比利時已正式確認決定購買11架F-35A戰斗機，這是基于2018年簽署的34架飛機的先前命令。經濟部長David Clarinval在2025年7月1日在LaPremière進行的發布，在聯邦政府對一項資本蓋恩稅協定后，這一宣布是在LaPremière的。稅收的采用終止了統治聯盟內的政治僵局，解除了其他一些改革檔案，包括勞動力市場改革，失業福利重組和財政政策調整。

根據克拉林瓦爾（Clarinval）的說法，在未來十年中，國防部的總努力將超過300億歐元，不會觸發新的國防稅。他拒絕了有關新稅收的提案，例如LesEngagés的MaximePrévot提出的“辯護稅”，并表示政府將依靠債務工具，包括BNP Paribas的股票以及減少支出的國家資產銷售。在涉及整個聯盟的各方的多晚談判會議之后，對新飛機的購買確認，預計將在未來的部長會議委員會中正式批準。

2018年10月，比利時選擇了F-35，理由是所有七個評估標準的優勢，最終成本為40億歐元，包括到2030年至2030年的基礎設施和維護支持。盡管2018年和2019年的泄漏導致人們猜測預定的結果，但議會聽證會和隨后的審計都得出結論，競爭是在法律框架內進行的。 2020年4月，簽署了采購合同，第一架飛機的生產開始于美國。

在北約的能力計劃的背景下，比利時必須提供55架可部署的F-35A飛機，以確保國家空中警戒，北約波羅的海空氣警務任務和參與核共享安排的覆蓋范圍。大約10至15個美國B61核彈駐扎在比利時的Kleine Brogel空軍基地，比利時F-16維持了核輸送認證。 F-35A將繼承這一角色。比利時空軍必須同時保持國內監視，聯盟部署和準備核威懾的能力。鑒于這些任務以及預計的維護和培訓需求，北約預計比利時最終將運營69架飛機。 2025年6月，德韋弗政府評估了購買21架飛機的可行性。但是，由于財務限制，該決定降至11個，將預計的總艦隊降至45。國防部長西奧·弗蘭肯確認了購買，并強調了這些新飛機是同盟承諾要求的。他還說，根據預算可用性和北約指導，未來的政府可能會進一步擴大車隊。初始批次完成后，只有在2033年之后才能在2033年之后交付。