前言

沒想到一把年紀的王石，這一次恐怕晚節不保？

王石的名字在中國房地產界那可是響當當，但隨著萬科的債務危機，讓人不得不聯想到了王健林的現狀。尤其是最近王石回應朋友巴西氣候變化大會邀請時，甚至表示自己“需要審批才可出國”，還用上了“努力爭取”的詞眼。

16年來從未缺席的會議，如今這般牽強回應，難不成是被限制出境？

2025年5月27日凌晨，74歲的王石在微信朋友圈敲下一段文字。

這條深夜動態瞬間引爆地產圈。人們敏銳地察覺到：在萬科深陷債務泥潭的危急時刻，它的創始人可能要回來了。這不是王石第一次在朋友圈釋放關鍵信號。

不久前，他曾暗示自己可能“被限制出境”：兩位朋友邀他參加在巴西舉行的第30屆氣候變化大會，這本是他16年來從未缺席的會議。但今年他坦言出境“要某某的批準”，雖表示“會爭取前往”，但語氣中已透露出不確定性。

當時這則消息并未引起足夠重視，如今回頭看，似乎為他的這次“回歸宣言”埋下了伏筆。王石深夜發聲的背后，是萬科沉重的債務負擔。

王石疑似被“限制出境”

前段時間，王石的朋友邀請其參加巴西舉辦的第30屆氣候變化大賽，但是王石的回復卻充滿了不確定性，讓許多人都猜測，他是不是真的已經被“限制出境”了。

畢竟，自從2009年他第一次參加氣候大會以后，整整16年都沒有缺席過，但是這一次卻表示會爭取前往，讓人不禁產生懷疑。

根據相關數據顯示，2024年，曾經的行業標桿萬科迎來了上市34年來的首次年度巨虧，歸母凈利潤虧損達494.78億元，同比降了506.81%，這降速如同坐上了跳樓機一樣，一降到底。

除此之外，截止到2024年底，萬科的有息負債達到了3612.8億元，其中短期的債務占總負債的43.8%，大約是15282.8億元，資金缺口超過800億元，現金短債比低至0.48倍，債務壓力巨大。

更諷刺的是，萬科內部“瘦身”砍掉非核心業務，王石夫婦卻高調炫富：乘6.5億的灣流私人飛機出行，租230萬/周的游艇度假，田樸珺的衣帽間塞滿百萬高定禮服。

這些錢從哪來？ 除了萬科退休金，王石74歲高齡仍瘋狂接代言。 網友嘲諷：“創始人名利雙收，員工為降薪買單。 ”

財務數據更是慘不忍睹。2024年，萬科錄得上市三十四年來的首次巨虧，凈虧損近五百億，像個無底洞。銷售端也在大失血，房子賣不出去，現金流幾近枯竭。

國際評級機構惠譽，已經把萬科的信用評級降到了CCC+，這在金融圈的行話里，就是“高危違約品”。市場悲觀到什么程度？買萬科美元債的投資者，心里都在打鼓，盤算著本金最后能拿回三成還是五成。

深圳地鐵來了，但開的是救護車還是靈車？

危急關頭，大股東深圳地鐵集團（深鐵）沖了上來。

深鐵先后借了一百多億給萬科，但這對于千億級的債務黑洞而言，不過是杯水車薪，象征意義遠大于實際作用。

真正的變化，在人事上。2025年初，萬科經歷了一場大換血。一批深鐵背景的高管空降核心部門，深鐵董事長辛杰更是直接坐上了董事會主席的位子。王石一手提拔的“郁亮時代”，被認為就此畫上了句號。

這意味著，萬科這艘船的船長和舵手，都換成了“國家隊”。

在新船長的指揮下，萬科開始了痛苦的“瘦身健體”，砍掉非核心業務，拼命變賣資產回血。但國資的嚴謹流程，能否與萬科原有的市場化基因順利融合，沒人知道答案。

深鐵最近甚至把自己持有的萬物云股票拿出來做抵押，繼續為萬科找錢。看得出來，這位“老大哥”也快被掏空了。

千萬年薪和創始人的光環，此刻值多少錢？

王石的退休生活，曾因一筆千萬年薪的退休金而備受爭議。

從2017年卸任到2022年，他累計從萬科拿走了超過五千萬。雖然他后來主動放棄了這筆錢，但在公司巨虧百億的襯托下，這筆錢依然顯得格外刺眼。甚至有人說，萬科真要破產，這筆錢都可能被依法追回。

退休后的王石，本可以活得非常滋潤。他搞碳中和，玩賽艇，給奢侈品牌代言，被戲稱為“行走的印鈔機”。

如今，萬科的火燒到了眉毛，他顯然無法置身事外?？伤貋?，真能力挽狂瀾嗎？

支持者說，王石在政商兩界和金融圈的人脈，或許能為萬科撬動一些救命錢。質疑者則認為，時代變了，房地產的黃金十年一去不復返，如今的困局，靠刷臉是解決不了的。

核心問題是恢復賣房子的能力，重建老百姓對期房的信心。這，恐怕不是一個精神領袖振臂一呼就能解決的。何況，在深鐵全面掌舵的今天，他這個“名譽主席”，還剩下多少話語權？

結語

十一月的巴西氣候大會，王石的身影還會出現嗎？萬科二季度到期的那筆境外債，深鐵還會不會繼續掏錢？監管的利劍，又是否會揮向萬科的歷史問題？

地產這出大戲，從不缺驚天反轉。

這位七十四歲的老人，曾說自己“沒問題”于“抹不開面子”。此刻，他或許正是在為自己一手養大、四十歲的萬科，爭取最后的尊嚴。

又或者，是在為他自己，爭取最后的體面。