作為小鵬M03車主，受邀到北京參加了AI智能家庭SUV小鵬G7的發布會，新車以19.58萬-22.58萬元官方指導價開啟交付，成為全球首款實現L3級算力的量產車型。其搭載的2250TOPS有效算力、本地化VLA+VLM大模型及“857”三電技術，標志著AI汽車進入全新發展階段。今天我就來用干貨的方式，幫大家梳理一下新發布的小鵬G7。

一、算力架構顛覆行業標準

小鵬G7 Ultra首創三大核心技術突破：

三芯算力矩陣：搭載3顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達2250TOPS，超行業旗艦車型3-28倍。

一艙雙旗艦芯：全球首次為座艙獨立配置AI芯片，實現800+TOPS專用算力，達行業頂配車型26倍。

本地大模型落地：全球首發完全本地化運行的VLA+VLM雙模型架構。其中VLA-OL模型構建“運動型大腦+小腦”智駕框架，具備持續強化學習能力；VLM模型重新定義人車交互邏輯，實現無指令主動服務。

基于此架構，小鵬G7全系標配圖靈AI智駕系統，實現三大核心功能進化：同級最強ETC通行能力、行業領先的自定義泊車系統、無縫銜接的人機共駕模式，NGP覆蓋場景擴展至城市場景，形成高速-城區無斷點體驗閉環。

二、交互與安全雙重革新

視覺交互突破：

首發與華為聯合開發的“追光全景”AR-HUD系統，創造三大行業第一：

87英寸投影畫幅（行業最大）、12000nit持續亮度（行業最高）、1800:1對比度（行業最優），實現AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助三大場景創新，徹底解決傳統HUD眩暈、遮擋痛點。

全域安全防護：

被動安全：按照C-NCAP 2025五星標準開發，采用鋼鋁混合車身，車頂靜壓強度超10噸；后部吸能潰縮空間達600mm；整車扭轉剛度41,600N·m/deg。

主動安全：搭載14項智能安全功能，其中AEB自動緊急制動創下130km/h剎停速度紀錄，在夜間無光環境、低矮障礙物等極限場景均保持穩定性能。

三、空間與舒適性重構家用車標準

空間設計：整車空間利用率88%，總容積達4.47m3；后備箱基礎容積819L（同級最大），擴展容積2277L；全車設置39處收納空間，包括42L防水前備箱、5.9L電子密碼手套箱、磁吸多功能桌板。

舒適配置：前排頭部空間1062mm/后排1035mm，全系標配四座通風/加熱/按摩電動座椅，12層復合結構座椅搭配54mm高彈性填充層，配備20揚聲器音響系統、四門靜音電吸門、三款國際調香大師定制香氛。

四、“857”三電技術引領效能革命

小鵬G7將豪華車三電配置下放至主流市場：800V高壓SiC平臺：實現12.9kWh/100km超低能耗。5C超充AI電池：支持451kW峰值充電功率，10分鐘補能436km，12分鐘完成10%-80%充電。702km CLTC續航：搭配每公里不足0.04元的使用成本。

五、太極AI底盤樹立駕控新標桿

通過AI賦能+豪華硬件+精密調校三位一體：

五大AI能力：最遠200米路況預判、最快300毫秒響應調節、21天功能迭代周期。

全系豪華硬件：智能可變阻尼減振器、前雙叉臂后五連桿懸架、太極液壓襯套矩陣。

萬次調校驗證：實現超越50萬級SUV的行駛質感。

六、市場表現與技術普惠戰略

2025年上半年小鵬汽車交付197,189臺，超越2024年全年總量，連續8個月月銷破3萬。海外市場銷量達18,701臺，同比增長217%，在10個國家位居中國新勢力銷量榜首。充電網絡覆蓋全球31國，接入超230萬根充電樁。

小鵬G7上市同步推出四重權益：

無憂禮：價值8000元Nappa真皮座椅。

交付禮：價值4000元靜音電吸門。

置換禮：5000元選裝基金或2年免息金融方案。

復購禮：老用戶至高20,000元專屬權益（限7月31日前下訂，Ultra版加贈50,000商城積分）。

結語：

作為全球首款實現本地大模型部署的L3級算力車型，小鵬G7通過2250TOPS算力基座、“857”三電系統、太極AI底盤三大技術制高點，將AI汽車推進至自主進化新階段。其19.58萬元起的定價策略，使行業首次在20萬級市場實現了，算力密度超越豪華品牌3倍以上，充電速度達到超跑級標準，安全性能刷新行業極限參數，標志著智能電動汽車正式進入“技術平權”時代。