì)上就迎來(lái)大刀闊斧的改變，但這個(gè)設(shè)計(jì)也引來(lái)了不小的爭(zhēng)議，原石切割型面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)采用更精致的雙腎式設(shè)計(jì)，環(huán)形光耀格柵也是能發(fā)光點(diǎn)亮，辨識(shí)度很高，天使眼大燈則變得更加簡(jiǎn)潔，本人還是覺(jué)得以前的更好看，更有氣場(chǎng)！

來(lái)到側(cè)面，同樣變得更加簡(jiǎn)潔，取消了以前的多腰線設(shè)計(jì)，看上去更加柔和，家用的感覺(jué)更多了，并且這次的尺寸迎來(lái)了大升級(jí)，車長(zhǎng)4865毫米，車寬1920毫米，車高1664毫米，軸距達(dá)到了2975毫米，這個(gè)軸距已經(jīng)是趕上了寶馬X5的標(biāo)軸版了。

車尾整體的設(shè)計(jì)看上去十分扎實(shí)飽滿，看上去十分緊致，多線條的處理也很具層次感。后備箱地臺(tái)也很規(guī)整，空間很大。

內(nèi)飾部分也采用了全新的設(shè)計(jì)，前方全新的一體式懸浮式曲面屏，呈現(xiàn)的科技氛圍非常到位，車機(jī)也用上了寶馬全新第九代操作系統(tǒng)，像微信、QQ音樂(lè)等本土APP都是有的，交互的邏輯也很清晰，原生的CarPlay手機(jī)互聯(lián)也非常好用，然后就是中控臺(tái)區(qū)域的寶馬水晶旋鈕搭配木紋飾板，豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò)。

來(lái)到二排，坐墊足夠長(zhǎng)，對(duì)腿部的承托很充足，中央扶手也配備無(wú)線充電板，實(shí)用性和舒適性都能保障。

動(dòng)力方面，搭載的還是一臺(tái)2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率287馬力，最大扭矩400牛米，匹配8AT變速箱。