沃爾沃EX30（參數丨圖片）作為該品牌旗下定位相對入門級別的純電小型SUV，雖有著個性化的設計以及沃爾沃自身的北歐豪華品牌光環加持，可畢竟國產后價格依然需要上到20來萬，似乎也從一開始就為其注入了相對小眾的色彩。當然啦，即便受眾面比較小眾，但沃爾沃依然將其擺在銷售臺面之上用以豐富旗下純電車型矩陣；甚至于，沃爾沃EX30的越野版車型，也就是沃爾沃EX30 Cross Country都實行了國產化進程。

日前，已有網友拍到了沃爾沃EX30 Cross Country國產后實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款沃爾沃EX30越野版國產后的實車風采吧。

從外觀上看，國產后的沃爾沃EX30 Cross Country將延續海外原版車型的設計，并同樣配備了硬派戶外套件。它的前臉雖整體造型和普通版本的EX30基本一致，但其密閉式中網卻加入了熏黑處理并填充了大量不規則紋理，結合前包圍與之形成對稱結構的熏黑設計，確實顯得比較粗獷、硬派。

車側一面，新車同樣有著小巧、干練的造型結構，但除了也會有大量熏黑處理以外，其車頂的行李架卻是可以支撐車頂帳篷的粗壯結構。并且，其國產版本長寬高分別為4233/1850/1573mm，軸距為2650mm；相較于普通版本的EX30，寬度大了12mm，高度則高了18mm，這也意味著該車會有更高的離地間隙。此外，其接近角18°、離去角23°，也確實具備著更好的通過性。

車尾部分，新車同樣配有棱角分明的設計樣式，并用上排層梯式結構，下排環抱式結構的分段尾燈來形成個性化審美趨勢。但相較于普通版本，它也會在車尾處進行大面積熏黑處理，用以呼應前臉。而尾標的“沃爾沃亞太”字樣，則展現了其國產版本的身份。

內飾部分，沃爾沃EX30 Cross Country國產版本暫未得到公開；但依照其外觀設計來看，預計其內飾也會沿用海外版本設計。另外，依照官方資料顯示，沃爾沃EX30 Cross Country國產版本除了會搭載12.3英寸豎向懸浮式中控屏以外，還將內置高通驍龍8155車機芯片。

動力部分，依照申報信息顯示，沃爾沃EX30 Cross Country國產版同樣會搭載前后雙電機四驅系統；其中，其前電機的最大功率115kW，后電機的最大功率200kW。與之相匹配的是容量為66kWh的三元鋰電池組，其申報的純電續航里程為530km。但更為詳細的動力與續航參數信息，還需等待后續官方的進一步確認。

那么，作為沃爾沃EX30越野版的沃爾沃EX30 Cross Country，如今在實現國產進程之后，會是你感興趣的對象嗎？