7月以來，高溫持續橫掃揚州地區，最高氣溫已突破40°C，給通航安全帶來諸多不利因素。在這樣的極端天氣下，蘇北航務管理處揚州航務中心揚州航道管理站的一線職工化身運河“汗”衛者，他們與烈日為伴，與熱浪共舞，用汗水澆筑轄區航道安全的堅實防線。

“蒸”戰工作前線 保障航標安全

六圩燈塔位于蘇北運河與長江的交匯處，發揮著指引船舶航行的重要作用。夏季高溫由于陽光直射且常年密閉，燈塔內部溫度近70°C，燈塔的燈籠層成了不折不扣的“蒸籠”層。

“溫度太高了，我去把燈器和消防設施都檢查一遍。”航政員馬中原熟練地戴好頭盔和手套，迅速爬上兩層直梯，只身扎入“蒸籠”之中?！盁羝鳌⑾涝O施正常！”，僅僅10分鐘，小馬便大汗淋漓，豆大的汗珠不斷滑落，淺藍制服也被汗水浸染成了深藍色。這便是大隊航政員們的夏日日常，為了保障高溫天氣下全線航標的正常工作，他們無懼熱浪的鞭笞，用汗透的身軀撐起航標的“遮陽傘”，用堅定的信念筑起航標的“隔熱層”。

“就當是免費蒸了次桑拿?！泵鎸ν聜兊年P心，小馬邊擦汗邊打趣道，歡聲笑語中送來了一份清涼。確認各事項檢查無誤后，揚州航政大隊又馬不停蹄地前往下一處航標點。7月3日以來，揚州航道管理站開展助航標志專項檢查行動，登標檢查24座，有力確保航道安全暢通。

科學應對“烤”驗 守護航道安瀾

為避開午間高溫時段，揚州航道管理站合理優化巡航時間，實行“錯峰”作業，采取“做兩頭、歇中間”的方式。可即便如此，依然要面對高溫“烤”驗。

7月4日一早，江都航政管理大隊便出發至邵伯船閘下游，開展航道秩序專項整治行動?！扒胺浇雇？?，請盡快駛離！”大隊長肖建元舉著喇叭站在船頭，不停地提醒過往船舶注意安全，不一會兒，他的衣服已經濕了一大片，汗水不停從臉頰上滑過，手上也是密密的一層汗珠，但烈日下的工作仍然在繼續。

當前正處汛期，邵伯船閘下游段航道滯留了不少船舶，該站積極采取行動，重點整治船舶占用主航道及亂停亂靠等行為，勸導船舶前往錨地有序?？浚m正違規停靠船舶30余艘。

晚上七點，高郵航政大隊正緊鑼密鼓地籌備當日的夜航工作， “航行過程中要多觀察發動機冷卻水水溫，防止溫度過高導致發動機損傷?！苯?0°C的機艙內，老師傅何廣震正為新入職人員講授高溫環境下的輪機安全要訣。巡航過程中航政員們對轄區航道航標、橋梁助航標志情況進行逐一排查，確保各類航標發光正常，周期準確。航政員們額頭上的汗珠在月光的照射下反射出微弱的光芒，此刻的他們也正如航標一樣，在這古老的運河中閃閃發光。

烈日下的堅守，是責任，是擔當，更是對航道事業的無限忠誠。揚州航道管理站全體職工用實際行動詮釋著“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的高尚精神，在高溫酷暑中以汗為墨，記錄轄區航道的安全臺賬，書寫運河航務人的奮斗篇章！

（通訊員：張博石、邱雪婷）

來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道

編輯丨朱蔣慧