作為隔壁老王，今天咱們就來(lái)好好聊聊這臺(tái)被嚴(yán)重低估的電動(dòng)SUV——寶駿云海（參數(shù)丨圖片）。說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的新能源市場(chǎng)太卷了，比亞迪、特斯拉這些頭部品牌搶走了大部分關(guān)注度，但像寶駿云海這樣的實(shí)力派選手，反而因?yàn)槠放乒猸h(huán)不夠耀眼，被很多消費(fèi)者忽略了。可你們知道嗎？

這臺(tái)車從13.38萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)直接降到8萬(wàn)多，性價(jià)比直接拉滿，甚至比二手的比亞迪元PLUS還劃算。今天老王就帶大家深度剖析一下，這臺(tái)續(xù)航600km、標(biāo)配高階智駕的純電SUV，到底值不值得入手。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力和續(xù)航，這也是電動(dòng)車最核心的部分。寶駿云海600km純電版搭載了一臺(tái)150kW的永磁同步電機(jī)，最大馬力204匹，峰值扭矩340牛·米，0-100km/h加速7.5秒，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)完全夠用，城市代步綽綽有余，高速超車也不費(fèi)勁。電池方面，它用的是磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航600km，實(shí)際使用打個(gè)8折，480km左右，日常通勤一周充一次電完全沒(méi)問(wèn)題。快充模式下，30%-80%只要30分鐘，補(bǔ)能效率還算可以。對(duì)比同價(jià)位的燃油車，光是省下的油費(fèi)就夠回本一大截了。

底盤(pán)調(diào)校方面，寶駿云海采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)校偏向舒適，過(guò)減速帶和坑洼路面時(shí)過(guò)濾得比較徹底，不會(huì)讓乘客覺(jué)得顛。轉(zhuǎn)向手感適中，不算特別輕盈，但指向性還算精準(zhǔn)，整體駕駛感受比同價(jià)位的某些“買菜車”強(qiáng)不少。不過(guò)，由于電池組布局的原因，車身重心較低，高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾控制得不錯(cuò)，但激烈駕駛時(shí)還是會(huì)感覺(jué)車身有點(diǎn)笨重，畢竟這是一臺(tái)主打家用的SUV，運(yùn)動(dòng)性不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

智能化配置是寶駿云海的一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配L2級(jí)高階智駕系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航輔助等功能。我實(shí)際體驗(yàn)過(guò)這套系統(tǒng)，在高速上開(kāi)啟領(lǐng)航輔助后，車輛可以自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道，甚至還能根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)進(jìn)出匝道，大大降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，它還配備了540°全景影像、透明底盤(pán)、遙控泊車等實(shí)用功能，對(duì)于一臺(tái)尺寸不小的SUV來(lái)說(shuō)，這些配置無(wú)疑讓停車和窄路行駛變得更加輕松。

外觀設(shè)計(jì)上，寶駿云海走的是年輕時(shí)尚路線，封閉式前臉搭配分體式LED大燈，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面線條流暢，懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車尾部分則采用了貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4545×1875×1615mm，軸距2700mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后備箱容積達(dá)到了450L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1350L，家用完全夠用。

內(nèi)飾方面，寶駿云海采用了簡(jiǎn)約科技風(fēng)的設(shè)計(jì)，15.6英寸的中控大屏非常搶眼，搭配12.3英寸的全液晶儀表，整體科技氛圍直接拉滿。車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能，流暢度還算可以，但和華為、小鵬這些新勢(shì)力的車機(jī)比，還是有一定差距。座椅采用了仿皮材質(zhì)，前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分高配車型還帶有加熱功能，整體舒適性不錯(cuò)。不過(guò)，內(nèi)飾的塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，尤其是門(mén)板和儀表臺(tái)下方，觸感偏硬，這點(diǎn)和比亞迪元PLUS比稍顯遜色。

安全配置方面，寶駿云海全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主被動(dòng)安全配置，再加上高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，整體安全性值得信賴。不過(guò)，它沒(méi)有配備膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，這點(diǎn)相比同價(jià)位的某些競(jìng)品稍顯不足。

最后咱們聊聊價(jià)格，這也是寶駿云海最吸引人的地方。2024款 600km 純電版，新車指導(dǎo)價(jià)13.38萬(wàn)，現(xiàn)在裸車僅售8.88萬(wàn)，河南提車。這個(gè)價(jià)格，你連臺(tái)低配的比亞迪元PLUS都買不到，卻能入手一臺(tái)續(xù)航600km、標(biāo)配高階智駕的純電SUV，性價(jià)比簡(jiǎn)直逆天。如果你預(yù)算有限，又不想將就那些續(xù)航短、配置低的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車，這臺(tái)寶駿云海絕對(duì)值得考慮。

總的來(lái)說(shuō)，寶駿云海是一臺(tái)被市場(chǎng)嚴(yán)重低估的好車，續(xù)航長(zhǎng)、配置高、價(jià)格低，唯一的硬傷就是品牌影響力不夠。但換個(gè)角度想，正因?yàn)槠放撇恍校悴拍苡眠@么低的價(jià)格買到這種水準(zhǔn)的車。老王建議，如果你對(duì)品牌沒(méi)有執(zhí)念，更看重實(shí)際用車體驗(yàn)，不妨去實(shí)地看看這臺(tái)車，試駕一下，說(shuō)不定會(huì)有驚喜。畢竟，8萬(wàn)多的預(yù)算，能買到續(xù)航600km的純電SUV，市場(chǎng)上真的不多了。

對(duì)了，最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下優(yōu)惠信息：2024款 600km 純電版寶駿云海，新車指導(dǎo)價(jià)13.38萬(wàn)，全新車狀態(tài)，現(xiàn)在裸車僅售8.88萬(wàn)，河南提車。這個(gè)價(jià)格，真的是“撿漏”級(jí)別的優(yōu)惠了，感興趣的朋友抓緊機(jī)會(huì)，庫(kù)存有限，賣完可就真沒(méi)了。