據環球時報援引日本共同社消息，7月4日，日本首相石破茂就美日貿易談判表態，稱日本已進口美國加州大米，強調不能因進口擴大致本土大米產量減少。美日貿易談判如今陷入僵局。從4月到6月，日本經濟再生大臣赤澤亮正飛了7趟華盛頓，日方在談判中不斷讓步，像擴大美國農產品進口，開放牛肉、玉米和大豆市場，還同意降低汽車進口門檻。可美國依舊不買賬，美方要求日本開放年77萬噸的大米免稅配額，這幾乎要把日本水稻保護體系推翻。

要知道，日本農協背后有200萬戶農民，是自民黨的票倉命脈，石破茂根本不敢答應。汽車領域情況也不樂觀。2024年，日本對美出口汽車148萬輛，占全球對美出口份額的38%。要是25%的關稅落地，日本每年損失可達240億美元。更過分的是，特朗普把駐日美軍費用也綁到談判桌上。日本現在承擔著75%的駐軍費用，美國還嫌不夠，還要加碼。特朗普覺得，盟友的安全是美國給的，就得付保護費，這哪是談判，分明是想把日本從盟友變成附庸。面對美國的步步緊逼，日本并非毫無還手之力。

特朗普（資料圖）

日本持有1.2萬億美元的美債，6月進入集中到期窗口，坊間傳聞東京打算拋售10%。要是真這么做，美債收益率可能飆升60個基點。但這招風險太大，簡直是傷敵一千自損八百，日本不敢輕易用。在這樣的困境下，日本開始尋求其他出路。三井物產和中石油簽了LNG協議，五年內供應200萬噸天然氣；索尼投100億在越南建芯片廠；豐田去墨西哥擴產。這些動作看似是在擺脫對美依賴，可效果如何呢？

再看中國，應對貿易戰就從容多了。2025年上半年，中國對美出口占比跌到12%，但中日韓區域內貿易增長了18%。RCEP、東盟、自貿港等政策接連發力，比亞迪的電池模組從重慶發中歐班列到漢堡只要18天，人民幣跨境支付系統CIPS的清算額同比增長47%，東南亞還有幾家港口試點數字人民幣結算。中國靠技術自主和市場多元，筑起了抗風險體系。

石破茂（資料圖）

可日本想打“中國牌”卻沒打成。之前中國有條件恢復部分日本水產品進口，這對日本來說是個機會，能緩解經濟壓力、提升執政黨的民調支持率。但日本在中美之間搖擺不定，既想從中國獲利，又不敢徹底得罪美國，導致“中國牌”效果大打折扣。現在離7月9日美國設定的關稅戰大限沒幾天了，特朗普威脅要是談不攏，對日本商品的關稅可能漲到30%、35%甚至更高。

日本國內也不平靜，參議院選舉臨近，石破茂內閣支持率只有24%，低于30%的政治危機線。民眾最關心的是物價上漲問題，米荒帶動食品、房租、油價都在漲，可工資漲幅遠遠跟不上，石破茂成了民眾的出氣筒。日本前首相鳩山由紀夫說，現在用邏輯和經濟理論說服美國放棄關稅措施是徒勞的，日本應在經濟領域減少對美依賴，逐步“去風險”，增加對其他國家的出口。可日本單方面擺脫對美依賴困難重重，畢竟日本的外匯儲備大多買了美債，產業又被中國逐步反超，經濟脆弱。

石破茂（資料圖）

美國“美國優先”的政策根本不管盟友死活，談判談得攏就降稅，談不攏就加碼。日本夾在中間左右為難，再猶豫下去，可能真的只能被美國牽著鼻子走了。就像《朝日新聞》社論說的，當霸權淪為交易，盟友終成棋子，而開放擁抱共贏，才能在亂局中見到真章。日本到底該怎么選，接下來的幾天很關鍵。