敢想敢做的科技大亨馬斯克
億萬富翁埃隆·馬斯克與特朗普就其簽署的稅收和國內政策立法發生爭執后,馬斯克再次呼吁成立一個新的政黨(可能稱美國黨)。然而,即使對于地球上最富有的人來說這也是一項十分艱巨的任務。
本月早些時候,馬斯克首次提出成立一個名為“美國黨”的第三方政黨。這是特朗普與特斯拉首席執行官之間激烈交鋒的一部分,這標志著他們政治聯盟的終結。本周,在議員們爭分奪秒地將“一樁大美法案”(One Big Beautiful Bill Act)送至特朗普辦公桌之際,馬斯克再次提出了這個想法。而且,在這一次,馬斯克還為該計劃設定了時間限制。
馬斯克周一晚間在X的一篇帖子中表示:“如果這項瘋狂的支出法案獲得通過,美國黨第二天就會成立,我們的國家需要一個民主共和黨單一政黨的替代方案,這樣人民才能真正發出自己的聲音。” 此前該法案于周二在參議院勉強通過,周四在眾議院獲得通過。
周五,在特朗普計劃于 7 月 4 日白宮活動上簽署該法案成為法律的幾個小時前,馬斯克對他的 X 粉絲進行了一項關于成立第三方的想法的調查。
馬斯克寫道:“獨立日是問你是否想擺脫兩黨制(有人會說是一黨制)的最佳時機!”
目前尚不清楚馬斯克是否會兌現承諾,但這個想法說起來容易做起來難。如果馬斯克決定成立一個新的政黨,他將需要應對錯綜復雜的州法律、耗時的選票獲取規則以及激烈的訴訟。
資深選舉律師布雷特·卡佩爾 (Brett Kappel) 向哥倫比亞廣播公司 (CBS) 新聞表示:“只有世界上最富有的人才能認真努力創建一個新的美國政黨。”
卡佩爾說:“政黨是國家的產物。”
他指出,每個州對于哪些政黨可以出現在選票上都有不同的法律規定,這些障礙“從高到極難克服”。在某些情況下,一個新興的州政黨可能需要通過提交大量簽名來讓候選人進入選票,然后在選舉周期中贏得一定比例的選票。
例如,在加州,一個新政黨要想獲得參選資格,需要獲得該州0.33%的選民(約7.5萬人)作為注冊黨員,或提交110萬選民的簽名。此后,為了保持參選資格,政黨必須維持0.33%的注冊門檻,或在全州競選中贏得至少2%的選票。
為了獲得國家層面的認可,每個州一級的政黨都需要尋求聯邦選舉委員會的咨詢意見。
這些努力幾乎肯定會面臨民主黨和共和黨的強烈反對,包括各州對簽名的法律挑戰,這將要求馬斯克,或任何其他有抱負的第三方創始人,花費大量金錢進行訴訟。
卡佩爾告訴哥倫比亞廣播公司新聞:“所有州的州法律都偏向兩大政黨,并盡可能地為第三個政黨的出現制造障礙。”
創建一個具有全國性抱負的政黨的過程也將非常耗時。卡佩爾表示,馬斯克或許可以在某些州爭取到一些他看好的候選人,盡管這很困難,但建立一個全新的全國性政黨可能需要數年時間,而且在2026年中期選舉之前不可能實現。
盟友變對手
馬斯克周五在 X 上寫道,一個新興的政黨可以“專注于 2 或 3 個參議院席位和 8 到 10 個眾議院選區”,并認為“這足以對有爭議的法律做出決定性投票”。
想要了解組建一個全國性新政黨的艱巨性,只需看看現有第三黨派所面臨的困境即可。綠黨和自由黨都成立于幾十年前,至今仍在各州積極爭取獲得選票和政黨承認。
“創建一個新政黨并使其進入選舉的門檻極高。如果你有源源不斷的資金,這或許可以實現,但這是一個多年的項目,將耗資數億美元,”卡佩爾說。
馬斯克的競選資金
創辦一個政黨的高昂成本對于馬斯克來說可能不是一個很大的絆腳石,根據《福布斯》和彭博社的估值,他的凈資產超過 3500 億美元。
這位特斯拉和SpaceX的領導人在2024年選舉周期中斥資高達2.77億美元,用于支持特朗普和其他共和黨候選人。其中,約2.39億美元的支出大部分是通過“美國政治行動委員會”(America PAC)撥付的。該委員會是由馬斯克創立的政治行動委員會,負責資助在搖擺州開展的大規模拉票活動。
此后,馬斯克暗示他計劃減少政治參與。他領導特朗普政府削減成本的政府效率部門的任期于5月結束,此前一個月,他告訴特斯拉股東,他與聯邦政府的合作將“大幅減少”。他還在5月份的卡塔爾經濟論壇上表示,未來他將“大幅減少”政治支出,并指出他“目前找不到理由”繼續為此掏腰包。
如果馬斯克堅持他的提議,成立一個與兩大主流政黨競爭的政黨,那么這將標志著他重返競爭的昂貴代價,而且有關如何為其融資的法律也很復雜。
卡佩爾表示,新政黨在獲得正式認可之前,通常以非營利組織的形式組織,其資金支持者的捐款不受任何金額限制。但一旦政黨獲得全國性認可,像馬斯克這樣的捐贈者將受到聯邦選舉委員會(FEC)的政治捐款上限限制。FEC表示,目前個人每年只能向州政黨捐款1萬美元,或向全國性政黨委員會捐款4.43萬美元。
馬斯克保持政治影響力的另一種方式是通過美國政治行動委員會(America PAC)。該組織是一個超級政治行動委員會,允許馬斯克捐贈無限量的資金,但要求該組織保持與候選人或政黨的正式獨立性。
就在馬斯克考慮成立第三黨之際,他本周暗示自己可能會繼續參與共和黨政治。這位億萬富翁表示,他將支持共和黨議員在初選中挑戰那些投票支持特朗普支持的“一樁大美法案”(One Big Beautiful Bill Act)的議員。他還承諾將支持肯塔基州共和黨眾議員托馬斯·馬西,后者投票反對該法案。
特朗普最近幾天表示,馬斯克似乎對他簽署的稅收和國內政策法案將逐步取消電動汽車稅收抵免感到“不滿”,這可能會讓特斯拉損失數十億美元。馬斯克對該法案的部分批評集中在其大幅削減綠色能源激勵措施上,他也認為該法案成本過高。
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