武契奇最新表態

日前，由中國企業承建的塞爾維亞E763高速公路普雷利納-波熱加段通車儀式，在塞西南部城市盧查尼舉行。

在通車儀式上，武契奇致辭表示，E763高速公路普雷利納-波熱加段是塞爾維亞最重要的基礎設施項目之一，項目通車象征著塞爾維亞正轉型成為一個擁有現代化、安全高速公路體系的國家。“我們與中國朋友攜手，借助他們的技術和我們的決心，克服了一切挑戰。”

他強調，該高速路段穿越地勢復雜的山區，建設過程中需修建許多橋梁和隧道，不僅連接塞爾維亞中西部地區，也將進一步延伸至黑山和亞得里亞海沿岸。

隔著千山萬水，都能感受到武契奇的激動之情。因為這條線路是塞爾維亞經濟發展的重要大動脈，加段的通車將極大改善本地區交通條件，帶動沿線地區經濟發展，提升人民生活品質，當然，這也是中塞兩國“鐵桿友誼”的生動詮釋。

塞爾維亞徹底變天！

現在看著塞爾維亞一副前景光明，未來可期的樣子，實際上很長一段時間以來，塞爾維亞都承受著美西方國家施加的巨大壓力。

從地緣政治角度看，塞爾維亞處于巴爾干半島的核心位置，戰略意義重大。美西方國家一直妄圖將塞爾維亞納入其勢力范圍，進一步擠壓俄羅斯在巴爾干地區的傳統影響力，并遏制中國通過“一帶一路”倡議在歐洲拓展合作空間。

在科索沃問題上，美西方國家的行徑尤為過分。科索沃單方面宣布獨立，背后就有美西方勢力的暗中支持和推動。北約不僅對塞爾維亞進行軍事威脅，還在1999年發動了78天的空襲，造成2500多人死亡，給塞爾維亞帶來了沉重災難，使塞爾維亞的主權和領土完整遭受嚴重破壞。此后，美西方持續在科索沃地區制造動蕩，試圖迫使塞爾維亞就范，承認科索沃的“獨立”地位 。

在經濟領域，美西方國家也沒少給塞爾維亞使絆子。當塞爾維亞試圖保持自身經濟發展的獨立性，拒絕跟隨美西方對俄羅斯實施制裁時，便遭到了經濟上的孤立和打壓，投資減少、貿易受阻，經濟發展面臨重重困難。西方媒體還時常發布片面甚至歪曲的報道，抹黑塞爾維亞政府形象，煽動民眾不滿情緒，企圖制造內亂。

但現在都過去了，武契奇帶著塞爾維亞人民跨越重重阻礙，開啟屬于他們的繁榮時代。

中俄才是關鍵所在

塞爾維亞之所以能在美西方國家施加的巨大壓力之下，突破重圍，得益于中國與塞爾維亞這么多年的經貿合作，給足了塞爾維亞經濟底氣，經濟不僅決定家庭地位，同樣也能決定國際地位，決定這個國家能不能在國際社會上挺直腰板

除了此次通車的E763高速公路，匈塞鐵路等一系列重大基礎設施項目的建設，改善了塞爾維亞的交通狀況，提升了其區域競爭力，吸引了更多投資，創造了大量就業崗位。中國企業的投資還涉及能源、通信、制造業等多個領域，為塞爾維亞的產業升級和經濟多元化發展注入了強大動力。

另一個關鍵是，俄羅斯在能源和軍事立場上給予塞爾維亞堅定支持。塞爾維亞是歐洲少數幾個未參與對俄制裁的國家之一，俄羅斯也投桃報李，以相對優惠的價格向塞爾維亞供應能源，保障其能源安全，讓塞爾維亞在歐洲能源危機中不至于陷入困境。在國際事務中，當涉及塞爾維亞主權問題時，俄羅斯總是在聯合國等國際平臺上為其仗義執言，反對美西方的霸權行徑。

中國同樣是塞爾維亞的堅實后盾。政治上，中國在國際舞臺上堅定支持塞爾維亞維護國家主權和領土完整，反對外部勢力干涉其內政。在聯合國大會等重要場合，中國多次為塞爾維亞發聲，反對美西方借所謂“人權”“民主”等幌子對塞爾維亞進行無端指責和打壓。

說在最后

塞爾維亞此次E763高速公路普雷利納-波熱加段的通車，不僅是一項基礎設施的建成，更是塞爾維亞在復雜國際環境中堅持獨立自主外交政策的勝利，是中塞友好合作的又一里程碑。

希望塞爾維亞越來越好。