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Author / 酷樂汽車

梅賽德斯-AMG前段時(shí)間發(fā)布的AMG GT XX概念車，在網(wǎng)上引發(fā)廣大反響，一些車迷被其極具攻擊性的造型和流暢的比例所吸引，另一些人則認(rèn)為它是拼湊了競爭對手品牌的設(shè)計(jì)元素。

在這里有一點(diǎn)很重要：AMG GT XX概念車預(yù)示著AMG首款純電動(dòng)四門轎車的到來，據(jù)傳這款車將命名為GT4 EV。這款電動(dòng)轎車有望取代目前搭載V8插混系統(tǒng)的AMG GT四門轎跑，預(yù)計(jì)其馬力將高達(dá)1341匹，足以匹敵頂配的保時(shí)捷Taycan（參數(shù)丨圖片）。

在概念車形態(tài)下，GT XX融合了低矮的溜背輪廓與四門轎跑比例，同時(shí)帶有AMG標(biāo)志性的攻擊性元素。好消息是，這款概念車的大部分設(shè)計(jì)將延續(xù)到量產(chǎn)版中，概念車上一些較為突兀的設(shè)計(jì)會(huì)被移除。

前臉采用鯊魚鼻造型，格柵配備主動(dòng)百葉窗，可根據(jù)冷卻需求和減阻目的進(jìn)行調(diào)節(jié)，頭燈則帶有三元素日行燈，形似梅賽德斯-奔馳星形標(biāo)志。從側(cè)面看，它有著類似燃油車的軸長比，車身線條圓潤，輪拱肌肉感十足。

隱藏式門把手和無框車窗進(jìn)一步強(qiáng)化其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

車尾隱約能看到法拉利812 Superfast的影子 —— 垂直切割造型和圓形尾燈，尾門后部裝有主動(dòng)后擾流板，保險(xiǎn)杠下方則是貫穿式后擴(kuò)散器。

該車的內(nèi)飾在量產(chǎn)時(shí)會(huì)有所簡化。

與近期的梅賽德斯-奔馳車型一樣，其駕駛艙以駕駛員為中心，儀表臺(tái)線條直立，配備圓形空調(diào)出風(fēng)口、數(shù)字儀表盤和寬大的信息娛樂系統(tǒng)顯示屏。

概念車上的軛式方向盤可能不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版中，但一些元素會(huì)保留，比如方向盤輻條上的觸控按鍵和造型獨(dú)特的安全氣囊蓋板。AMG還在嘗試使用可持續(xù)材料，包括一種名為LABFIBER的皮革替代品（由回收賽車輪胎制成），可能會(huì)作為內(nèi)飾材質(zhì)選項(xiàng)。

這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)由三臺(tái)電機(jī)組成：一臺(tái)在前，兩臺(tái)在后。

這些緊湊型軸向磁通電機(jī)由梅賽德斯旗下的英國子公司Yasa研發(fā)，比傳統(tǒng)電機(jī)更輕、功率密度更高，綜合輸出功率可達(dá)1341匹馬力。

對于不需要這么強(qiáng)動(dòng)力的用戶，據(jù)傳還有一個(gè)“稍弱”的版本在研發(fā)中 —— 之所以加引號(hào)，是因?yàn)槠漶R力仍有945匹。當(dāng)然，三電機(jī)版本的性能數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)會(huì)非常驚人，有報(bào)道稱其零百加速時(shí)間不到2秒，最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)。

為了保留燃油車那種直觀的駕駛激情，這款電動(dòng)轎車將在前燈內(nèi)隱藏外部揚(yáng)聲器，模擬V8發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。再配合模擬換擋頓挫感，有望帶來多感官的駕駛體驗(yàn)，彌合電動(dòng)車型的靜謐與傳統(tǒng)性能車的原始激情之間的情感差距，這與現(xiàn)代Ioniq 5 N異曲同工。

GT4 EV基于梅賽德斯-AMG全新的專屬電動(dòng)架構(gòu)AMG.EA打造。

該平臺(tái)專為下一代電動(dòng)車開發(fā)，采用800伏系統(tǒng)，可支持高功率輸出和超快充。未來基于這一平臺(tái)還將誕生一系列電動(dòng)AMG車型，包括一款搭載同款三電機(jī)系統(tǒng)的SUV。

其電池技術(shù)靈感源自F1賽車，以性能為核心設(shè)計(jì)。

電池容量預(yù)計(jì)將超過100千瓦時(shí)，內(nèi)含3000多個(gè)圓柱形電芯，每個(gè)電芯都采用液冷系統(tǒng)，以在高負(fù)荷下維持最佳溫度。這使得該車擁有極快的充電速度，使用高功率充電器時(shí)，僅需5分鐘就能補(bǔ)充約400公里的續(xù)航里程，總續(xù)航里程預(yù)計(jì)約為724公里。

梅賽德斯-AMG將GT4 EV直接定位為保時(shí)捷Taycan的競爭對手。

其他競爭對手還包括路特斯Emeya、極星5、特斯拉Model S、寶馬i5 M60、奧迪RS e-tron GT，以及小米SU7 Ultra。

這款車預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候正式發(fā)布，2026年開始銷售，至于價(jià)格，目前還難以確定具體數(shù)字，但種種跡象表明，其起售價(jià)將遠(yuǎn)超20萬美元。

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