天津
看過了這輛北汽昌河北斗星（參數(shù)丨圖片）純電版的防撞梁和底盤，內(nèi)飾情況如何？今天一起來看看。
車門結(jié)構(gòu)
沖壓鉸鏈，一體車門
前后門鉸鏈?zhǔn)侨障弟嚦Ｒ姷臎_壓件。
前后車門均為一體沖壓車門，沒有焊縫。
隔音棉
沒有隔音棉
拆掉車門內(nèi)飾板，內(nèi)部是老式日系車傳統(tǒng)的塑料防水膜。
車門內(nèi)飾板內(nèi)沒有任何隔音棉。
側(cè)防撞梁
圓管梁
門內(nèi)有一根日系車常用的圓管形側(cè)防撞梁。
后排鋼板
沒有
因為這是一輛貨車，所以沒有后排座椅，也就沒有后排鋼板。不過為了前排乘員安全，增加了鐵柵欄隔斷。但如果貨品是尖銳或鋒利的物品，在急剎車的慣性下，仍然有安全風(fēng)險。
地板
回收棉
地板大線包裹非常稀疏，散落在外，有一定安全隱患。
地板分為三層，最上一層是毛氈，中間是回收棉，最下層是聚苯乙烯發(fā)泡緩沖層，也就是包裝上常見的泡沫塑料。
總結(jié)
電車千萬別買貴的！
這輛北汽昌河北斗星純電版雖然產(chǎn)自2017年，但能看出是老舊燃油車“油改電”而來，外觀內(nèi)飾極其簡單，原先165公里的純電續(xù)航，如今也只剩下100公里不到。
這些年國內(nèi)電動車的發(fā)展，可以用日新月異來形容，如今10萬塊錢的電車配置極其豐富，大屏、電動座椅都很常見。核心部件電機、電控、電池等技術(shù)也進步明顯，沒個五六百公里續(xù)航，都不好意思和人打招呼。
由此可見，現(xiàn)在電動車正處于一個爬坡期，技術(shù)發(fā)展特別快，五六年的車可能就落伍了，七八年的車簡直就沒法看了。老百姓買輛車不容易，對于普通工薪家庭來說，要冒著極大的貶值風(fēng)險。所以買電車，就買便宜一點的，再貴的車，過幾年也不行了，便宜的起碼沒那么心疼。
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