北京
工人日報-中工網記者 黃洪濤 通訊員 崔永興 楊濤
炎炎夏日，滾滾熱浪，連日來的持續高溫給滬渝蓉高鐵帶來了嚴峻考驗。中鐵大橋局崇啟公鐵長江大橋建設者正全力以赴，朝著“三季度雙主塔塔柱封頂，四季度主通航孔與非通航孔合龍”的目標穩步邁進。
7月6日早晨5時，主航道3號墩的女電梯司機羅鳳就和工友們早早來到工地，接送工友們前往120米高的塔柱施工作業。為應對高溫天氣，項目部采取“休中間、抓兩頭”的錯峰作業措施，合理安排施工時間。在塔頂，建設者們通過擺放大鼓風機“造風”，并在陰涼處放置保溫箱，里面裝滿了雪糕、冰棒等防暑降溫用品。
在主航道鋼梁上，電焊工王根勤與工友們全副武裝，正忙碌地焊接鐵路橋面板的接縫。他們利用清晨的涼爽時段抓緊作業，同時嚴格遵守電焊作業的安全要求，防范有毒氣體。現場帶班領導、生產負責人戴翔介紹，主航道鋼梁目前正在進行第二、第三節段鐵路橋面板焊接工作。焊接過程中，建設者們采用氣保焊打底，焊前對焊道進行清理打磨，焊中合理控制焊道層間溫度，焊后進行無損檢測，并以埋弧焊蓋面，確保焊縫成型美觀。
來源：工人日報客戶端
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