看下面這張圖，這是外媒社交平臺“X”上發布一則帶采訪視頻的帖子截圖。

【相關截圖】

被采訪人是參與了美國B2空襲伊朗的華裔女飛行員，若是不考慮別的，僅僅看她的從軍經歷，那確實挺勵志的。

勵志的華裔女飛行員

這名華裔女飛行員名叫勞倫·克拉姆。

據她本人說，自己年輕的時候其實對未來是很迷茫的，不知道大學應該報什么專業的她去谷歌上找靈感，然后在與物理相關的大學學位欄里發現了航空工程。

這個學位引起了她的興趣，以此為基點，她又去了解了相關的專業。

【勞倫·克拉姆】

考慮到自己一直對飛機挺感興趣的，于是她選擇前往空軍學院就讀飛行測試和工程專業。

入學后，她一直夢想自己能成為一名空軍工程師，不過在機緣巧合之下，她發現自己其實很當的飛行員的潛質，于是她乎參與了相關的訓練。

訓練結束后，勞倫·克拉姆被派去駕駛C21。

這是美國蓋茨·里爾公司在1973年研制成功的一款十座雙發優先空運飛機。

起初本來主要負責“客運”和“貨運”，不過在1983年的時候，C21被美軍選中，作為CT-39“佩刀客”輕型運輸機的替用機。

【CT-39“佩刀客”輕型運輸機】

在美軍現役運輸機序列中，C21主要承擔作戰支援任務以及醫療救助任務。

勞倫·克拉姆接受安排，在歐洲執飛C21三年，但她也并不安于此，她希望能駕駛更加先進的軍用飛機。

而在經過進一步的嚴格訓練后，她于2019年10月成為了美軍中第十位B2隱身轟炸機女性飛行員，隸屬于密蘇里州懷特曼空軍基地第13轟炸中隊。

2025年6月21日，美軍發起了一場代號為“午夜之錘”的軍事行動，出動7架B2隱身轟炸機對伊朗的主要核設施——福爾多、納坦茲以及伊斯法罕實施了“重大打擊”。

【美軍出動B2】

當時勞倫·克拉姆就在其中的一架B2隱身轟炸機上，此后不久她接受了相關媒體的采訪，而在提到自己的“服役奮斗”之路時，她是非常自豪的。

拋開別的不談，勞倫·克拉姆的從軍生涯確實挺勵志的。

要知道如今從一個機種的飛行員轉為另一機種的飛行員，是相當不容易的。

駕駛機種轉換不是易事

從上文我們對C21運輸機的簡介來看，不難看出其原本可以算在客機范疇內。

【C21運輸機】

勞倫·克拉姆從C21運輸機飛行員轉為B2隱身轟炸機飛行員，就相當于“民轉軍”。

在2025年6月的時候，我們有在文章中討論過“若開戰，美國是否真的會有近8萬名飛行員可隨時上戰場”這一問題。

其中就有詳細介紹，如果是在二戰時期，民間具備飛行器駕駛資質的人的確可以通過高強度緊急培訓后去開戰斗機，畢竟當時的戰斗機操作復雜度不高，也不涉及多少過于復雜的駕駛技術。

【二戰時期的戰斗機】

正是因為如此，二戰時期的美國的確干出過征召“民間飛行員”去擴充空軍飛行員的事情。

可隨著人類科技的飛速發展，現代戰斗機的飛行速度、飛行高度等性能得到大幅度提升，操作復雜度和駕駛技術難度也在呈指數型膨脹。

這可不是“睜著眼睛瞎說”，早在2014年的時候，《央視新聞》曾報道了美軍當時“搞福利”讓普通人體驗戰斗機的事情。

從相關視頻來看，體驗者坐在F16戰斗機的副駕駛位上，一波“旱地拔蔥”+空中翻轉后，體驗者暈頭轉向，幾乎找不著北了。

【F16爬升時，體驗者眉眼已經皺在一起了】

這都還算好的，后來美軍也不定時的組織過類似的體驗，有體驗者上去干脆直接被強烈的推背感“拍暈”了過去。

可見面對現代戰斗機，幾乎不太可能出現讓“民間飛行員”速成為空軍飛行員的情況。

接著我們再說回勞倫·克拉姆，她能夠從C21運輸機的飛行員轉為B2隱身轟炸機的飛行員，這個過程想必付出了一些努力。

當然了，除了自身努力，勞倫·克拉姆能成功“轉換”，也得益于別的一些有利條件。

比如說，C21和B2的飛行速度差值相較于普通客機與主流先進戰斗機的飛行速度差值要小很多。

【C21運輸機】

目前主流認為C21的飛行速度大概為867公里/小時，而B2的最大飛行速度則在大概1000-1010公里/小時；

但如果是普通客機和主流先進戰斗機，前者的飛行速度普遍在800-1000公里/小時，后者怎么著都在1.2馬赫，即1470.1公里/小時以上了，這可不是普通人努力就能快速適應的了的。

再者說，B2隱身轟炸機不是單座設計，其機組成員一般有2名，特殊情況也有可能塞3名，他們在B2上會主要承擔不同的任務。

比如說2人機組當中，一人會主要負責操縱飛機飛行，另一人則會負責導航、操縱武器系統等。

【B2是雙座配置】

以這個細節為考量重點，我們回頭去看勞倫·克拉姆的受訪內容，會發現她只說了自己“有參與對伊朗核設施的襲擊任務”，但在機組上的具體職能卻沒有表述。

若是她主要負責導航、操縱武器系統等，而非操縱飛機飛行，那她能從C21運輸機飛行員轉為B2隱身轟炸機飛行員，過程或許也沒有大家猜想的那么困難。

勞倫·克拉姆“轉飛”的背后

最后我們再來補充一點，其實勞倫·克拉姆的“轉飛”，也折射了美軍現在很缺飛行員的窘況。

【美軍飛行員現在有很多空缺】

因為征召不到足夠的空軍新兵，美軍不得不從軍隊中已有飛行經驗的飛行員中，挑選和培養發展成可駕駛戰斗機/轟炸機一類攻擊性軍機的一線飛行員。

參考資料：

【1】《C-21運輸機》 百度百科詞條 【2】《美國“午夜之錘”，沒有“錘”服伊朗 | 國際識局》 中新網[]2025.6.24.] 【3】《2024年民航行業發展統計公報》 中國民用航空局[2025.5.] 【4】《美媒：美空軍未能完成2023財年招募目標，缺口達10%，是1999年來首次》 環球網[2023.9.12.] 【5】《[視頻]美國：普通人體驗戰斗機 感覺“要昏倒”》 央視網[2014.5.5.]