全球最大太陽能汽車運輸船"遠海口"輪抵達希臘，船上裝載4000輛中國汽車。該船環保效益顯著，能耗降低20%，減少約2100噸碳排放。

由中遠海運集團打造的全球最大太陽能汽車運輸船"遠海口"輪在希臘比雷埃夫斯港汽車碼頭靠泊，船上裝載4000輛中國制造汽車，標志著其首航任務圓滿完成。

該船搭載全球最大的船載光伏系統，峰值發電功率達302.8千瓦。據報道，其全生命周期碳強度較傳統船舶降低約35%，標志著綠色航運邁出重要一步。

該船總長199.9米，總噸位68252噸，載重噸39069噸。全船共設12層車輛甲板（含8層固定甲板和4層活動甲板），可裝載轎車、工程機械及巴士等車輛7000輛。

雙燃料船舶實現中歐航程減碳2100噸

從廣州南沙港啟航后，這艘滿載中國品牌汽車的船舶（其中90%以上為新能源汽車）先后抵達土耳其、意大利和突尼斯等目的地。作為我國最大的光伏（PV）+液化天然氣能源汽車運輸船，"遠海口"輪采用液化天然氣（LNG）與燃油雙燃料發動機，配合智能裝載軟件提升能效、減少排放。

相較傳統燃料船舶，該船環保效益顯著：能耗降低約20%，碳排放減少24%以上。據報道，每個中歐往返航次可減少約2100噸二氧化碳排放，彰顯了其對綠色海運的推動作用。

該船先進技術還能持續監測車載車輛精準位置，并在火災隱患時提前預警。這些特性增強了運營安全性，對保障新能源汽車海外運輸安全至關重要，確保長途航行中貨物防護與風險防控雙達標。

隆基光伏系統年發電41萬千瓦時

全船配備逾500塊隆基高效海神光伏組件，光伏系統覆蓋上層甲板。這些組件年發電量約41萬千瓦時，可節省燃油約111噸，減少二氧化碳排放近346噸 —— 相當于種植約3.8萬棵樹。

隆基海神組件采用耐腐蝕材料、強化密封及專用接線盒設計，能承受高濕度、鹽霧和強震動等嚴苛海洋環境，保障惡劣海況下能源穩定供應。清潔電力全程為船舶照明、通信及輔助系統供電。

作為持續努力的一部分，隆基正持續拓展產品矩陣以滿足海陸多元化需求。未來公司將攜手更多合作伙伴推動綠色航運發展，助力全球清潔能源轉型，展現可靠創新的中國技術。

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