江蘇
7月以來，京杭運(yùn)河揚(yáng)州段施橋船閘迎來了夏季水運(yùn)高峰，每天船舶通過量近百萬噸。炎熱天氣給通航安全帶來諸多不利因素，為此，航政人員每天烈與日為伴，用汗水澆筑航道、船閘的安全防線。
7月7日上午九點，記者在施橋船閘一號閘看到，維修員方源正在閘門頂平車上給行程開關(guān)“體檢”。他告訴記者，船閘閘門關(guān)系到上下游船舶進(jìn)出閘安全，大到閘門機(jī)械組，小到一顆螺絲，不能出一絲一毫差錯：“每天都要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，看位置有沒有變化、固定螺絲有沒有松動，隨時保障船閘現(xiàn)場的安全運(yùn)行”。
此時，室外氣溫達(dá)到了36度，小方早已汗流浹背，他說，中午時溫度會更高”！
閘門外面檢查完畢，方源和同事又來到閘門門庫內(nèi)，檢查激光測距儀工作狀態(tài)。閘門門庫位于船閘下方的地下一層，烈日將大塊“鐵疙瘩”“曬”得發(fā)燙，內(nèi)部更是悶熱異常。每隔一段時間，維修員就得爬出門庫透口氣，給身體降降溫。
據(jù)了解，京杭運(yùn)河揚(yáng)州段進(jìn)入夏季船運(yùn)高峰以來，面對高溫酷暑，航政部門備足應(yīng)急力量，加大對船閘關(guān)鍵設(shè)備的巡檢頻次，避免因設(shè)備“中暑”影響船舶過閘效率。同時，他們及時向船員發(fā)布高溫預(yù)警信息和過閘調(diào)度動態(tài)，通過對電煤等運(yùn)載保障應(yīng)急物資船舶開通綠色通道，強(qiáng)化成品油等易燃易爆危化品船舶管理等一系列措施，確保水上交通安全有序。
來源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道
編輯丨萬園艷
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