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質選車:傳祺向往M8乾崑系列專打高端局

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在國內MPV市場中,廣汽傳祺已經深耕多年,旗下M和E兩大系列個頂個“能打”,無論是一般家用還是商務接待,你都能在其中找到合適的選擇。不久前,傳祺向往M8乾崑系列正式上市,作為品牌旗下MPV陣營的“老大哥”,其不僅搭載華為鴻蒙座艙以及華為乾崑智駕ADS 3參數圖片).0,而且還配備寧德時代驍遙增混3C電池,作為一款插電混動MPV,CLTC純電續航里程可達248km。那么,對于這樣一款有備而來專打“高端局”的中大型MPV,傳祺向往M8乾崑系列究竟能否得到消費者的青睞?本期《質選車》將為大家詳細分析。

一、基本信息及產品亮點



上述官方價格僅代表2025年6月20日的價格,如有變動請以官網為準

2025款傳祺向往M8乾崑系列共推出3款配置車型,售價區間為35.99-40.99萬元。此外,官方還推出多項購車權益,包括高階智能禮、安心智行禮、尊享金融禮以及輕松置換禮等(詳情請咨詢當地經銷商)。


傳祺向往M8乾崑系列前臉采用大尺寸進氣格柵,搭配“鱗甲式”中網,視覺效果十分大氣威嚴。官方將其稱為“一品麒麟”,設計靈感取自“瑞獸麒麟”的麟片,“五縱七橫”的布局也正好暗合“五福臨門、七方順遂”的祥瑞寓意。前后燈組遙相呼應,“7”字形設計特點鮮明,內置LED燈帶,點亮效果十分出色。

新車搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace,標配12.3英寸全液晶儀表以及15.6英寸中控屏。中控臺采用對稱式設計,大面積皮革材質輔以北美白栓木飾板,營造出不俗的品質感。傳祺向往M8乾崑系列提供“煙波浩渺”淺灰、“水墨丹青”深藍、“馬會莊園”紅棕三種內飾配色可選,能夠滿足不同消費者的喜好。

作為一款中大型MPV,傳祺向往M8乾崑系列采用了傳統2+2+3座椅布局。其中,第二排配備DeepSoft雙零重力座椅,不僅乘坐舒適,而且還支持多向電動調節以及加熱、通風、按摩功能。此外,頂配的Ultra 頭等艙還獨享石墨烯熱療頸枕以及航空折疊皮質桌板,更具尊貴感。

動力部分,新車全系均搭載由2.0T渦輪增壓發動機和單電機組成的插電式混合動力系統,配備寧德時代驍遙增混3C電池,容量為44.5kWh。其中,發動機最大功率140kW,最大扭矩330N·m,電動機總功率160kW,總扭矩315N·m,傳動系統匹配2擋DHT變速箱。

二、產品競爭力分析


近年來,國內中大型MPV市場持續升溫,自主品牌紛紛開始發力,推出了多款競爭力十足的車型,本期的主角傳祺向往M8乾崑系列就是其中之一。結合產品定位、插電式混合動力系統以及35-40萬元的價格區間,最終為其挑選的競品車型分別為騰勢D9和別克GL8新能源

外觀方面,傳祺向往M8乾崑系列和騰勢D9都采用了成熟穩重的設計風格,不僅政商屬性更足,而且整體氣場也十分強大。反觀該級別公認的行業標桿,別克GL8新能源明顯更加動感時尚,宜商宜家,適應性更強。

車型數量部分,騰勢D9推出了純電動和增程式兩種動力配置,如果算上停產在售車型,共有多達13款。別克GL8新能源有陸尚和陸尊兩個系列,考慮到產品定位及價格,則僅有陸尊系列的4款車型符合標準。相比之下,傳祺向往M8乾崑系列僅提供3款配置,雖然車型數量不多,但是高、中、低的組合搭配在選擇時確實比較簡單明了。


具體到車輛配置層面,我們挑選了售價盡可能相近的車型。雖然三款車型均搭載插電式混合動力系統,但是只有傳祺向往M8乾崑系列搭載2.0T渦輪增壓發動機,不僅參數更優,而且CLTC純電續航也最為出色,優于另外兩款競品車型。此外,包括高精定位、魔術感應門、主動降噪以及主動式環境氛圍燈,也都是傳祺向往M8乾崑系列獨享的配置,作為一款定位高端的中大型MPV,整體表現可圈可點。

三、產品質量&服務趨勢分析


作為全新車系,傳祺向往M8乾崑系列是否會出現質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年廣汽傳祺旗下車型的故障問題入手,通過對故障問題的分析,從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。


通過篩選廣汽傳祺品牌旗下車型近一年的投訴數據可以發現,“影音系統故障”、“車載互聯故障”和“車身生銹”的抱怨相對較多,投訴主要集中在傳祺GS8傳祺GS4車型。進一步分析得知,傳祺向往M8乾崑系列搭載華為鴻蒙座艙,車身基于廣汽傳祺M8打造,因此可暫且認為新車出現上述故障問題的概率較低。但實際情況如何,還要待其上市使用一段時間后才能有定論。


隨著我國汽車市場的不斷發展,品牌售前/售后服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據,通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

從服務投訴問題點來看,“系統升級問題”成為車主對于廣汽傳祺抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知,該投訴問題主要來自傳祺GS8車型。


在衡量新車售后服務口碑方面,我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示,近一年廣汽傳祺品牌的投訴回復率為100%,可見廠家對于車主的訴求非常重視,對于已出現的問題解決態度十分積極。

四、售后服務政策及網點分布



售后服務政策方面,傳祺向往M8乾崑系列享受整車八年或16萬公里整車質保(詳情請咨詢當地經銷商)。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,廣汽乘用車目前在國內的經銷商門店共637家,覆蓋31個省、自治區和直轄市,其中廣東、山東和河北省的經銷商數量相對較多。


總結:

根據以往經驗來看,想要在高端市場立足,除了產品本身要拿得出手,品牌影響力也是不容忽視的一個重要環節。作為傳祺與華為聯合創“新”計劃的首款車型,傳祺向往M8乾崑系列坐擁雙重品牌背書,確實具備了很強的綜合競爭力。綜合來看,在國內MPV市場中,廣汽傳祺掌握的話語權已經著實不低。毫無疑問,憑借過往產品打下的堅實基礎以及收獲的良好口碑,傳祺向往M8乾崑系列沖擊高端市場可謂水到渠成。

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