敢為人先的原創精神，是這個時代的生存鐵律。

作者 | 牛莉

出品 |車旅人

LABUBU的爆火，當然是多重因素綜合作用的結果，但有一個原因不可或缺：

獨一無二的原創設計。

就像iPhone歷經16代演進蛻變，但iPhone4的經典與光芒無法被替代；

就像老祖宗的馬面裙穿越千年歷史，依然能在21世紀成為高定服飾領域頂流；

曾經，我們跟隨、模仿、學習；如今，我們超越、領先、創造。

中國汽車領域的智能化與新能源化引起了一場世界范圍內的變革，歐美日的汽車巨頭開始調轉船頭跟隨我們的步伐。

但與歷經百余年歷史的世界汽車品牌相比，中國汽車在品牌與設計上還有很長的路要走，任重而道遠。

01

從吉利銀河看“好設計如何賦能好銷量”

打造品牌獨具辨識度的超級符號

汽車這個物種誕生百余年，造型設計的發展演變也經歷了重重演化與變革，對于現在的汽車設計師而言，要創造出獨一無二、能推動時代變革的設計變得難上加難，許多路，前人都已經走過。

但正是因為難，才更要努力去創造新的設計語言，將設計提升到戰略的新高度。

吉利汽車集團副總裁、吉利設計全球負責人陳政認為：“中國汽車品牌如今已經越來越深的參與到全球化競爭中，面對來自全世界的競爭對手，不是僅僅做一兩個爆款的產品，也不是參考、借鑒歷史上的一些經典車型、經典造型，而是要知來處，明去處，承襲中國千年文化、用全新的、迭代的設計精髓和設計智慧，打造屬于中國汽車獨具辨識度的超級符號，步步為營，做好設計的長期布局。”

于是我們在吉利銀河上看到了一款又一款設計驚艷、叫好又叫座的爆款產品：

2024年初上市的吉利銀河E8被譽為“最美中國純電旗艦轎車”，以“中正大氣”之姿臨風而立，這款車的設計獲得了IDA設計獎、iF設計獎、MUSE設計獎鉑金獎、紅點獎、意大利A鉑金獎等多個國際設計大獎。

2024年8月上市的吉利銀河E5更是以“中國設計·全球審美”的態度走向世界，生而全球，上市即爆單，成為一款現象級產品，這款車也獲得了MUSE設計獎鉑金獎。

2024年11月上市的吉利銀河星艦7 EM-i延續和繼承了銀河家族的“漣漪美學”設計語言，一脈相承，“工必有意”的設計思想以及“中國椅”的應用讓這款A級SUV極具中國風特色。

到了今年，吉利銀河幾款新車的亮相，其設計語言在堅持獨一無二特色的同時，在家族語言傳承上也越發系統、縝密。

5月上市的吉利銀河星耀8的設計思考是“以大為美，以多為豐，以厚為貴”，用原創的高級審美和豪華體驗成就了B級插混轎車市場的又一個大爆款產品。

5月22日在意大利米蘭首秀的大六座旗艦SUV吉利銀河M9更是在這座設計之都掀起一場中式美學設計風暴，“以大為美”“三進大宅”讓米蘭人民也愛上了中國汽車設計。

6月19日，吉利銀河A7在重慶迎來全球首秀，其“山水合院”的內飾座艙，借鑒中式園林“疊山理水”的設計手法，該車一出手再次獲得了MUSE國際設計獎·鉑金大獎。

吉利銀河何以能成為現象級品牌？

除了本身非常強大的產品力和技術實力外，在這個顏值當道的時代，擁有獨一無二設計的語言、品牌獨有的超級符號，也是吉利銀河用強大的設計力將自己與競品區分開。

同級別兩款車擺在一起，吉利銀河的設計脫穎而出，比如吉利星愿、吉利銀河E5等爆款產品。

過去買車主要看功能與動力，這些年，伴隨著消費者更加年輕化，汽車要能為用戶提供情緒價值，然而這一部分主要靠獨特的設計來實現。

好的設計，是強大產品力的重要組成部分，只有這個設計符合多數用戶的“眼緣”，才能成為真正的爆款。

02

如何打造品牌獨屬設計語言？

文化母體、品牌內核、用戶需求與技術發展

經歷了40余年改革開放，市場經濟快速發展，中國經濟各行各業正在迎來一個創新設計的全面覺醒與超越時代，從快消品到時尚領域，從手辦潮玩到國民經濟支柱產業的智能電動汽車。

中國品牌打造屬于自己的品牌文化與設計語言，有世界上最肥沃的土壤——綿延上下五千年的中華文明。

擁有20余年汽車設計經驗的陳政帶領的吉利創新設計院正是以這一片肥沃的土壤為養料，一步一步締造了吉利銀河獨一無二的家族設計語言。

比如前幾天剛剛首秀的吉利銀河A7“背山面水”“山水合院”的設計理念，與中國傳統文化中古圣先賢對于山水的理解與感悟非常契合。

“知者樂水，仁者樂山。”

坐進吉利銀河A7的座艙，仿佛進入了一座背山面水的山水合院，令人心曠神怡。

再比如，吉利銀河最新的大六座旗艦SUV——吉利銀河M9的內飾設計理念“三進大宅”，通過三進式空間布局，實現每一位家庭成員的舒服乘坐，通過舒服的座椅來創造美好家庭關系，只有中國人懂“三進大宅”在中國傳統文化中代表的深遠意義，它代表的是一個和諧、幸福、福德厚重的大戶人家。

同時，位于浙江杭州，吉利設計從自身文化母體中汲取靈感，打造獨具吉利品牌辨識度的設計內核，巧妙的融入產品設計。

在吉利銀河每一款車上，都能看到杭州西湖十景的意向表達。

比如吉利銀河A7前大燈的設計，便融入了西湖十景中的“平湖秋月”，明月、波光、倒影；主副儀表臺5種肌理交錯堆疊，木紋、金屬、水晶、皮革、玻璃，呈現西湖群山的綿延攀升之勢。

還有吉利品牌的用戶熟悉的“三潭印月”音響等……

作為汽車行業的設計大拿，陳政認為工業設計一定不是曲高和寡或者是設計師的自我表達，而是始終與用戶需求緊密相連。

因此，為了設計出一款全球用戶都喜愛的產品，他們會走遍全國、全世界進行田野調查，吉利銀河E5便是這樣一款全球車。

03

引領者的責任和使命：

以十年為期，構建屬于中國設計的話語體系

吉利銀河品牌誕生僅2年余，但2年11款車、百萬銷量卻創造了“銀河速度”，成為最快達成銷量百萬的新能源品牌。

5月，吉利銀河銷量再創新高，突破10萬輛達到了101,845輛，同比大增273%。

剛剛過去的6月，吉利銀河銷量達90,222輛，同比增長202%。

其中，吉利星愿6月銷量突破4萬大關，達41046輛，上半年累銷突破20萬臺；吉利銀河E5、吉利銀河星艦7 EM-i勢頭穩健，上半年月均銷量均在萬臺以上。

今年上半年，吉利銀河累計銷量已達548,408輛，同比增長232%，年度“百萬銀河”銷量目標達成進度已過半。

除了產品自身的實力與技術實力之外，在吉利銀河E5、吉利銀河星艦7EM-i、吉利銀河星愿、吉利銀河星耀8等多款爆款產品身上，我們看到了“好設計如何為好的銷量賦能”的真實案例。

浸潤汽車設計領域20余年，陳政總結了自己的設計力公式：

設計力=設計品質/（成本+效率）X美等其他要素。前面是產品力的“1”，而美不美則是后面的倍速器“0”，對于汽車設計而言，前面的“1”非常重要。

吉利銀河品牌的快速崛起是用好設計撬動市場認可的一個極佳樣本。

2024年，在吉利設計主辦的國際汽車設計論壇上，陳政提出了中國汽車設計話語體系的三階段發展模式，“希望和汽車界同仁一起，用10年時間構建起一套屬于中國汽車設計的話語體系。”

被稱為“中國汽車設計十年之約”。

第一階段：百家思齊；第二階段：破壁和美；第三階段：弘潮共鳴。

這是陳政的格局，是吉利銀河的格局，更是中國汽車品牌領頭羊吉利的格局。

今年3月，在2025上海全球投資促進大會上，吉利控股集團董事長李書福就說過：

“原創設計是吉利的核心競爭力之一”。

吉利創新設計院已連續兩年在上海領銜發布了《中國汽車設計話語體系白皮書》，這是中國汽車行業首創。”

2023國際汽車設計論壇暨吉利設計十周年活動上，吉利汽車集團CEO淦家閱提出設計至關重要，設計不僅是消費者選擇產品時的重要參考標準，是決定產品質量的關鍵要素，也是吉利汽車的核心競爭力。

用十年時間構建屬于中國汽車自己的設計語言體系，人才是關鍵因素。

從近30年前開始造車，李書福就非常重視汽車專業技術人才，自己辦學校培養人才，當然，設計人才也不例外。

7月1日，由吉利創新設計院與吉利學院共同舉辦的「美好生活」“2025吉利汽車創新設計營”活動正式開幕，這已經是該活動舉辦的第二屆，會邀請國內頂尖院校師生，共同探索如何以好設計為用戶創造美好生活。

吉利創新設計院通過“大師課+導師團”雙重護航模式，特邀“中國工業設計之父”柳冠中、湖南大學設計藝術學院教授何人可、清華大學美術學院教授嚴揚、西北工業大學工業設計系教授余隋懷、以及日本設計名家山田敦彥等設計大師，為學生們系統性的解構汽車設計的本質和未來趨勢；同時由主導多款全球熱銷車型的
吉利資深設計師組成的導師天團
，為參賽學子提供手把手、貫穿始終的全流程實戰指導
，真正實現產學研的全面融合，為未來中國智能電動車產業的設計提供源源不斷的人才力量。

觀點：

每一位汽車人都知道，汽車產業屬于全球化產業，中國汽車品牌正在如火如荼地出海，參與全球化競爭。

我們在新能源、智能化等領域的技術實力毋庸置疑已經領先世界，但我們的原創設計能力呢？

中國汽車品牌要在世界汽車設計舞臺上熠熠生輝，遠遠不是參考模仿一些經典作品，或者引進幾位國際設計師就能實現的，中國汽車設計需要一步一個腳印，久久為功，鍛造獨屬于中國汽車品牌的設計實力。

就像吉利銀河那樣，擁有自己獨屬的設計語言和審美，同時能獲得多數用戶的喜愛與認可。

眼下，像吉利銀河這樣擁有自己獨一無二設計語言的中國新能源汽車品牌并不多，這一代中國汽車產業的設計師們，任重而道遠。