從最初的猿人算起,人類的歷史已經有幾百萬年,但是,全世界的人類規模和數量,才最近幾十年才出現爆炸性增長。其中一個原因,就是在過去漫長的歲月中,由于人類還缺乏對自然界必然的認知以及低下的技術水平,人類對于大自然的天災是不可避免的,難以抗衡的,諾亞方舟的故事就是典型例子。
對于水災,中國古代同樣有著女媧補天的美麗傳說。而至于有史以來,各類暴雨或河道決口所引起的水災,同樣不乏歷史記載,尤其是黃河水災的治理,更是歷朝歷代永恒的話題。新中國建立以來,也有1998年長江特大水災令人印象深刻。
然而,隨著中國各方面科技的全面進步,對于暴雨及水災的監測預測越來越準確,對于防災減災的制度機制預案更加健全管用,水災及災后重建對群眾的影響越來越小。比如在最近過去的貴州省黔東南州榕江縣30年特大一遇的水災中,中國監測轉移及災后清淤的能力,震驚了世界,尤其是韓印這個最近幾年同樣飽受水災折磨的國家。
歷史罕見的水災
榕江縣位于貴州省黔東南苗族侗族自治州,地處貴州的東南部,屬于中亞熱帶濕潤季風氣候帶,降雨充沛,年平均降水不僅高達1211毫米,而且降水期較為集中,大多在4-9月,這幾個月份的降水量,可以占到全年降水量的85%。
不僅降水量大且集中,而且縣境內水系發達,總體屬于珠江水系都柳江、長江水系沅江兩大流域,縣境內還有長10公里、集雨面積在20平方公里以上的河流多達67條,這就使得榕江縣水災頻發多發。根據榕江縣領導的說法,榕江縣幾乎每年都要被洪水泡一次,只是因為有著防洪堤的保護,所以之前的洪水都沒有大規模地進入到城區之中。
然而,今年的情形有些不同,自6月20起,榕江縣就開始下起了強降雨,多條河的河水開始迅速地上漲,已經開始引起了一些地方的道路塌方、不少農田被淹沒。此波降雨在22日逐漸停止。
然而,誰曾想到,6月24日的凌晨,第二波的強降雨再次來臨,河水暴漲,洪峰流量高達5100立方米每秒的大洪水首先進入了榕江縣興華鄉。與此同時,榕江縣域的多條主要河流河水開始暴漲,根據預測,該波洪水的最大洪峰流量可以達到11650立方米每秒。幾乎是30年來最大的一場洪水,已經超過了可以預防最高水位5.21米。
在此危急時刻,榕江縣的防汛抗旱指揮部啟動了防汛Ⅰ級應急響應,也就是最高級別。而在此時,據不完全統計,全縣已經有291處的道路被撕裂,29戶人家的房屋倒塌, 還有61.4畝的農田被淹沒,此時的直接經濟損失,已經超過了1900萬元。但是,還有一個更壞的消息是,在未來的三天,還將有一輪新的大暴雨,和本輪暴雨疊加,屆時將會造成更為危險的情況。
在此危急時刻,迅速轉移群眾,避免有人員傷亡才是頭等大事。黔東南州的消防救援和武警力量都迅速行動起來,爭分奪秒地搶救轉移人員。黔東南州的消防救援支隊動用38輛車、17艘船、154人,同時帶著遠程的供排水系統和排澇機器人等裝備,武警黔東南支隊也出動了80余名官兵,此外還有藍天救援隊等民間力量也參與了其中。在有序組織之下,當地政府組織轉移撤離了12個小區的共計2.9萬人的居民,此外還有大概2萬人進行了自發的轉移避險。
在6月28日,新一輪的暴雨如期而至,最大洪峰流量達到了每秒8360立方米,小于第一輪的洪水,因此,榕江縣防洪指揮部也將應急響應提到了Ⅰ級,但是該波洪水的威力也是不容小覷,僅僅7分鐘就淹沒了縣城內的街道,到下午,半個城區都被覆蓋了。
萬眾一心的清淤
到6月29日,本輪強降雨終于結束,榕江縣防洪抗汛指揮部也停止了Ⅰ級應急響應,開始進入災后重建和清淤、恢復生產工作等工作的階段。相較于洪峰過境,緊急組織疏散、解救被困人員,災后的重建,尤其是清淤工作,也并不輕松。
首先是淤泥覆蓋的深度非常深,在縣城的主干道,幾乎淤泥的堆積厚度達到了0.8米,在古州中路的商業區,有的地方更是達到了2米。除此之外,淤泥中的雜物也比較多,不僅有惡臭的淤泥,還有破爛的家具、損壞的電器以及各種各樣的生活用品,無疑增加了清淤的難度。
然而,如此高難度的工作,僅僅用了不到三天,也就是從6月29日到7月1日,就基本完成了縣城的清淤工作,人民的正常生活也逐步恢復了。而能如此迅速地完成清淤工作,一個是當然是我國政府組織體系的高效有序,迅速組織起了全方位、有序的清淤工作,另個一則得益于各方人士的齊心協力,不僅有官兵、居民也有不少志愿者。
然而,還有一個快速推進清淤工作,乃至于引起世界驚嘆,還是我們在清淤工作中展現的各種精妙的技術。首先是中國中國安能三局的貴陽基地,往榕江調來了32臺模塊化的清淤裝備,其中最小的一種類型的履帶式微型挖掘機,甚至可以進入到寬度只有2.5米的窄巷之中進行工作,提高了清淤效率。
此外,這些挖掘機,還可以根據不同的環境更換裝備,比如在車江壩區,就將傳統的平齒變成了狼牙棒式的破泥齒,從而成功瓦解了已經凝固凍結的淤泥。而在淤泥比較多的商業區,甚至動用了德國原裝的ALLU篩分鏟斗,可以實現將淤泥和固體垃圾的同步分離,再一次提高了效率。
其次是精準的指揮系統。大疆M300無人機,每天會對全程進行三次飛行掃描,主要目的是生成每個地區淤泥厚度的實時圖像,可以精確到厘米級,如此精確的指揮圖,可以科學地調派清淤力量,還可以及時發現回填的風險,避免二次災害。
此外,還一共為186臺主要設備都綁定了北斗系統的定位裝置,這樣就進一步提高了機械調度的靈活度和準確性,還減少了機械發生碰觸的不必要的事故發生。堪稱將清淤場變成了戰場。
而除了挖淤泥,如何運出去也是一個重大的難題。從事后看來,榕江縣城形成了了層級分明、分工明確的運輸淤泥的網絡。從小到大的看,在比較窄的巷道里,主要用的還是原始的人力推車加上傳送帶的方式,差不多每天可以運出來50頓淤泥。而到了稍微寬一點的道路上,比如在社區的內部道路上,大多數用的是農用的三輪改裝而成的運輸車。而再到一大寬闊的大型干道上,就可以用裝載量在二三十噸以上的卡車了。
此外,為了及時對淤泥進行無害化的處理,還在古州鎮的八吉村建立了淤泥無害化處理中心,首先是將原始的淤泥通過震動篩分機,分離出固體的垃圾,固體的垃圾拉往垃圾焚燒廠,而剩下的淤泥則是進入沉淀池,添加上聚合氯化鋁絮凝劑,最后通過壓濾機,脫水之后就成為了泥餅,可以用于路基填筑等工作。
十分扎心的韓印
可以說,一次普通的水災清淤工作,卻充分體現了中國的科技感和效率意識。同時全球其他國家相比起來,甩出去了不止一條街。從總量上看,本次清淤一共清理了163萬立方米,堆積起來相當于紐約帝國大廈體積的1.5倍。但是最多的一天,就清理了4.2萬立方米,這個效率是德國2021年洪災清理時的三倍還多。
而國際的救援標準中,對于機械作業的比例的要求是75%,本次榕江已經達到了92.7%。此外,主干道的清理恢復只用了54個小時,而日本2020年的一次清淤工作,用了120個小時。同時,對于垃圾的無害化處理,也達到了100%。
這些數據都是在本次清淤工作中體現出來的中國力量和中國速度。比如德國的波鴻工業大學災害研究所的專家漢斯·穆勒,在看到榕江清淤的航拍影像時,就無不感慨地說道,這不僅是救災,更是一場精密的城市外科手術。
除了德國之外,一向喜歡搶奪中國專利的韓國也不嘴硬了。韓國的《中央日報》在一篇報道中寫道,榕江清淤投入的設備總值超過了18億元人民幣,這相當于韓國首都首爾市全年救災預算的3倍。如果韓國發生了類似的洪災,此時的韓國,或許還在為該哪一個部門這一昂貴的費用而爭執不休。
事實上,韓國確實在2022年發生過比較嚴重的強暴雨災害,造成了14人死亡。不僅如此,直到暴雨開始4個小時后,市民才收到預警短信。在救援行動中,各個部門也是推諉扯皮,比如銅雀區居民向區里提出道路積水,而區里的回復是,這歸國土交通部管,而國土交通部的答復是積水沒有到30厘米,不符合啟動相應的標準,而當水深到1米的時候,消防廳又提出需要相關部門劃撥沖鋒舟。
無獨有偶,也就在2022年,印度的比哈爾邦等地也是洪災肆虐,不僅造成了數百人的死亡,還有數百萬人只能流離失所,而印度的災后防疫形勢也非常嚴峻,而且重建工作也非常慢,突顯除了印度基礎設施薄弱和災害管理體系的嚴重漏洞和能力不足。
信源:
1.直擊貴州榕江、從江抗洪一線:洪水來襲 青年匯聚一線勇擔當.中國青年報.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836319554526609009&wfr=spider&for=pc
2.洪水再次退去后 榕江恢復生機忙.中國青年報.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836336038707058464&wfr=spider&for=pc
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