在全球汽車市場(chǎng)極度內(nèi)卷的大背景下，車企想要收獲更多消費(fèi)者的喜愛(ài)，就必須要在產(chǎn)品力上下足功夫，給到消費(fèi)者想要的東西。我們就以SUV為例，對(duì)于很多手握20萬(wàn)以內(nèi)買車預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大家既希望體驗(yàn)到智駕、電驅(qū)帶來(lái)的舒適體驗(yàn)，又期望車輛能擁有出色的越野性能，雖說(shuō)這些買車條件有點(diǎn)過(guò)于苛刻，但是總有實(shí)力雄厚的車企敢于站出來(lái)滿足用戶需求，比如今天要說(shuō)的北京越野，以及它推出的“超級(jí)增程智駕硬派SUV”——BJ40增程。

震撼五連屏+超級(jí)智駕系統(tǒng)

作為車圈聞名的硬派SUV，BJ40增程傳承的經(jīng)典方盒子造型，我們就不再多說(shuō)了，直接來(lái)看大家期待的智能體驗(yàn)。

要知道對(duì)于很多同級(jí)售價(jià)更高的純電車型來(lái)說(shuō)，它們的座艙無(wú)非也就是配備雙大屏+8155芯片，想要得到副駕駛娛樂(lè)屏，大概率是需要加裝或者選擇頂配車型。

反觀指導(dǎo)價(jià)僅17.98萬(wàn)起的BJ40增程，它深知當(dāng)下年輕人對(duì)于性價(jià)比的注重程度，因此我們可以看到該車搭載的智能座艙，不僅全系標(biāo)配由雙12.8英寸中控副駕連屏、10.25英寸液晶儀表、流媒體后視鏡和啟動(dòng)按鍵屏組成的五連屏，座艙配置比造車新勢(shì)力推出的高端車型更具科技感，還配備有高通驍龍8155芯片，并且其內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)還支持雙區(qū)域智能語(yǔ)音識(shí)別控制、多指飛屏操控和遠(yuǎn)程控制等豐富功能，讓車機(jī)變得像智能手機(jī)一般好用，大幅提升用車便捷度。

當(dāng)然了，智艙只是智能化的一部分，更考驗(yàn)車企實(shí)力的還有智駕。

說(shuō)到這里，就不得不提到BJ40增程搭載的自有超級(jí)智駕系統(tǒng)3.0，其除了擁有多達(dá)22個(gè)智駕傳感單元，還配備有循跡倒車、輔助變道、全能泊車等高階駕駛輔助功能，搭配上采用的內(nèi)嵌式金屬防滾架等出色設(shè)計(jì)和扎實(shí)用料，既能降低車輛在復(fù)雜路況下存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，又能緩解長(zhǎng)途行車時(shí)的疲勞感，真正做到保障用戶出行安全。

標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖

看到這里，我們也該說(shuō)說(shuō)這輛車的性能表現(xiàn)了。

要知道作為一款增程車型，BJ40增程可是搭載了與享界同款的超級(jí)增程系統(tǒng)，高達(dá)97.5%的高效發(fā)電功率，能讓車輛隨時(shí)保持不間斷的動(dòng)力輸出，搭配上總功率高達(dá)403kW的雙電機(jī)，以及超40度的三元鋰大電池，既能讓這個(gè)大家伙實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)破百，又能憑借152km的純電續(xù)航里程滿足日常低成本用車需求，哪怕是遇到長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景，BJ40也能憑借長(zhǎng)達(dá)1200km的綜合續(xù)航里程，告別續(xù)航焦慮。

不止于此，BJ40增程在傳承品牌純正越野基因的同時(shí)，還汲取了電驅(qū)賦予的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如該車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，就是同價(jià)位罕見(jiàn)的智電全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配上多達(dá)11種駕駛模式，無(wú)論是行駛在濕滑路面，還是行駛在泥濘路面，都能時(shí)刻精準(zhǔn)分配車輪動(dòng)力，提升高速或越野場(chǎng)景下的穩(wěn)定性。

然而這還不算完，為了進(jìn)一步提升的越野性能，BJ40增程不僅擁有中央差速器鎖止功能，還標(biāo)配有后橋機(jī)械差速鎖，并可選擇原廠的前橋機(jī)械差速鎖，搭配上接近角38°、離去角37°和涉水深度750mm等一系列硬核參數(shù)，更是能助力其輕松攀爬100%坡度，越野性能絲毫不遜色于百萬(wàn)級(jí)豪華越野車！

大俠車談：總的來(lái)說(shuō)，BJ40的登場(chǎng)，其展示出的領(lǐng)先智能實(shí)力，以及出色的越野性能，就像是一輛超級(jí)智駕SUV+一輛硬派越野車的組合體，讓消費(fèi)者花一份的錢就能體驗(yàn)到更超值的用車體驗(yàn)！