日前,全新奔馳C級(jí)純電動(dòng)版測試諜照近日曝光,作為品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型,其內(nèi)飾將采用與CLA EV同款的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2026年基于MB.EA平臺(tái)量產(chǎn)。
外觀延續(xù)家族電動(dòng)化特征,封閉式格柵搭配細(xì)長星芒大燈(量產(chǎn)版或升級(jí)星輝式燈組),隱藏式門把手與上揚(yáng)腰線勾勒流線型車身,車尾棱角分明的擾流板行李箱蓋搭配圓形星輝尾燈,造型向CLA EV看齊。內(nèi)飾最大亮點(diǎn)在于三聯(lián)屏布局——10.25英寸數(shù)字儀表+14英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏,三輻式觸控方向盤與懷擋設(shè)計(jì)延續(xù)豪華質(zhì)感,空調(diào)出風(fēng)口與飾板采用金屬質(zhì)感材質(zhì),整體科技氛圍較現(xiàn)款燃油版大幅提升。
動(dòng)力與續(xù)航細(xì)節(jié)尚未公布,但基于MB.EA平臺(tái)的模塊化特性,新車有望提供后驅(qū)/四驅(qū)雙版本,電池容量或與CLA EV接近(預(yù)計(jì)90kWh左右),CLTC續(xù)航超600公里。未來上市后將直面特斯拉Model 3、寶馬i3等競品,成為奔馳在30萬元純電轎車市場的主力車型。
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