近日，一起因智能駕駛引發(fā)的糾紛事件引發(fā)廣泛關(guān)注。長(zhǎng)沙的問界M9車主張先生在駕駛愛車過程中遭遇事故，目前正與售后陷入賠償協(xié)商僵局。澎湃新聞報(bào)道了此事件。

今年5月，張先生從長(zhǎng)沙市黃谷路鴻蒙智行授權(quán)用戶中心購(gòu)入問界M9，行駛里程尚不足3000公里。6月17日，他根據(jù)車機(jī)提示將智駕系統(tǒng)升級(jí)至V4.6.2.3版本。完成升級(jí)檢查，確認(rèn)智能輔助駕駛指示燈“小藍(lán)燈”亮起、代客泊車功能正常后，當(dāng)天下午，張先生在長(zhǎng)沙市望城區(qū)金星北路路段開啟智駕功能。然而，當(dāng)車輛行駛至金星大道與永通大道交會(huì)處時(shí)，意外突然發(fā)生。

從張先生提供的行車記錄儀視頻可以看到，當(dāng)時(shí)M9沿直行車道行駛，遇到前方地鐵施工區(qū)域，施工方設(shè)置了向右的引導(dǎo)牌和塑料防撞桶。在沿著引導(dǎo)牌右轉(zhuǎn)時(shí)，車輛突然大幅調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，右前側(cè)撞上了從右后方駛來(lái)的一輛商務(wù)車左后側(cè)，導(dǎo)致兩車受損。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書》判定，張先生因違反《道路交通安全法》中“駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”相關(guān)規(guī)定，需承擔(dān)事故全部責(zé)任，商務(wù)車駕駛員無(wú)責(zé)。

但張先生對(duì)此認(rèn)定并不完全認(rèn)同。他指出，從開啟智駕功能到事故發(fā)生，僅不到10分鐘。期間車輛在綠燈狀態(tài)下跟隨前車，前車順利通過路口，自己的車卻未按預(yù)期轉(zhuǎn)向，車速?gòu)?km/h升至14km/h并向右大幅偏移，而智駕系統(tǒng)全程未發(fā)出接管提醒。更令他疑惑的是，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，根據(jù)官方宣傳，問界M9智駕系統(tǒng)具備碰撞預(yù)警鳴笛、全景影像自動(dòng)彈出等安全功能，可此次事故中，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）并未觸發(fā)，反而是在升級(jí)前半個(gè)月曾成功觸發(fā)過一次緊急制動(dòng)。同時(shí)，宣傳中的警示聲音提示、提示彈窗、鳴笛報(bào)警提醒等多項(xiàng)功能均未發(fā)揮作用，還出現(xiàn)“Override”及方向盤圖標(biāo)提示，疑似存在智駕系統(tǒng)錯(cuò)誤操作。

事故發(fā)生后，張先生依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》“退一賠三”條款提出賠償訴求。7月4日，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，長(zhǎng)沙市黃谷路鴻蒙智行授權(quán)用戶中心售后經(jīng)理周先生表示，目前正在與客戶協(xié)商，但因客戶提出的賠償訴求金額過高，暫無(wú)法達(dá)成一致。周先生透露，客戶訴求包括全額退車款且不擔(dān)責(zé)；或更換全新M9并給予相關(guān)權(quán)益及150萬(wàn)元賠償（含換一賠一50萬(wàn)元、精神損失費(fèi)50萬(wàn)元、個(gè)人身體癌變風(fēng)險(xiǎn)50萬(wàn)元）；亦或是將現(xiàn)有車輛原廠維修恢復(fù)出廠配置，保障二次買賣權(quán)益并給予250萬(wàn)元賠償（含修一賠三150萬(wàn)元、精神損失費(fèi)50萬(wàn)元、個(gè)人身體癌變風(fēng)險(xiǎn)50萬(wàn)元） 。目前，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門已介入調(diào)查此事，張先生也表示愿意進(jìn)一步溝通協(xié)商，調(diào)整訴求為按車價(jià)及購(gòu)車相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行退（或換或修）一賠三。

綜合澎湃新聞報(bào)道