昔李嘉誠嘗欲將巴拿馬港口鬻于美商,未虞其族屬竟為港府特首顧問團黜出也。
數日前,《大公報》曝港府擢用三十四人為特首顧問團成員,內三人為新補者,曰杭州六小龍中強腦科技創始者韓璧丞、宇樹科技創始者王興興,暨中國國際經濟交流中心宿儒朱民。
新增二杭州六小龍巨擘,顯港府與內地、尤浙省于科創之域合作意濃。
而顧問團更敏要者,乃三十余老成員中,長和集團主席、李嘉誠長子李澤鉅不獲連任!換言之,李氏嗣君為港府"黜逐"矣。
特首顧問團者,香江高第諮議之司也,為行政長官籌香港策略性發展計,以握國家與全球機遇,若智囊然。且顧問團分三大向:經濟高質與永續、創新與創業、區域與環球協作,類成員"專對",以更聚焦深研獻策。足見成員之資望,非止表象耳。
今李氏嗣君、即李門繼統者李澤鉅為"黜逐",其旨深可味也。
《大公報》言,有聲謂此或與長和售巴拿馬運河港口事相關——李氏不顧香江與國家之利、民族大義,明不宜復任顧問。此非無據也。
地球上二人工運河至要,一為埃及蘇伊士運河,長百九十里,貫歐亞,舟不用繞非洲好望角;一為巴拿馬運河,長六十五里,美洲大陸唯連太平洋與大西洋之津。二河皆今世最繁劇之運河,全球貿易航運之樞也。
巴拿馬于乙卯年復得運河主權,李氏旗下公司以競拍得其二要港經營權,期二十五載,辛丑年續約至丁卯年。
此運河之重若何?其減大西洋與太平洋間舟行逾萬一千里,承全球貨殖之六,歲均萬三千至萬四千艘舟過,最大用者為美(占三十三),次為華(占十九),三分之二貨或發于美、或抵于美。
運河及港口若有變,即有被扼喉之險。
然李氏何為?今二月初五夜,長和實業布告,謂與貝萊德協,以巴拿馬運河兩端二港及亞歐廿三國四十三港,自管理系統至全球物流網等核心資,盡鬻于貝萊德,三月初五簽約,總值二百二十八億美元(約一千六百六十億人民幣)。
后官網轉《大公報》《莫天真、勿糊涂》,直指李嘉誠,警其慎思所立之方。
然李氏志堅如鐵,為避審查,析四十三港為二包分售,間引意大利買家為"津梁",終使貝萊德實控。且擇時于三月初五簽約,故犯中美關稅膠著之敏時,作"背信"舉。
然老謀深算之李嘉誠,此番晚節不保。彼以為中國必敗,孰料中國非惟未挫,反逼美入談判,為天下抗單邊霸權立范。
李氏顯系"不獲兔不釋鷹",中美較量未分曉,李氏未松口,且小動作迭出:先割席,令次子宣與長和業務獨立;后為暗推協議,泄訊于外媒,造"中國干商自由"輿,施壓國際。
然該至者終至,四月十五日午后三時,中美聯合聲明,均等罷黜與緩征共百分之一百一十五關稅——即中國逼美入談判,且勝。旋即,素持"誰勝附誰"之李氏,當夜布告:"此(港口)交易絕無在不合法或不合規下行之理。"
無論此前反壟斷調查,抑或明令"不得規避審查,未允前不得施行",李氏皆弗顧,至中美聲明顯中國底氣,老猾之李嘉誠方復向國。
然誰非智者?中美關稅膠著之際,亦為試金石,李氏顯然不足恃。
李嘉誠欲為"純商",全無國家利益與社會責任之念,唯利是圖。
今李澤鉅黜出港府核心顧問團,屏于香港最高決策層外,明李氏久恃之政治資源網大裂!
對李氏此舉,顯為敲山震虎。
四月十五中美聲明日,港澳辦主任夏寶龍于澳門與工商界座談,申曰:
資本無邦域,賈人自有邦國!"何業之興,非依邦國?無邦國之強,焉有賈業之隆?!
關鍵時為敵搖旗者,必無善果,必負青史罵名。
李家長子黜出特首顧問團,正以行示志也。
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