從最初的猿人算起，人類的歷史已經(jīng)有幾百萬年，但是，全世界的人類規(guī)模和數(shù)量，才最近幾十年才出現(xiàn)爆炸性增長。其中一個原因，就是在過去漫長的歲月中，由于人類還缺乏對自然界必然的認知以及低下的技術(shù)水平，人類對于大自然的天災是不可避免的，難以抗衡的，諾亞方舟的故事就是典型例子。

對于水災，中國古代同樣有著女媧補天的美麗傳說。而至于有史以來，各類暴雨或河道決口所引起的水災，同樣不乏歷史記載，尤其是黃河水災的治理，更是歷朝歷代永恒的話題。新中國建立以來，也有1998年長江特大水災令人印象深刻。

然而，隨著中國各方面科技的全面進步，對于暴雨及水災的監(jiān)測預測越來越準確，對于防災減災的制度機制預案更加健全管用，水災及災后重建對群眾的影響越來越小。比如在最近過去的貴州省黔東南州榕江縣30年特大一遇的水災中，中國監(jiān)測轉(zhuǎn)移及災后清淤的能力，震驚了世界，尤其是韓印這個最近幾年同樣飽受水災折磨的國家。

歷史罕見的水災

榕江縣位于貴州省黔東南苗族侗族自治州，地處貴州的東南部，屬于中亞熱帶濕潤季風氣候帶，降雨充沛，年平均降水不僅高達1211毫米，而且降水期較為集中，大多在4-9月，這幾個月份的降水量，可以占到全年降水量的85%。

不僅降水量大且集中，而且縣境內(nèi)水系發(fā)達，總體屬于珠江水系都柳江、長江水系沅江兩大流域，縣境內(nèi)還有長10公里、集雨面積在20平方公里以上的河流多達67條，這就使得榕江縣水災頻發(fā)多發(fā)。根據(jù)榕江縣領(lǐng)導的說法，榕江縣幾乎每年都要被洪水泡一次，只是因為有著防洪堤的保護，所以之前的洪水都沒有大規(guī)模地進入到城區(qū)之中。

然而，今年的情形有些不同，自6月20起，榕江縣就開始下起了強降雨，多條河的河水開始迅速地上漲，已經(jīng)開始引起了一些地方的道路塌方、不少農(nóng)田被淹沒。此波降雨在22日逐漸停止。

然而，誰曾想到，6月24日的凌晨，第二波的強降雨再次來臨，河水暴漲，洪峰流量高達5100立方米每秒的大洪水首先進入了榕江縣興華鄉(xiāng)。與此同時，榕江縣域的多條主要河流河水開始暴漲，根據(jù)預測，該波洪水的最大洪峰流量可以達到11650立方米每秒。幾乎是30年來最大的一場洪水，已經(jīng)超過了可以預防最高水位5.21米。

在此危急時刻，榕江縣的防汛抗旱指揮部啟動了防汛Ⅰ級應急響應，也就是最高級別。而在此時，據(jù)不完全統(tǒng)計，全縣已經(jīng)有291處的道路被撕裂，29戶人家的房屋倒塌， 還有61.4畝的農(nóng)田被淹沒，此時的直接經(jīng)濟損失，已經(jīng)超過了1900萬元。但是，還有一個更壞的消息是，在未來的三天，還將有一輪新的大暴雨，和本輪暴雨疊加，屆時將會造成更為危險的情況。

在此危急時刻，迅速轉(zhuǎn)移群眾，避免有人員傷亡才是頭等大事。黔東南州的消防救援和武警力量都迅速行動起來，爭分奪秒地搶救轉(zhuǎn)移人員。黔東南州的消防救援支隊動用38輛車、17艘船、154人，同時帶著遠程的供排水系統(tǒng)和排澇機器人等裝備，武警黔東南支隊也出動了80余名官兵，此外還有藍天救援隊等民間力量也參與了其中。在有序組織之下，當?shù)卣M織轉(zhuǎn)移撤離了12個小區(qū)的共計2.9萬人的居民，此外還有大概2萬人進行了自發(fā)的轉(zhuǎn)移避險。

在6月28日，新一輪的暴雨如期而至，最大洪峰流量達到了每秒8360立方米，小于第一輪的洪水，因此，榕江縣防洪指揮部也將應急響應提到了Ⅰ級，但是該波洪水的威力也是不容小覷，僅僅7分鐘就淹沒了縣城內(nèi)的街道，到下午，半個城區(qū)都被覆蓋了。

萬眾一心的清淤

到6月29日，本輪強降雨終于結(jié)束，榕江縣防洪抗汛指揮部也停止了Ⅰ級應急響應，開始進入災后重建和清淤、恢復生產(chǎn)工作等工作的階段。相較于洪峰過境，緊急組織疏散、解救被困人員，災后的重建，尤其是清淤工作，也并不輕松。

首先是淤泥覆蓋的深度非常深，在縣城的主干道，幾乎淤泥的堆積厚度達到了0.8米，在古州中路的商業(yè)區(qū)，有的地方更是達到了2米。除此之外，淤泥中的雜物也比較多，不僅有惡臭的淤泥，還有破爛的家具、損壞的電器以及各種各樣的生活用品，無疑增加了清淤的難度。

然而，如此高難度的工作，僅僅用了不到三天，也就是從6月29日到7月1日，就基本完成了縣城的清淤工作，人民的正常生活也逐步恢復了。而能如此迅速地完成清淤工作，一個是當然是我國政府組織體系的高效有序，迅速組織起了全方位、有序的清淤工作，另個一則得益于各方人士的齊心協(xié)力，不僅有官兵、居民也有不少志愿者。

然而，還有一個快速推進清淤工作，乃至于引起世界驚嘆，還是我們在清淤工作中展現(xiàn)的各種精妙的技術(shù)。首先是中國中國安能三局的貴陽基地，往榕江調(diào)來了32臺模塊化的清淤裝備，其中最小的一種類型的履帶式微型挖掘機，甚至可以進入到寬度只有2.5米的窄巷之中進行工作，提高了清淤效率。

此外，這些挖掘機，還可以根據(jù)不同的環(huán)境更換裝備，比如在車江壩區(qū)，就將傳統(tǒng)的平齒變成了狼牙棒式的破泥齒，從而成功瓦解了已經(jīng)凝固凍結(jié)的淤泥。而在淤泥比較多的商業(yè)區(qū)，甚至動用了德國原裝的ALLU篩分鏟斗，可以實現(xiàn)將淤泥和固體垃圾的同步分離，再一次提高了效率。

其次是精準的指揮系統(tǒng)。大疆M300無人機，每天會對全程進行三次飛行掃描，主要目的是生成每個地區(qū)淤泥厚度的實時圖像，可以精確到厘米級，如此精確的指揮圖，可以科學地調(diào)派清淤力量，還可以及時發(fā)現(xiàn)回填的風險，避免二次災害。

此外，還一共為186臺主要設備都綁定了北斗系統(tǒng)的定位裝置，這樣就進一步提高了機械調(diào)度的靈活度和準確性，還減少了機械發(fā)生碰觸的不必要的事故發(fā)生。堪稱將清淤場變成了戰(zhàn)場。

而除了挖淤泥，如何運出去也是一個重大的難題。從事后看來，榕江縣城形成了了層級分明、分工明確的運輸淤泥的網(wǎng)絡。從小到大的看，在比較窄的巷道里，主要用的還是原始的人力推車加上傳送帶的方式，差不多每天可以運出來50頓淤泥。而到了稍微寬一點的道路上，比如在社區(qū)的內(nèi)部道路上，大多數(shù)用的是農(nóng)用的三輪改裝而成的運輸車。而再到一大寬闊的大型干道上，就可以用裝載量在二三十噸以上的卡車了。

此外，為了及時對淤泥進行無害化的處理，還在古州鎮(zhèn)的八吉村建立了淤泥無害化處理中心，首先是將原始的淤泥通過震動篩分機，分離出固體的垃圾，固體的垃圾拉往垃圾焚燒廠，而剩下的淤泥則是進入沉淀池，添加上聚合氯化鋁絮凝劑，最后通過壓濾機，脫水之后就成為了泥餅，可以用于路基填筑等工作。

十分扎心的韓印

可以說，一次普通的水災清淤工作，卻充分體現(xiàn)了中國的科技感和效率意識。同時全球其他國家相比起來，甩出去了不止一條街。從總量上看，本次清淤一共清理了163萬立方米，堆積起來相當于紐約帝國大廈體積的1.5倍。但是最多的一天，就清理了4.2萬立方米，這個效率是德國2021年洪災清理時的三倍還多。

而國際的救援標準中，對于機械作業(yè)的比例的要求是75%，本次榕江已經(jīng)達到了92.7%。此外，主干道的清理恢復只用了54個小時，而日本2020年的一次清淤工作，用了120個小時。同時，對于垃圾的無害化處理，也達到了100%。

這些數(shù)據(jù)都是在本次清淤工作中體現(xiàn)出來的中國力量和中國速度。比如德國的波鴻工業(yè)大學災害研究所的專家漢斯·穆勒，在看到榕江清淤的航拍影像時，就無不感慨地說道，這不僅是救災，更是一場精密的城市外科手術(shù)。

除了德國之外，一向喜歡搶奪中國專利的韓國也不嘴硬了。韓國的《中央日報》在一篇報道中寫道，榕江清淤投入的設備總值超過了18億元人民幣，這相當于韓國首都首爾市全年救災預算的3倍。如果韓國發(fā)生了類似的洪災，此時的韓國，或許還在為該哪一個部門這一昂貴的費用而爭執(zhí)不休。

事實上，韓國確實在2022年發(fā)生過比較嚴重的強暴雨災害，造成了14人死亡。不僅如此，直到暴雨開始4個小時后，市民才收到預警短信。在救援行動中，各個部門也是推諉扯皮，比如銅雀區(qū)居民向區(qū)里提出道路積水，而區(qū)里的回復是，這歸國土交通部管，而國土交通部的答復是積水沒有到30厘米，不符合啟動相應的標準，而當水深到1米的時候，消防廳又提出需要相關(guān)部門劃撥沖鋒舟。

無獨有偶，也就在2022年，印度的比哈爾邦等地也是洪災肆虐，不僅造成了數(shù)百人的死亡，還有數(shù)百萬人只能流離失所，而印度的災后防疫形勢也非常嚴峻，而且重建工作也非常慢，突顯除了印度基礎(chǔ)設施薄弱和災害管理體系的嚴重漏洞和能力不足。

信源：

1.直擊貴州榕江、從江抗洪一線：洪水來襲 青年匯聚一線勇?lián)?中國青年報.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836319554526609009&wfr=spider&for=pc

2.洪水再次退去后 榕江恢復生機忙.中國青年報.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1836336038707058464&wfr=spider&for=pc