作為隔壁老王,今天咱們就來好好聊聊比亞迪夏這款車。說實話,這幾年國產車的進步真是讓人刮目相看,尤其是比亞迪,從當年的默默無聞到如今的行業標桿,夏這款MPV的推出更是直接瞄準了中高端市場,甚至讓別克GL8(參數丨圖片)這樣的老牌選手都感受到了壓力。
首先從外觀來看,比亞迪夏的設計語言非常大氣,5145mm的車長、1970mm的寬、1805mm的高,再加上3045mm的軸距,整個車身比例相當協調,既有商務MPV的穩重感,又不失家用車的時尚氣息。
前臉采用了比亞迪最新的家族式設計,大尺寸的進氣格柵搭配犀利的LED大燈,辨識度極高。側面線條流暢,平開門+側滑門的組合讓上下車更加方便,尤其是對于老人和孩子來說,側滑門的設計非常實用。車尾部分則采用了貫穿式尾燈,點亮后的視覺效果相當不錯,整體來看,夏的外觀設計既符合商務需求,又能滿足家庭用戶的審美。
坐進車內,夏的內飾質感絕對能讓你眼前一亮。中控臺采用了大量軟性材質包裹,搭配木紋飾板和金屬飾條,整體檔次感不輸豪華品牌。15.6英寸的中控大屏、12.3英寸的全液晶儀表、12.3英寸的副駕娛樂屏,再加上HUD抬頭顯示和流媒體內后視鏡,科技感直接拉滿。
座椅采用了仿皮材質,前排支持電動調節、加熱、通風和按摩功能,第二排更是配備了獨立航空座椅,帶腿托、腰托和靠背調節,長途乘坐也不會覺得累。第三排的空間表現也不錯,成年人短途乘坐完全沒問題,而且后備箱容積在470L到2036L之間靈活可變,無論是商務接待還是全家出游,都能輕松應對。
動力方面,夏搭載了比亞迪最新的DM-i插電混動系統,1.5T渦輪增壓發動機最大功率115kW,最大馬力156匹,電動機最大功率200kW,綜合馬力達到272匹,匹配E-CVT無級變速箱,動力輸出平順且充沛。WLTC綜合油耗僅為2.07L/100km,CLTC純電續航100km,滿油滿電綜合續航輕松突破1000km,無論是城市通勤還是長途自駕,都能做到經濟高效。
底盤方面,夏采用了前麥弗遜+后四連桿獨立懸架,調校偏向舒適,過減速帶和坑洼路面時過濾得比較徹底,整體駕乘質感相當不錯。
智能化配置也是夏的一大亮點,全系標配DiPilot 100高階智駕系統,采用純視覺+毫米波雷達+超聲波雷達的多傳感器融合方案,支持全速自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能,甚至還能實現高速導航輔助駕駛,大大降低了長途駕駛的疲勞感。
此外,夏還配備了540度全景影像、透明底盤、遙控泊車等實用功能,對于一臺尺寸這么大的MPV來說,這些配置無疑讓停車和窄路行駛變得更加輕松。
安全方面,夏同樣不含糊,全車8安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全配置一應俱全,再加上高強度車身結構,整體安全性值得信賴。
最后咱們聊聊價格,比亞迪夏的官方指導價是24.98萬起,但最近各地經銷商都有不小的優惠。比如2025款 DM-i 1.5T 180KM超越型,新車上市指導價28.58萬,現在包牌過戶僅售21.98萬,湖南長沙提車,整車質保和電池質保正常。這個價格相比別克GL8、嵐圖夢想家等競品來說,性價比非常高,尤其是考慮到比亞迪在新能源技術上的領先優勢,夏絕對是目前中高端MPV市場里最值得考慮的選擇之一。
總的來說,比亞迪夏無論是設計、空間、動力、配置還是價格,都展現出了極強的競爭力,如果你正在考慮一臺既能商務接待又能家庭出行的MPV,夏絕對值得你去試駕體驗一下。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.