昔李嘉誠嘗欲將巴拿馬港口鬻于美商，未虞其族屬竟為港府特首顧問團黜出也。

數日前，《大公報》曝港府擢用三十四人為特首顧問團成員，內三人為新補者，曰杭州六小龍中強腦科技創始者韓璧丞、宇樹科技創始者王興興，暨中國國際經濟交流中心宿儒朱民。

新增二杭州六小龍巨擘，顯港府與內地、尤浙省于科創之域合作意濃。

而顧問團更敏要者，乃三十余老成員中，長和集團主席、李嘉誠長子李澤鉅不獲連任！換言之，李氏嗣君為港府"黜逐"矣。

特首顧問團者，香江高第諮議之司也，為行政長官籌香港策略性發展計，以握國家與全球機遇，若智囊然。且顧問團分三大向：經濟高質與永續、創新與創業、區域與環球協作，類成員"專對"，以更聚焦深研獻策。足見成員之資望，非止表象耳。

今李氏嗣君、即李門繼統者李澤鉅為"黜逐"，其旨深可味也。

《大公報》言，有聲謂此或與長和售巴拿馬運河港口事相關——李氏不顧香江與國家之利、民族大義，明不宜復任顧問。此非無據也。

地球上二人工運河至要，一為埃及蘇伊士運河，長百九十里，貫歐亞，舟不用繞非洲好望角；一為巴拿馬運河，長六十五里，美洲大陸唯連太平洋與大西洋之津。二河皆今世最繁劇之運河，全球貿易航運之樞也。

巴拿馬于乙卯年復得運河主權，李氏旗下公司以競拍得其二要港經營權，期二十五載，辛丑年續約至丁卯年。

此運河之重若何？其減大西洋與太平洋間舟行逾萬一千里，承全球貨殖之六，歲均萬三千至萬四千艘舟過，最大用者為美（占三十三），次為華（占十九），三分之二貨或發于美、或抵于美。

運河及港口若有變，即有被扼喉之險。

然李氏何為？今二月初五夜，長和實業布告，謂與貝萊德協，以巴拿馬運河兩端二港及亞歐廿三國四十三港，自管理系統至全球物流網等核心資，盡鬻于貝萊德，三月初五簽約，總值二百二十八億美元（約一千六百六十億人民幣）。

后官網轉《大公報》《莫天真、勿糊涂》，直指李嘉誠，警其慎思所立之方。

然李氏志堅如鐵，為避審查，析四十三港為二包分售，間引意大利買家為"津梁"，終使貝萊德實控。且擇時于三月初五簽約，故犯中美關稅膠著之敏時，作"背信"舉。

然老謀深算之李嘉誠，此番晚節不保。彼以為中國必敗，孰料中國非惟未挫，反逼美入談判，為天下抗單邊霸權立范。

李氏顯系"不獲兔不釋鷹"，中美較量未分曉，李氏未松口，且小動作迭出：先割席，令次子宣與長和業務獨立；后為暗推協議，泄訊于外媒，造"中國干商自由"輿，施壓國際。

然該至者終至，四月十五日午后三時，中美聯合聲明，均等罷黜與緩征共百分之一百一十五關稅——即中國逼美入談判，且勝。旋即，素持"誰勝附誰"之李氏，當夜布告："此（港口）交易絕無在不合法或不合規下行之理。"

無論此前反壟斷調查，抑或明令"不得規避審查，未允前不得施行"，李氏皆弗顧，至中美聲明顯中國底氣，老猾之李嘉誠方復向國。

然誰非智者？中美關稅膠著之際，亦為試金石，李氏顯然不足恃。

李嘉誠欲為"純商"，全無國家利益與社會責任之念，唯利是圖。

今李澤鉅黜出港府核心顧問團，屏于香港最高決策層外，明李氏久恃之政治資源網大裂！

對李氏此舉，顯為敲山震虎。

四月十五中美聲明日，港澳辦主任夏寶龍于澳門與工商界座談，申曰：

資本無邦域，賈人自有邦國！"何業之興，非依邦國？無邦國之強，焉有賈業之隆？！

關鍵時為敵搖旗者，必無善果，必負青史罵名。

李家長子黜出特首顧問團，正以行示志也。